forum.skoda-club.ru

Собственно двигатель на ауди 1.8 TFSI это всеравно что наш 1.8 TSI, так вот на днях не завелась, вызвали эвакуатор, водрузили со всеми почестями и отправили к дилеру.
Через пару дней сервис-мены вышли на связь (не сами, а после нескольких попыток нам до них дозвониться)
Поломка: нет компрессии в 3х из 4х цилиндрах и загнуло клапана.
Причина: цепь перескочила на одно или пару звеньев и вызвала рассинхронизацию
Итог:ремонт с переборкой двигателя - месяц
машине чуть больше года пробег 30тык км... печально все это что за полтора миллиона отданных за чисто немецкую машину получаешь такое

Подробный фотоотчет о замене цепи на BZB

Еще один фотоотчет с небольшими уточнениями

Полный перечень необходимых деталей. Лист 1
Полный перечень необходимых деталей. Лист 2



TPI VW 2025206-6. Официальная методика VW по проверке цепи ГРМ

Серж-Сараевод писал(а):Ведь признали, что случай гарантийный... Зачем доки?

да тут есть один момент "сказали" что случай гарантийный =) так я сам через такое же прошел то для обычного потребителя "гарантийный" читать как бесплатный а раз бесплатно то уже хорошо... а доказать всю правду по чьей вине все сломалось будет не возможно так как никогда не узнаем за чей счет всетаки делалось "по гарантии"

Stilgar писал(а):

Серж-Сараевод писал(а):Ведь признали, что случай гарантийный... Зачем доки?

да тут есть один момент "сказали" что случай гарантийный =) так я сам через такое же прошел то для обычного потребителя "гарантийный" читать как бесплатный а раз бесплатно то уже хорошо... а доказать всю правду по чьей вине все сломалось будет не возможно так как никогда не узнаем за чей счет всетаки делалось "по гарантии"

Кода мне меняли форсунку(правда на фабе2) по гарантии, то я подписывал 2 бумажки
1. на запчать форсунку
2. на работы по диагностике неисправности, пока искали эту неисправность, продиагностировали все что смогли, и это тоже включили в работы

естественно все работы оплачивал завод

вот так бывает

Stilgar писал(а):

Серж-Сараевод писал(а):Ведь признали, что случай гарантийный... Зачем доки?

да тут есть один момент "сказали" что случай гарантийный =) так я сам через такое же прошел то для обычного потребителя "гарантийный" читать как бесплатный а раз бесплатно то уже хорошо... а доказать всю правду по чьей вине все сломалось будет не возможно так как никогда не узнаем за чей счет всетаки делалось "по гарантии"

В бумагах, которые я подписывал при получении машины, заказчиком значился Фольцваген груп рус.

случайность или совпадение?
продолжение истории...
спустя 10тыщь километров после выше описаной истории загорается "чек"
ошибка указала на неисправность клапана фаз газораспределения после вскрытия обнаружили что не поадется масло по какому то там каналу приговорили головку блока цилиндров, а до конца гарантии время все меньше и меньше...

Досконально не сравнивал сходство 2.0 и 1.8 тфси(тси), но судя по написанному похоже на сам регулятор, а не на "приговорили головку". Регулятор находится в крышке сбоку ГБЦ, и масло там подается через 3 пластиковых кольца, которые являются одноразовыми и при снятии/установке (а нам же перебирали двигатель?) их довольно легко сломать. Вернее они сами рассыпаются. И как раз отсутствие даже одного кольца влияет на фазораспределение. Могу ошибаться, так как говорю на основе 2.0тфси, знающие 1.8 люди пускай поправят.

ну что бы там не было, а менять собрались гбц
По крайней мере об этом шла речь по телефону.
К сожалению не разбираюсь в двигателях и околодвигательной терминалогии, когда поеду за подменной машиной - попробую пообщаться с мастером еще раз, может больше запомню

вроде нашел для 1.8тси. на моем двигателе немного по-другому, но смысл тот же.

Я говорил про "распределительный клапан".

ну понятно, что гарантия. Так просто, для информации.

Ну что, снова я пешеход, дорогие комрады.
сегодня на дороге мотор забился в истерике, дернулся раз и заглох, накатом откатился на обочину.. суть да дело, довезли за дилера,
вердикт, цепь перескочила, завтра дефектовка...
клапана гловка блока... ох..
пробег 66700, гарантия кончилась в июле... попадалово на кругленькую сумму...

На очень кругленькую я бы сказал. Странно, не думал что цепь может так легко перескочить

Proxojiy писал(а):Ну что, снова я пешеход, дорогие комрады.
сегодня на дороге мотор забился в истерике, дернулся раз и заглох, накатом откатился на обочину.. суть да дело, довезли за дилера,
вердикт, цепь перескочила, завтра дефектовка...
клапана гловка блока... ох..
пробег 66700, гарантия кончилась в июле... попадалово на кругленькую сумму...

На каком бензе ездил?

95 би пи обычный

Предпосылок никаких не было. То есть неуверенный запуск, звуки посторонние?

заводилась как часы, каждый день езжу, звуки тоже в норме были..

Proxojiy писал(а):95 би пи обычный

Да,не повезло,братуха Я уже это пережил http://www.jetta-club.org/viewtopic.php?f=73&t=8358 ,обошлось всё со всем 72000руб Веню тока,злоупотребление 92ым
Ни чё не предвещало,ездил себе без проблем так же...цепь обнаружили перескочившей на зуб!

ну мне примерно так и объявили, но как вариант может и подороже если гбц в сборе менять...

жду завтра в обед звонок от ОД, как приговор..