forum.skoda-club.ru

Октавия РОСТОВ писал(а): ЧТО ТАКОЕ "ВУ"?

Вакуумный усилитель

Вакуумный Усилитель

побывал у дилера итог - замена ВУ по гарантии. Вот так.

Если за свой счет то цена ~11тр ВУ + работа ~2-3тр

Ну вот и у меня накрылся ВУ. Заметил сегодня шипение, причем очень сильное, если прижать педаль тормоза. Звук такой, будто спускает огромный воздушный шар. К дилеру сразу без промедления?

Есть какие-то причины такой скорой кончины усилителя?

Доехал до дилера. Замена вакуумного усилителя по гарантии. Правда придётся ждать запчасть с центрального склада два-три дня. И всё-таки интересна причина его скромной кончины - может быть температурные перепады, влажность или ещё что-нить влияет на ВУ? Сейчас-то машина на гарантии, а потом ремонт влетит в копейку)))

В мороз -26 заметил на холодной машине шипение при отпускании педали тормоза. Про вакуумник знаю, но может ли это быть из-за морозов. Обороты не плавают, тормозное усилие не изменилось. После прогрева звук становится тише или исчезает. Жду через два дня потепления.

При нажатии на педаль тормоза раздается "пщщщщщщщщщщ"
Обороты не скачут, тормозит отлично, педаль имеет нормальное усилие.
Диллер сказал что если обороты не скачут то все ОК.

Стоит ли ему верить? Или настоять на замене ВУ?

Havier писал(а):В мороз -26 заметил на холодной машине шипение при отпускании педали тормоза. Про вакуумник знаю, но может ли это быть из-за морозов. Обороты не плавают, тормозное усилие не изменилось. После прогрева звук становится тише или исчезает. Жду через два дня потепления.

Все дело в резинке (сальнике) которая расположена в салоне между педалью и вакуумником. На морозе она дубеет и перестает быть эластичной, герметизация нарушается и начинает травить воздух. Как правило, с потеплением проходит.

У меня когда-то такое было. Началось в мороз и..... не прошло. Летом полез под педаль, хотел поправить резинку (она то ли слетела, то ли порвалась) но ничего не получилось. Подлезть не реально, нужно разбирать.
В итоге езжу так уже года два, не напрягает. На тормоза не влияет.

bawee писал(а): Диллер сказал что если обороты не скачут то все ОК.
Стоит ли ему верить? Или настоять на замене ВУ?

Обороты скакать не будут т.к. вакуумный усилитель "питается" от вакуумного насоса. Пока есть проблема ее нужно "предъявлять" сервисному центру.

Алексей80 писал(а): ...В итоге езжу так уже года два, не напрягает. На тормоза не влияет.

Спасибо, подожду пару деньков, должно все стать ясно!

Зачем такую большую мультицитату в пост вставлять?

всем привет!
такая проблем, никак не могу выяснить в чём дело
машина Octavia Scout 2.0 fsi 2007г
после длительной поездки когда остановишься на светофоре или припаркуешься, на холостых расход мгновенный падает до 0,6л и звук двигателя становится громче обычного.
после нескольких нажатий на педаль тормоза обороты чуть чуть подскакивают (и расход до 1,2) прям на секунду а потом снижается до нормальных 0,8 - 0,9. но через секунд 15-20 работы опять падает и начинает тарахтеть.
много раз тыкая тормоз загорелся чек - ошибка была по вакуумному усилителю тормозов (механическая неисправность). полазив в инете пришёл к выводу что где то подсос воздуха в картер.
заменил мембрану клапана ВКГ, проверил патрубок на нём же. ещё сопливило из под крышки маслозаливной горловины - заменил резинку. результат - 0
подскажите где искать?
p.s. вакуумник проверял как описывают: на заглушенном двигателе понажимать тормоз пока педаль не затвердеет, при запуске двигателя она проваливается

Всем привет!
В прошлом году вышел из строя ВУТ. Причина - попадание масла и как следствие разрыв мембраны. Все начиналось с небольшого шипения при нажатии тормоза, потом закончилось полным отказом вакуумного усилителя тормозов.
Спустя 11 месяцев и 28тыс. км ситуация повторилась с новым ВУТ (был установлен новый оригинал + вакуумная трубка с обратным клапаном).
Подскажите, если кто сталкивался, где искать причину попадания масла в ВУТ и как можно ограничить попадание масла.
Аналогичная проблема есть и на Тигуанах и других авто VAG (http://forum.tiguans.ru/showthread.php?t=35167)

P.S. Octavia 1.4 CAXA, пробег 119тыс. Двигатель масло не есть, не более 1л на 1000км

А не более 1л на 1000 км - это сколько?

Если быстро не гонять, то от замены до замены вообще не доливают.

А у кого была ошибка 005161- Подача сигнала управления на вакуумный насос тормозной системы. Обрыв цепи-Р1429-000 ??? Что может быть не в поряде, каковы причины поломки или неисправности ?