Skoda Octavia vs VW Jetta

[zlodej]

думаю это будет правильно.Одно но. Хоть и обьявили цены в Европе на нью джетта- сравнивать эти критерии рановато...однозначно одно- джетта подорожает.

Думаю что ненамного, мне кажется что ценник будет стартовать от 670, но самый главный вопрос, что там будет.
пы.сы. уже в полной мере задумываюсь о смене поколений джет с 5 на 6

[BDW]

Прежде чем выбирать между этими 2 машинами, стоит сначала ответить на 1 вопрос: - а для чего она нужна?
Если говорить о том, что бы возить собственную задницу - то джетта. Она и сделана несколько добротнее и в багажник поместится много ручной клади.
Если автомобиль "на все случаи жизни" - то шкода. Вид - солидный, практически как у седана, а вместительность и возможности трансформации салона - как у универсала. Так, что можно перевозить не только ручную кладь, но и привезти холодильник, шкаф... и т.д.

[evil_Spirt]

Прежде чем выбирать между этими 2 машинами, стоит сначала ответить на 1 вопрос: - а для чего она нужна?
Если говорить о том, что бы возить собственную задницу - то джетта. Она и сделана несколько добротнее и в багажник поместится много ручной клади.
Если автомобиль "на все случаи жизни" - то шкода. Вид - солидный, практически как у седана, а вместительность и возможности трансформации салона - как у универсала. Так, что можно перевозить не только ручную кладь, но и привезти холодильник, шкаф... и т.д.

Шкода-для семьи, а Джетта- уж точно не семейная машина.

[mars73]

Для шкафов и холодильников есть грузотакси .Я думаю ни кто не разорится один раз в жизни( ну два) заплатить 350руб\ч газелисту.
Вы что каждую неделю стиралки и шкафы перевозите или,допустим фикус для тёщи??? . Багажник зайдествован на все 100% своих возможностей если в отпуск на авто или к родственникам- баулы и чумаданы загрузить.Для перевозки цемента и шпаклёвок объём багажника особой роли не играет (560 или 527 л) Перевезти3-4 мешка можно с успехом (ну уж если совсем преспичило) и на Джетте и в Октавии.А больше- ну это если совсем не жалко подвеску машины. В превозке длинных предметов- примущество лифтбека сводится к нулю
Даже если в отпуск- моей семье вещей(2+2) на две недели уместить в багаж не представляет абсолютно ни какого труда+ обязательне баклажки с мин.водой и пивом из Метро ( не люблю на югах переплачивать,да и то в этом году убедился ,что смысла уже нет- сетевые магазины уже везде со свими корпоративными ценами) Ну а уж если Вы собираетесь в шкоду и джетту запихать в дальнюю дорогу ещё одного человека- то флаг вам в руки и приятной,комфортной поездки !А вот примущество кузова седан по жёсткости не может быть оспорена по законам физики.
Шкода- это выбор прагматика,выбирающего из продукции ВАга сопоставимую на 99% по качеству и потребительским свойствам другим моделям- однокласcникам концерна,не переплачивая процентов 5-10 за бренд с логотипом VW.1%- это мелкие и незначительные бюджетно-маркетинговые ходы.
Вот если ВАГ всё же всётаки урежет комплектации Октавии( в том числе я слышал и по моторам) то конечно разница станет ещё ощутимей.
А так пока Шкода А5- пример достойного во всех отношениях авто!

[Андрей И]

VW Jetta предназначена для спокойной езды. При скорости выше 120 км в час появляются рыскания и ухудшение управляемости.
Много статей на эту тему написано, была возможность убедится в этом на автобанах Германии.

[mars73]

Так, видно хозяствено-бытовые вопросы улажены. Теперь шкодоводы взялись за технико-динамические характеристики побороться
Это с чего машина Гольф-седан,имеющий более жёсткую конструкцию кузова и однотипнейшую,до мелочей одинаковую подвеску ведёт
себя хуже на скоростной трассе???? Знаете,Вы давайте факты выкладывайте,а то смешно как-то
Напишите,что стоковый GLI сливает пополной стоковому RS в рулёжке,динамике и в бог ещё знает в чём!

[Андрей И]

Только то что сам попробывал о том и пишу, машина была 2008г. Ездил на ней 2009г.

Добавлено спустя 2 минуты 51 секунду:
В принципе это не только моё мнение, но и у знакомых такие же отзывы (у кого она есть), так же сам статьи читал про данную проблему.

[ilya_nn]

Это с чего машина Гольф-седан,имеющий более жёсткую конструкцию кузова и однотипнейшую,до мелочей одинаковую подвеску ведёт
себя хуже на скоростной трассе?

