Опция ESP: возможность доустановки и прочее...

[InterPaul]

Макс, не парь себе мозги - бери блок целиком, т.е. 379, версии которая больше нравится - ВЕ или BJ. Зачем эти танцы с бубном насчет сопряжения электронных блоков между собой?
Насос менять не надо - мы тут уже это обсудили.
Насчет возможности кодирования Васей - вопрос открыт, нужно мнение Андрея на этот счет...

[MaoSan]

Паш, у меня вопросов - больше, чем ответов. Взять-то, если очень постараться - не проблема, проблема - чо в случае ахтунга потом с ним делать...? На сколько я понял, то проблема с кодированием будет с б/у блоком - там в LC будут везде нули, надо лезти в приборку и править там. У меня таких инструментов и знаний как это делается - нет. И куда потом со всем этим? Отправлять Андрею в МСК, или ехать к Денису в Самару?
Я пока не буду видеть полной и прозрачной картины как и чего от начала и до конца - даже начинать не буду. Пока всё читаю и складываю.
Если брать нулёвый блок, то вроде закодировать его можно и шнурком, но бюджет нового блока раздувается в $1000.
Читаю с нуля всё тут.

Добавлено спустя 2 часа 17 минут 33 секунды:
Дочитал там тему и понял, что вроде можно закодировать б/у блок шнурком, благо 03-й блок раскрыт..., главное - сконфигурить LC под свой вин, см. - с 90-й страницы.

[InterPaul]

про то и речь - ВРОДЕ можно...

[MaoSan]

Вроде, угу! Это уже большой плюс и всё значительно упрощает...
Ещё вопрос по покупке б/у блока - одни пишут, типа - если брать блок б/у, то обязательно чтобы с вкрученными штуцерами обрезанных и с наглухо загнутыми трубками, чтобы внутри насоса - была жижа, без трубок или сухой - не брать. Другие - ни чо не пишут... Как правильно?

[merbox]

помпу вроде как тоже всегда сухой покупают и радиатор тоже. главное что бы были заглушки, что бы туда грязь не попала. и при заказе требовать с продавца тройную упаковку, я заказал блок и мне пришел сломанный. разбили на почте. доказать что я не северный олень пока не получается

https://docs.google.com/file/d/0B54IWqz79H6PWWxMRkp6aDFWekU/edit?usp=sharing
https://docs.google.com/file/d/0B54IWqz79H6PVU9MRFFCZ2VFLWs/edit?usp=sharing

[Лелик2]

Закодировать васей можно, главное чтобы старая кодировка осталась, но лучше с Андреем проконсультироваться . Потом надо адаптацию делать, а то приборка будет гореть как новогодняя елка, вроде тоже васей можно сделать

Расскажите по подробнее, какие функции появились и самое интересное, сколько это стоит у N_A?

Появилось
1. Косвеный контроль давления в шинах, без кнопки, через максидот
2. Возможность отключения есп
Плюс измения в работе разных систем у Андрея есть TPI с полным перечнем всех изменений

[denix80]

Если брать нулёвый блок, то вроде закодировать его можно и шнурком, но бюджет нового блока раздувается в $1000...

Уже двое закодировали б/у блок Васей, так что все получится.

Вроде, угу! Это уже большой плюс и всё значительно упрощает...
Ещё вопрос по покупке б/у блока - одни пишут, типа - если брать блок б/у, то обязательно чтобы с вкрученными штуцерами обрезанных и с наглухо загнутыми трубками, чтобы внутри насоса - была жижа, без трубок или сухой - не брать. Другие - ни чо не пишут... Как правильно?

Не принципиально. Мне блок пришел не заглушеный и сухой. Перед установкой продули каналы сжатым воздухом и установили, все работает!

Плюс измения в работе разных систем у Андрея есть TPI с полным перечнем всех изменений

Так сколько это обновление стоит у N_A?

[Лелик2]

По цене это лучше у него и спросить.

[Funt]

Ребят выложите кто нибудь пожалуйста как распиновать от mk70 к mk60. Denix80 там хоть какие то пины походят к новому разьему или вообще все резать и перепиновывать?

[pup]

Всё резать, один пин из старого разъёма пойдёт в блок предохранителей. И добавить провод на питание.

 Скрытый текст

[denix80]

Ребят выложите кто нибудь пожалуйста как распиновать от mk70 к mk60. Denix80 там хоть какие то пины походят к новому разьему или вообще все резать и перепиновывать?

Вот распиновка по которой я делал:
ASR-ESP: 1-1, 26-47, 21-13, 23-12, 20-8, 7-35, 4-39, 16-38, 9-45, 8-46, 5-34, 6-33, 3-36, 2-37, 11-43, 12-42. У ESP 32пин - на доп. плюс. У ASR 17 и 22 пин убираем(они замкнуты между собой) ВСЕ!

Добавлено спустя 2 часа 8 минут 25 секунд:
Вот еще одна интересная фишка от наших коллег http://www.club-yeti.ru/forum/showpost. ... count=1006

[pup]

Неисповедимы пути... хотя мало-ли.
Может ети и правы.

[denix80]

А что смущает?

[jingvar]

Я вот смотрю в кодировках есть значения для опций - Hard, итд.
А случаем ABS нельзя там где подрегулировать?

[denix80]

Я вот смотрю в кодировках есть значения для опций - Hard, итд.
А случаем ABS нельзя там где подрегулировать?

Это че за опция? По конкретнее пожалуйста.