Датчик (контроллер) давления в шинах (TPM)

[Антон Флай]

FAQ. Здесь собрана сводная информация из этого топика о всех возможных вариантах и проблемах при самостоятельной установке системы TPM (с кнопкой):

 Перечень необходимых деталей для А5 FL

Для установки нужно:
два провода 000979002 для разъема кнопки
один провод 000979025 для разъема блока ABS
разъем кнопки 4D0971636B
кнопка 1Z0927127CREH

Примечание :
Для А5 дорестайл нужна кнопка 1Z0927127BREH. Распиновка новых кнопок и старых отличаются!
При подключении по выложенным в этом топике распиновкам были проблемы со светом и глюками системы TPM и ее неработоспособностью, о чем некоторые писали в этой теме.

 Блоки НЕ поддерживающие функцию TPM

3C0 614 095 M
3C0 614 095 P
3C0 614 109
3C0 614 109 C
3C0 614 109 J
3C0 614 109 N

 Блоки ПОДДЕРЖИВАЮЩИЕ функцию TPM

3C0 614 109 A
3C0 614 095 Q
3C0 614 095 S
3C0 614 109 A
3C0 614 109 D
3C0 614 109 P
3C0 614 109 T
3C0 614 109 K

 Вариант подключения кнопки к блоку MK70 на А5 FL 2009 г.в.

Кнопка TPM подсоединена к кнопке ASR. Распиновки новых кнопок и старых отличаются.
Распиновка установленной кнопки ASR идентична распиновке купленной кнопке TPM с номером 1Z0927127СREH.

Подключение следующее:
от ASR
3 пин "+" подсветки
6 пин "-" подсветки
4 пин "+" с блока предохранителей

к TPM
3 пин "+" подсветки
6 пин "-" подсветки
4 пин "+" вход от 4 пина ASR
5 пин "+" выход к блоку ABS в моем случае к 7 пину блока МК70

Еще один вариант подключения:
контакт 3 (габариты) взял от подсветки пепельницы (серо-голубой)
контакт 6 (масса) туже к пепельнице (коричневый)
контакт 4 (напряжение +12) блока АБС, от контакта 2 (блока предохранителей)
контакт 5 (выход) на блок АBS в пин 7блока

 Вариант подключения кнопки к блоку MK60 на А5 дорестайл с АКПП (не DSG)

На кнопке использовались 6, 3, 4 и 2 контакты:
6 - с блока АБС,
Остальные (2, 3 и 4) - с кнопки ASR/ESP.

На блоке МК60 использовался 27 контакт. Активация путем вычитания из текущей кодировки 16384.
Все работает - горит подсветка при включении габаритов, запоминает состояние (при нажатии загорается соответствующий индикатор на панели и после длительного удержания раздается звуковой сигнал).
(автор - Terminator)

Вот наглядная схема подключения для А5 дорестайл:


Подключить можно так:
2 - минус подсветки,
3 - плюс подсветки,
4 - на блок ABS/ESP,
6 - зажигание.
Подсветку можно взять с кнопки ASR/ESP.
(автор варианта - RICCI)

 Особенности подключения кнопки на примере Skoda Yeti 5L 2011 г.в.

Кроме изменения 02 бита в 16 байте 03 блока (1K0 907 379 BH - Электроника тормозной системы) активировал 07-й бит в 08 байте 09 блока (1K0 937 086M - Электроника бортовой сети), а так же 00-й бит в 02 байте 17 блока (5L0 920 800J - Комбинация приборов). После этого при включении зажигания на приборной панели зажигается и гаснет соответствующий индикатор! Делалось все с помощью ВАСИ Диагноста 11.3R.