Для полноценного сравнения не могли бы вы озвучить более конкретные цифры по жесткости кузовов Джетты и А5?
Что касается подвески, то даже одинаковые подвески можно настроить для большего комфорта или для лучшей управляемости. Так как Джетта предназначалась прежде всего для американского рынка, то возможно подвеска у нее более мягкая, но и более валкая. Горячие версии во внимание не принимаем, так как это отдельная песня.

[mars73]

учите физику и сопромат...а так..зачем на спортивные авто ставят распорки и дополнит. силовой каркас,думаетсо не только для сохранения жизни водителя.
" сам попробывал и пишу.." отлично,так.. на глаз замерил, "неоднократно читал про эту проблему.." Про какую проблему,у кого,с чем? С жесткостью трёхобъмного кузова Джетты,по сравнению с двухобъёмным Октавии??? Кузов седан в среднем на 20-30% жестче кузовов типа хетчбек и универсал.Чем выше жесткость, тем лучше управляемость и маневренность машины, особенно на высоких скоростях. С увеличением жесткости повышается комфортность автомобиля - за счет снижения вибраций, отсутствия скрипов панелей и обивки салона, и т.д.
Зы.На досуге,посмотрите на схему силового каркаса Джетты( лидера среди одноклассников по жесткости кузова) и Октавии( ну такие цветные трёхобъмные картинки)-
в целом они индентичны( платформаVW то одна-А5),но вот желтого цвета-как то побольше с обозначением:
высокопрочный каркас салона. А как могло быть по другому? Вы же выбрали хетчбэк. А у него нет V каркаса между
задними стойками по определению. И ещё, при вывешивании кузова,например на Ваз 2112, с убранными задними
сиденьями,а затем с поставленными назад - показатель жесткости на кручение увеличивается на 40% !
Нуууу,скажите этож тазик,только вот проценты то весч относительная.На октахе этот процент конечно меньше( иначе ей бы не добиться было бы звёзд за пассивную безопасность,но всё же.

[TaRus]

Почему на джетту не ставят мотор 1.8TSI и в конфигураторе я не видел ESP даже за доп. плату?Может сейчас что изменилось,но уже не нада.Джетта вот вот обновится.Поэтому не рассматриваю ее,как вариант.

[Андрей И]

:) учите физику и сопромат...а так..зачем на спортивные авто ставят распорки и дополнит. силовой каркас,думаетсо не только для сохранения жизни водителя.
" сам попробывал и пишу.." отлично,так.. на глаз замерил. Кузов седан в среднем на 20-30% жестче кузовов типа хетчбек и универсал.Чем выше жесткость, тем лучше управляемость и маневренность машины, особенно на высоких скоростях. С увеличением жесткости повышается комфортность автомобиля - за счет снижения вибраций, отсутствия скрипов панелей и обивки салона, и т.д.

Читайте внимательнее!!
Никто с Вами не спорит про жёсткость!
Помимо жёсткости кузова есть множество других причин почему данная модель может себя так вести!

[mars73]

Это с чего машина Гольф-седан,имеющий более жёсткую конструкцию кузова и однотипнейшую,до мелочей одинаковую подвеску ведёт
себя хуже на скоростной трассе?

Для полноценного сравнения не могли бы вы озвучить более конкретные цифры по жесткости кузова джетты и А5

Читайте внимательно.. Сами просили..цифры... конечно трудно найти показаний цифирей жесткости на кручение: нм/0 у кого какие.Но найду Из за принципа и вредности.
Что касается настроек подвески.Джетта и Октавия идут к нам адаптированные к Российскому законодательству.С пакетами плохих дорог.Или как называют GTIишники- 4Х4 Овощные 1.6МPI думаю на дороге ведут себя одинаково...1.4TSi разницы не ощутите. Заряженные...Но управление GTI было признано лучшим по сравнению с RS- опять же по словам экспертов(немного плывёт по трассе) C GLI сравнений не встречал,но думаю жесткость кузова играет определенную и непоследнюю роль( а значит см.выше)!

[project]

...ну если настоящей жёсткости кузова хоцца,то нужно брать купе!Сам стоял перед выбором "Skoda Octavia vs VW Jetta"...выбрал шкоду...почему?-по совокупности многих объективных и субъективных факторов,мотор 1,8tsi также внёс существенную лепту .

[mars73]

TaRus
У меня есть ESP и куча других ништяков.В России - 1.8TSi не ставят эт да. Джетты и так не раскупали с 1.4TSi
На форуме 90% с 1.6! Я думаю,маркетинг такой у VWРус на нашем рынке.У братьев словян украинцев "Порш-Украина"
поставляла GLI,но из-за провальных продаж свернули.Только: по предворительному заказу поставки.

[Андрей И]

Уговорили - лучше джеты машины нет!