Сheck engine на 2.0 FSI

**AlexaN** » Сб, 20 фев 2010, 15:30

Shturmovik писал(а):Советую больше отжигать - чище будет мотор.

Смотря где. Там где свечи, да , будет чище. А там, где распредвал(ы), чище уже не будет никогда. А у турбированных моторов будет еще грязнее от отжига.

**Tiffus** » Вт, 23 мар 2010, 21:27

Поднимаю тему.
Сегодня к вечеру чек выскочил. Заехал в АСЦ - лентяи... У нас машин много, приезжайте позднее, завтра, к вечеру...
Решил заехать в сервис у дома...
2 ошибки 004210 и 000010, вроде такие номера... Одна из них по другой классификации 1072 вроде, особо не вникал.
Стерли, чек погас. Одна из них за подогрев лямбды отвечает.
Вот думаю, при пробеге 39000 по гарантии ведь не поменяют лямбду? Скажут бензин гуано... Что скажете?

**rifleman_swamp** » Ср, 24 мар 2010, 7:44

Я,кстати, забыл отчитаться. Меня официалы приняли через пару дней - сказали, что ошибка появилась из-за того, что стартер долго крутился, а машина не заводилась... мол есть подозрения на катушки....посмотрели катушки - все ОК...ошибку зачистили, с тех пор езжу каждый день - проблем нет. Заправляться стараюсь теперь на BP.
По поводу прошивки - говорят, что и так последняя версия и обновления не требует.

**pridurok** » Ср, 24 мар 2010, 11:41

rifleman_swamp

Вы, наверное много сэкономили не назвав конфе код своего 2.0 ФСИ.
Не так ли?

**navy35** » Ср, 24 мар 2010, 12:06

Tiffus писал(а):Вот думаю, при пробеге 39000 по гарантии ведь не поменяют лямбду? Скажут бензин гуано... Что скажете?

Мне на 30 000 меняли,по гарантии.
тока не помогло

**borat** » Ср, 24 мар 2010, 14:57

Gordon Shumway писал(а):
rifleman_swamp писал(а):а может вообще 92-ым заправиться? не экономии ради, а чтобы быть уверенным, что он без присадок.....

92-й в FSI не надо, с его степенью сжатия-то

Странно, у нас на работе в А4 с двигателем 2.0 FSI только 92 льют, на 95 говорит "чихает".

**A l е х** » Ср, 24 мар 2010, 15:10

borat писал(а):
Gordon Shumway писал(а):
rifleman_swamp писал(а):а может вообще 92-ым заправиться? не экономии ради, а чтобы быть уверенным, что он без присадок.....

92-й в FSI не надо, с его степенью сжатия-то

Странно, у нас на работе в А4 с двигателем 2.0 FSI только 92 льют, на 95 говорит "чихает".

Может у Вас 95 еще хуже нашего!

**borat** » Ср, 24 мар 2010, 17:52

Да все может быть, много раз уже слышал что 92 чище.

**dyblikat** » Ср, 24 мар 2010, 18:35

borat писал(а):
Gordon Shumway писал(а):
rifleman_swamp писал(а):а может вообще 92-ым заправиться? не экономии ради, а чтобы быть уверенным, что он без присадок.....

92-й в FSI не надо, с его степенью сжатия-то

Странно, у нас на работе в А4 с двигателем 2.0 FSI только 92 льют, на 95 говорит "чихает".

в такие движки противопоказано лить 92, только 98 желательно, 95 если нет норм 98, но может у вас случай что 95 только жутко бодяжный тогда уж лучше нормальный 92, вот только думаю и у вас есть нормальные брендовые АЗС тип ВР,Роснефть, лукойл и уверен что 95 там абсолютно нормальный. и прошу прощения а разве много у нас а4 c таким двигателем и были ли они вообще, илил имелось в виду ауди??

**Robbin** » Ср, 24 мар 2010, 18:59

dyblikat писал(а): илил имелось в виду ауди??

Канэш

, на турах такого мотора сроду не было :wink:

**A l е х** » Ср, 24 мар 2010, 19:16

Ауди А4 2.0 ФСИ

**dyblikat** » Ср, 24 мар 2010, 20:16

ну на это соглашусь, просто форум то по шкоде а4-тур) по-этому и непонятно. останусь при своём мнение по поводу бензуса.

**borat** » Ср, 24 мар 2010, 20:17

Да, речь о AUDI. И прошла она на 92 150 тык.
Насчет бодяжного или не бодяжного 95 мне трудно судить, в свою десятку я и тот и другой заливал разницы не заметил никакой, наверное из-за древности движка. Дело в том что у нас в городе завод ТНК ВР, сомневаюсь, что возят с другого завода, так что пользуемся чем подчивают. Попробую на новом автомобиле, какой ей понравится.

Это к тому, что лампочка chek из-за 92 бензина не горела.

**dyblikat** » Ср, 24 мар 2010, 20:37

borat писал(а):Да, речь о AUDI. И прошла она на 92 150 тык.
Насчет бодяжного или не бодяжного 95 мне трудно судить, в свою десятку я и тот и другой заливал разницы не заметил никакой, наверное из-за древности движка. Дело в том что у нас в городе завод ТНК ВР, сомневаюсь, что возят с другого завода, так что пользуемся чем подчивают. Попробую на новом автомобиле, какой ей понравится.

Это к тому, что лампочка chek из-за 92 бензина не горела.

да у меня акцент, там рекомендовано не ниже 91, то есть 92 спокойно можно лить, никогда проблем не было, пока случайно не заправился на одной заправке на выезде с москвы, так там такое началось, и джеки чан и детонация и т.д, я сначала думать на всё подряд начал, но потом заехал и заправился на проверенной заправке у дома, и о чудо- не успел выехать с заправки как всё прошло и джеки погас. так что бензин дело тонкое. но всё же 92 даже учитывая качество бензина в россии не стал бы заливать в 2.0FSI не под каким предлогом. ИМХО

**Tiffus** » Ср, 24 мар 2010, 21:24

navy35 писал(а):
Tiffus писал(а):Вот думаю, при пробеге 39000 по гарантии ведь не поменяют лямбду? Скажут бензин гуано... Что скажете?

Мне на 30 000 меняли,по гарантии.
тока не помогло

И чем все закончилось?

Сheck engine на 2.0 FSI

Кто сейчас на конференции