При внимательном просмотре выяснилось, что 07-й бит в 08 байте 09 блока (1K0 937 086M - Электроника бортовой сети) активировать нет смысла - этот бит относится к системам TPMS PR-7K3/K4/7K5, которые работают с датчиками на колесах. А вот без 00-й бита в 02 байте 17 блока (5L0 920 800J - Комбинация приборов) не будет работать индикатор в приборной панели!
(автор - LM-ku)

 Информация по вариантам подключения провода от кнопки к блокам ABS/ESP

МК60 (МКПП/DSG) – 27/43 пин (разъём с 3-мя рядами контактов)
МК60 (АКПП) - 41 пин (разъём с 3-мя рядами контактов)
МК70 - 7 пин (разъём с 2-мя рядами контактов)
Для блока ABS 1K0 907 379 AD – 35 пин (03 - Электроника тормозной системы /Кодирование-07 / Длинное кодирование / 2 бит - 16 байта переводим в 1)
Для блока ABS 1K0 907 379 N – 7 контакт ABS
Для блока ABS 1K0 614 117 AJ – 25 контакт (с ESP).
(автор - Мидия)

 Активация косвенного измерения давления в шинах на системе ESP MK60EC1

Активация косвенного измерения давления в шинах на системе ESP MK60EC1 с блоком 1K0 907 379 AD:

Правим второй бит 16-го байта длинной кодировки блока управления АБС(3) – переводим в 1 (иначе говоря вместо 31 прописать 35), кнопку подключаем к 35-му контакту разъема ABS (для блока 1K0 907 379 AТ - к 41-му контакту).

Проверить в блоках измеряемых величин действительно ли приходит 12V на блок ABS. Может такое быть что контакт не до конца в разъёме вставлен.
Потом надо разгонаться больше 30 км/ч на ровной дороге, нажать и отпустить кнопку. Как только услышите сигнал - всё система обучена.
(автор - waskadagama)

 Как сбросить ошибку 02214, если ВАСЯ не помогает

Вот тут написана вся процедура: http://wiki.ross-tech.com/wiki/index.php/VW_Golf_(1K)_Brake_Electronics_(MK70)#Tire_Pressure_Monitoring_System_Reset

Ошибка 02214, возможные причины:
1. TPM не работает
2. Необходим сброс TPM (Brake Electronics (MK70), perform System Reset)

Сброс TPM:

Включить зажигание

[Select]
[03 - Brake Electronics]
[Basic Settings - 04]
Group 042
[Go!]
Activate the Basic Setting.
[ON/OFF/Next]
[Done, Go Back]
[Close Controller, Go Back - 06]

Индикатор TMP (K220) должен мигнуть.
Теперь проверьте давление в шинах.
Нажать и держать TPM кнопку (E492) и ASR/ESP кнопку (E256) на 2 секунды.
Коротки звуковой сигнал должен появится после нажатия и удержания кнопок и мигание индикатора должно смениться постоянной подсветкой TPM (K220).
Сброс будет закончен как только вы отпустите кнопку TPM и индикатор TPM (K220) погаснет.
(автор - alexfromdmitrov)

О возможности установки системы косвенного контроля давления в шинах TPMS версии II (блок 4C) можно почитать здесь

[Robbin]

Начинает показывать, когда машина со "спущенным" колесом определенное расстояние проедет по ровной дороге. Насколько определенное мне пока не понятно. Но скажу одно - сигнализатор по делу срабатывал неоднократно. Не по делу тоже было, но в основном при смене резины, когда менял с R16 на R15 и наоборот.

[488]

Начинает показывать, когда машина со "спущенным" колесом определенное расстояние проедет по ровной дороге. Насколько определенное мне пока не понятно. Но скажу одно - сигнализатор по делу срабатывал неоднократно. Не по делу тоже было, но в основном при смене резины, когда менял с R16 на R15 и наоборот.

Да вот спущенным колесом просто укатался... Спускал больше, чем на единицу. Подспускал потом колесо по диагонали, НИЧЕГО...Хотя на панели приборов отображается и пищит.

[Robbin]

...Хотя на панели приборов отображается и пищит.

А тебе еще чего надо, чтобы палкой по голове лупило ? Или это пищит в момент нажатия кнопки при фиксации первоначального давления?
ЗЫ. Я написал как работает у меня.

[488]

...Хотя на панели приборов отображается и пищит.

А тебе еще чего надо, чтобы палкой по голове лупило ? Или это пищит в момент нажатия кнопки при фиксации первоначального давления?
ЗЫ. Я написал как работает у меня.

