forum.skoda-club.ru

Пару раз было так - заезжаю на заправку, в баке литров 10 топлива, заправляю полный бак, стрелка показывает примерно пол-бака, может чуть больше, дальше стрелка потихонечку ползет до показания полного бака (примерно 1 час по времени), глушил, заводил машину - все-равно. Причем первый раз это проявилось, когда я заехал на заправку на трассе и во время заправки не глушил двигатель, дабы турбина охладилась после работы на высоких оборотах, второй раз машина была заглушена. Оба случая произошли на жаре. В других ситуациях работает датчик (или индикатор) нормально.

Сталкивался с подобной проблемой на прошлом авто.
Причиной всему были стертые контакты реостата.
Грех тогда списал на плохой бензин, ну тип всякие добавки.

пару раз стрелочка обманывала, но это было при подъемах и спусках- думаю что причина только лишь в этом

Lancelot писал(а):Пару раз было так - заезжаю на заправку, в баке литров 10 топлива, заправляю полный бак, стрелка показывает примерно пол-бака, может чуть больше, дальше стрелка потихонечку ползет до показания полного бака (примерно 1 час по времени), глушил, заводил машину - все-равно....

Была такая ситация при монобрендовой заправке. Стрелка указателя отказывалась двигаться дальше 3/4, а потом и 1/2 бака. Безвозвратно влечилось двумя заправками ЛУКОЙЛовским 95 ЭКТО.

Вот и у меня начал тупить датчик. Первый раз стрелка упала без заправки. Взял машину из теплого гаража, пеоехал 3-5 км стрелка упала в 0! Вылечилось выключением зажигания.
Сегодня на Лукойле залил полный бак, завел, а стрелка на 0! Выключение зажигания не помогло. Через несколько км на перекрестке на красном свете перезапустил двиг, все востановилось.
К дилеру?
PS Пробег 10 т.км.

А5, пробег 90000, двигатель 1.8.
всегда заправляюсь 98.

вчера вечером, в баке по приборам, оставалось чуть меньше половины (показывал запас 220 км). Еду вечером, проехал примерно 20 км, приборы показывают что осталась на 110 км топлива, через 20 минут, что на 50 потом загорелся значок что надо кормить машину.
Залил полбака. Сегодня когда завел машину, датчики показывают что "ушедшее топливо" вернулось и запас хода остался на 400 км. Проехал 4 км до работы (без пробок) и приборы показывают что топлива осталось на 100 км. В воскресенье еду на ТО к дилеру скажу про это. Сколько денег готовить на датчик? или проблема может быть не только в нем?

Пока не могу приспособиться к уровню топлива. А ориентироваться на Запас хода бессмысленно, т.к. зависит от текущего потребления.
Полный бак 55 л. По нескольким заправкам пришел к выводу, что отсечки 1/2, 3/4 и 1/4 не соответствуют фактическому содержанию. Опытных коллег прошу подсказать - какова фактическая цена деления и сколько по факту на указанных отсечках?

Vertel писал(а):Полный бак 55 л. По нескольким заправкам пришел к выводу, что отсечки 1/2, 3/4 и 1/4 не соответствуют фактическому содержанию. Опытных коллег прошу подсказать - какова фактическая цена деления и сколько по факту на указанных отсечках?

Индивидуальна для каждого датчика и автомобиля, и зависит в основном от того, как подогнут рычаг поплавка датчика на данной машине. Поэтому спрашивать у других - практически бессмысленно, ответы будут находится в довольно широком диапазоне. Регламентом предусматривается контроль положения стрелки показометра на отметках 0, 1/2, и 4/4 при эталонных значениях сопротивления датчика. Поэтому если задаваться целью получить максимально точное отображение количества топлива в баке - нужно постараться подогнать к этим значениям свой датчик. Делается это с помощью мерного лейника, тестера, и пустого бака, в автомобиле, стоящем на горизонтальной площадке. На предыдущей машине - один раз пробовал заниматься подобной подгонкой, но убедился, что при современных "горизонтальных" баках, погрешность показаний сильно зависит не столько от выверенности датчика, сколько от пространственного положения автомобиля и составляет 4..6л в ту или иную сторону. Вот на ВАЗовской "классике" (седанах), с ее "длинноходным" датчиком, и относительно небольшим объемом вертикально расположенного бака, действительно можно было получить точность показаний в пределах двух-трех литров.

MiStar писал(а):Индивидуальна для каждого датчика и автомобиля, и зависит в основном от того, как подогнут рычаг поплавка датчика на данной машине. Поэтому спрашивать у других - практически бессмысленно, ответы будут находится в довольно широком диапазоне.

Согласен, но все-таки - как у Вас?

Vertel писал(а):Согласен, но все-таки - как у Вас?

Если стрелка находится на отметке "1/2" - в бак входит до отсечки 27..29л в зависимости от конкретной колонки. По другим отметкам - не засекал.

В продолжение... На отсечке 1/4 залил 35 литров. Результат - полный бак. Вывод: отсечка 1/4 = 20 литров (а не 13,75). У всех так?

Vertel писал(а):В продолжение... На отсечке 1/4 залил 35 литров. Результат - полный бак. Вывод: отсечка 1/4 = 20 литров (а не 13,75). У всех так?

Читайте выше, что писал MiStar.
У меня бак чуть больше Вашего (60л). Обычно заправляю 30л когда стрелка подходит к 1/4 бака, стрелка уползает на 3/4. До отсесчки бака с ~1/4 влазит 36-38л. Сильно зависит от колонки, температуры воздуха, направления ветра и прочих не зависящих от количества топлива в баке причин.

Октавия 2007г. до FL неделю назад поехал на заправку, по датчику было чуть меньше 1/4, запас хода показывал 110 км. я так понимаю в баке было около 10 литров. Приехав на ЛУКойл работяге сказал что заливаюсь до полного и сам ушел в помещение. И как же я удивился когда увидел, что в бак объемом 55л. влезло 50,8 л. топлива при том что там было около 10л., но это все предыстория. А теперь о главном - езжу неделю, а стрелка показывает полный бак. Так вот созвонился с товарищем у которого аналогичная а/м но уже FL и он сказал, что у него такое тоже было, а причина в том, что заправщик залил топливо до самой крышки и произошел глюк, но все это проходит как отъездишь примерно 1/2 бака. Хочется верить, но что получится посмотрим позже

Не прошло и недели как бензин частично был израсходован и стрелка вернулась на место показывая почти полный бак без 1 деления, по компу запас топлива на 600 км. и не доверять ему у меня оснований нет. Слава яйцам, что проблемы прошли стороной

Подскажите пожалуйста номер датчика уровня топлива для 1Z3 BSE 2007 года. По запросам на поисковиках выходят только для 1U2. Там был двухконтактный совсем другой формы. Здесь же трехконтактный. Чистка не помогает.