Мойка двигателя. Как и чем мыть?

**MrRustam** » Пн, 18 янв 2010, 9:39

У меня на ваз 2114 после мойки тяговое реле на стартере накрылось. В остально все нормально.

Считаю что мыть двигло имеет смысл только на продажу авто. В остальном вода - это 100% вред двигателю. Не зря на многих мойках пишут в прейскуранте что ответственность за запуск двигла после мойки не берут - значит видимо были случаи и достаточно часто.
Чистое двигло это конечно хорошо но спросите себя как часто вы на него смотрите? Я раз в 2 недели проверяю рабочие жидкости + незамерзайка и все!

**bboorryyss** » Пн, 18 янв 2010, 13:57

Вот только не нужно разводить панику! Кто-нибудь представляет, что творится под капотом в дождь на скорости? Там туман, как в бане! И при этом двигатель работает.

**AlieN** » Пн, 18 янв 2010, 14:00

BBOORRYYSS писал(а):Вот только не нужно разводить панику! Кто-нибудь представляет, что творится под капотом в дождь на скорости? Там туман, как в бане! И при этом двигатель работает.

+1.

Сам мыл той весной, закрыл генератор пакетом, купил химки побрызгал посидел 5 мин и сполоснул керхером, стал как новый, потом подождал пока просохнет, завел все нормально.

**MrRustam** » Вт, 19 янв 2010, 9:07

BBOORRYYSS писал(а):Вот только не нужно разводить панику! Кто-нибудь представляет, что творится под капотом в дождь на скорости? Там туман, как в бане! И при этом двигатель работает.

Туман и прямой напор воды абсоютно разные вещи! Зачем подвергать двигло риску просто так? Лично сам собираюсь по весне просто протереть тряпочкой пластиковый кожух и не более того. В общем не нужно чесать там где не чешеться без видимой выгоды. Вот помыть машину снаружи совсем другое дело:).

**bboorryyss** » Вт, 19 янв 2010, 9:44

MrRustam писал(а):Туман и прямой напор воды абсоютно разные вещи!

Совершенно верно! Но! В том тумане запитаны все электрические узлы, а прямой напор воды подается при выключенном зажигании. Кроме того, Все нужно делать с умом, в том числе и мотор мыть. Но повторяю - никогда ничего не прикрывал. На генератор, стартер вообще лил не стесняясь. На модуль зажигания тоже - он герметичный. Аккуратней на коробку предохранителей, хотя и с ней ничего не должно произойти (обратите внимание на стык капот-крыло). Мою в теплую погоду, теплый двигатель. После мытья продуваю все воздухом и даю высохнуть.
Мыть или не мыть мотор, это личное дело каждого. Некоторые и снаружи не моют - видимо боятся, что заржавеет.

**Диманище** » Пт, 22 янв 2010, 19:41

Мыть на мойке можно спокойно и не опасаясь! Сам раньше тоже загонялся по поводу того, что электрика накроется! Но ничего, помыл и всё без изменений! Главное при выключенном зажигании это делать!

**Burzik** » Ср, 24 фев 2010, 10:16

На днях промчал 70 км по дороге на которой была жуткая каша, снег, песок, вода. Потом заглянул под капот и офигел, там было тоже, что и на дороге, может только немного меньше и суше. Странно конечно, что все дерьмо с дороги летит в моторный отсек. Так, что придется мыть, но наверно закрыть АКБ придется, она в конверте каком то, толи ткань толи еще что-то.

**mutabor** » Ср, 24 фев 2010, 11:15

зимой для меня эта тема закрыта.
летом мою на даче керхером. подсыхает за 10 минут.
под капотом красота, как из магазина забрал

**Alekzz** » Ср, 24 фев 2010, 13:56

На предыдущей машине мыл каждое ТО у дилера. И здесь продолжу в том-же ритме.

**sh@m@n** » Ср, 24 фев 2010, 16:39

Кто первый отмоет 1.4 TSI , отпишитесь как прошел последующий запуск двигателя, и что накрывали перед мойкой, какую химию использовали и фото сверкающего мотора. На данный момент в теме практически одна болтовня, у каждого двигателя есть свои болезненные места в электрике.
Так что будем ждать практиков, весна не за горами. :Yahoo!:

**Игорястый** » Ср, 24 фев 2010, 16:41

и 1.8TSI и 2.0TSI
тоже отпишите)))))

**Balu** » Ср, 24 фев 2010, 17:51

sh@m@n писал(а):Кто первый отмоет 1.4 TSI , отпишитесь как прошел последующий запуск двигателя, и что накрывали перед мойкой, какую химию использовали и фото сверкающего мотора. На данный момент в теме практически одна болтовня, у каждого двигателя есть свои болезненные места в электрике.
Так что будем ждать практиков, весна не за горами.

Мыл летом, ничего не накрывал, использывал Керхер и активную пену.
Тьфу-Тьфу-Тьфу все работало отлично.

**AlieN** » Ср, 24 фев 2010, 18:01

Игорястый писал(а):и 1.8TSI и 2.0TSI
тоже отпишите)))))

1.8TSI мою сам керхером, покупаю химию (название не помню), побрызгаю химией по всему подкапотному пространству, иду чай пить ибо не курю, потом споласкиваю, даю просохнуть, завожу все нормально, даю просохнуть от остатков воды и все как новая =) Генератор правда пакетом прикрывал.

**Дельфин** » Пн, 19 апр 2010, 15:35

Приобрел себе керхер и вот хочу тоже помыть под капотом.
Аккум планирую вообще снять, гену прикрою пакетом.
подскажите каким средством обработать грязюку???

последовательсность мытья определенная есть?
окатить водой, залить средство, смыть???

**морфей-71** » Пн, 19 апр 2010, 15:57

Игорястый писал(а):и 1.8TSI и 2.0TSI
тоже отпишите)))))

Мыл после зимы недавно недели 2-3 назад.Мойка на работе.
Подогнал к мойке и оставил машину остыть(чтоб холодный мотор был),часа через 3 прихожу,завожу,заезжаю и сразу глушу,чтоб ничего не успело нагреться.
Мою машину,подняв капот накрываю генератор пакетом и мою мотор.
АКБ у меня в пластиковой коробке закрыто наглухо,сигналка заводская ,я даже незнаю где она стоит.
Потом протираю сухой тряпкой где только можно подлезть и жду минут 10-15,закрываю капот и уезжаю с мойки.Проблем вроде небыло.
Тоже думал ,лопнет ,коротнёт ,вроде ничего не случилось.

Мойка двигателя. Как и чем мыть?

Кто сейчас на конференции