Неправильно расписал всё.
Пищит, когда первоначально нажимается на кнопку SET, значок загорается и гаснет соотв-но. Потом подспускал колесо, умумукался кататься и толку никакого, сигнализатор не срабатывает. Кодировка прописана, 16384 вычтено...

[Tiffus]

У меня все ок. Накачал колеса. Включил зажигание, нажал кнопку сет. Пискнуло, погасло. Завел, поехал. Через пару км нажимаю и держу снова. опять пискнуло. Примерно через неделю, может дней пять загорается лампочка. Все правильно, т.к. у меня постоянно спускает переднее левое. Разброс как правило от 0.3 до 0.7 атм.

Попробуй по такому алгоритму, если не поможет, почитай ошибки и обратись к хорошему человеку waskodagama (Ник вроде так пишется, если нет приношу извинения ). Мне он помог. Да и не только мне, за что ему еще раз огромное спасибо!!!

[DimonTV]

Всем Доброго времени суток!

Итак наконец у меня появилось время и я сразу же приступил к инсталляции кнопки ТРМ, отключил аккум провел провод от блока АБС к кнопке, остальные провода хотел взять от кнопки ASR.
Взял в руки тестер, и уже хотел прозванивать кнопку, но как только включил зажигание так сразу машинка начала пищать на табло загорелась аббревиатура ABS, мигает индикатор ручника, горит чек-енджен, усилитель руля, и не работает спидометр. А также почему то не работает климат.
В чем собственно проблема, я ничего не делал кроме того что в пустой разъем №7 вставил провод и одел фишку назад, но делал все с выключенным аккумулятором.

Добавлено спустя 15 часов 44 минуты 53 секунды:
Ура, все заработало.
Причина как всегда банальна, я поставил рычаг фиксации разъема в центральном положении а не в крайнем и в итоге разъем просто не доходил до конца и машина не видела блок ABS. Поставил все на свои места, стер ошибки и все заработало.

[TenDRA]

Судя по симптомам неправильно одел разъем в блок комфорта. Там он немного хитрый, отверточкой подёргай и будет тебе счастье

[carbit]

Нужна помощь, блок АБС 1K0614117AJ машина А5FL подключено все согласно схеме из Эльзы.

4контакт от 2 предохранителя.
5 контракт на блок АБС в 7 пин разъема.
3,6 -контакты подсветка кнопки. (подсветка горит при габаритах).

Блок АБС перекодирован для работы TMP при включении зажигания лампа загорается и гаснет, при соединении схемы 4кн+5кн подсоединения кнопки и при включении зажигания раздается сигнал TMP, но через 1 мин загорается символ на щитке (горит постоянно) на копку не реагирует.
В чем может быть причина? Нужно ли кодировать CanGateway?

[waskadagama]

Нужна помощь, блок АБС 1K0614117AJ машина А5FL
5 контракт на блок АБС в 7 пин разъема.

в блок АБС подключай на 25-й контакт

[carbit]

waskadagama подскажи почему 25 кн, а не 7 в блоке АБС (МК70), как вытащить пин из 7 разъема или это уже не реально.

[Tiffus]

Все реально! Возьми скрепку, разогни ее в прямую линию, потом сложи пополам, получишь типа пинцет. Я так вытаскивал. Все получилось.

[waskadagama]

waskadagama подскажи почему 25 кн, а не 7 в блоке АБС (МК70), как вытащить пин из 7 разъема или это уже не реально.

ну если ASR, то тогда правильно в 7-й

[carbit]

Почитал, что ты отвечал раньше и сделал следующее, при движении тыкал кнопку, после остановки система пикнула и погасла. Теперь все нормально работает, правда не совсем понятна процедура на какой скорости необходимо жать кнопку ТМР и почему лампа гаснет когда машина останавливается.

[488]

МК60 (МКПП/DSG) – 27/ 43 пин (разъём с 3-мя рядами контактов) .
Кто подскажет, как на разъёме найти 43 пин, откуда отсчитывать и в каком ряду ? А то сняли , посмотрели и поставили обратно

[Aleks27]

Народ, вчера была попытка активировать эту функцию на А5 ФЛ. Не нашли как это сделать.
Специально для толстолобиков. прошу еще раз ткнуть, как это сделать на А5 ФЛ.
Спасибо.