АКПП (проблемы, замена масла и т.п.)

[BalG]

на счет стука вроже тоже бывает, когда катишься накатом и резко надавить на газ, не всегда бывает но несколько раз было точно, сток с небольшим толчком.
а газовать с ручником нельзя, это ещё в мануале написано

[ДымOk]

да я не газовал просто пару раз с ручника забыл снимать , только почувствовал что жопа приподналсь сразуна тормоз, вот теперь переживаю не будет ли последствий

[Xitriy Lis]

приветствую!
сегодня утром случилась какая-то ерунда...

завел, включил драйв (почувствовал рывок ), поехал...
через некоторое время понял, что машина не переключает передачи выше 3й скорости...
остановился, заглушил, ничего не изменилось...

на приборах никаких предупреждений не горит

вечером наверное погоню в сервис... если такая ерунда повторится...

что такое???

машина Октавия А5
1.6 FSI 6 Акпп
2008 чехия
гарантия,
пробег 30тыщ

Тему перенес / YOZ

[Juttner]

коробас ушёл в аварийный режим. только в сервис

[Xitriy Lis]

ушёл в аварийный режим.

это отсебятина или реальное умозаключение?
из-за чего? пробег 32тыщи, ТО сделал месяц назад, на машине не гоняю и езжу очень редко...

записался в Атлант-М, по телефону сказали, что случай интересный - до этого у них такого не было...
завтра продиагностируют... отпишусь опосля

[Novый]

Кусок из раздела про АКПП:

Код: Выделить всё

Аварийная программа
На случай отказа системы в распоряжении имеется аварийная программа.
При появлении неисправности в электронике коробки передач она продолжает работать, но переключается на одну из аварийных программ. Такая программа собщает о себе включением и выключением всех сегментов дисплея. Неисправность может проявляться следующим образом:
 В коробке передач включаются только некоторые передачи.
 Невозможно использовать задний ход R.
 Программа ручного переключения передач (Tiptronic) в аварийной программе выключается.
В том случае, если коробка передач переключится в аварийную программу, как можно быстрее обратитесь на специализированную станцию техобслуживания с целью устранения неисправности.

[Juttner]

в лучшем случае обнулят моск коробки и поедешь дальше, в худшем, начиная от умершей платы саленоидов и дальше понеслось. короч ехай до официалов. там всё разъяснится.

[Xitriy Lis]

сейчас сходил - завел, поездил туда-сюда... все работает как обычно...
на диагностику все равно поеду...

только не смейтесь... вчера протер торпеду и двери мокрой салфеткой от пыли.... завел и поехал как ни в чем не бывало... как будто и не было проблемы...

такое ощущение что машина чувствует, что я ее продавать собрался... а я ведь собрался... да и самому жалко раставаться

[vlavr]

Хочу на 30 тык поменять жижу в АКПП, сливом-заливом. Сливается около 4-4.5 литров из 7. По мануалу операция не сильно сложная.
Посоветуйте (может есть подобный опыт), у дилера менять лучше или в специализированном центре. Регион - Мск.
Гарантия уже закончится к тому времени. Цена вопроса небольшая, около 500р (работа) в центре по ремонту АКПП.

[Octopus]

В старых автоматах замена ATF шла через 60000. В Типтрониках написано - на весь срок службы. Но ИМХО лучше поменять на 50-60 тыс., прослужит дольше. Операция эта недорогая. На АКПП для 1.6 FSI идет около 7л ATF, для 2.0л - не знаю.

Смотря что считать недорогой. У официалов вместе со стоимостью новой АТФ это будет стоить около 10 т. рублей. Если Вы столько за день зарабатываете, то это, безусловно, для Вас недорого. Я - нет. )

[Evgenii]

Думаю немного справедливое замечание. (насчет дорого - недорого). Однако стоит заметить, если съекономить на замене масла в АКПП то к 300 т.км вы выгодали 50 т.р. Достаточно ли будет этих средств на ремонт АКПП. , да безусловно, её ремонтировать вероятно ещё рано, пусть ещё 60 т. проходит, 60 т.р. после этого хватит? думаю с трудом, а вероятнее и не хватит.
Есть правда другой подход, откатаюсь тыс 150, скручу половину, и продам пусть другой мается.

[Octopus]

Хорошо, а почему через 60 тысяч менять жидкость, а не через 20, 50, или 100? На всякий случай? Мне кажется, это из разряда предложений замены моторного масла через 10 или 7 тысяч вместо 15-ти. Хуже-то не будет. А если считать, что сказав "весь срок службы", производитель имел в виду срок гарантии, то что недалеко до предложений АТФ через 30 тысяч менять, или через 2 года, как тормозную жидкость? Перестраховаться, конечно, можно, но не настолько же!

[Juttner]

Хочу на 30 тык поменять жижу в АКПП

по регламенту тойоты, где акп тоже айзиновская, жижа меняется на 40 тыках. 30 все же рановасто. это надо очень крепко жечь со старта и буксовать

[vlavr]

Смотря что считать недорогой. У официалов вместе со стоимостью новой АТФ это будет стоить около 10 т. рублей. Если Вы столько за день зарабатываете, то это, безусловно, для Вас недорого. Я - нет. )

По моим рассчетам действительно недорого.
1) замена 500р + снятие защиты (допустим 500р)
2) уплотнительные кольца и т.п. за всё 250р (уже купил) - в сервисе сказали, что обходятся без их замены (ставят повторно старые).
01M 321 435 B - Крышка пробки маслозаливной горловины АКПП
09D 321 181 B - Кольцо уплотнительное
09G 321 379 - Кольцо уплотнительное
3) ATF Mobil 3309 (официально в РФ не поставляется, есть в Экзисте и других местах)
370р за литр х 5 литров = 1850 р (в Экзисте)
На оптовой базе продают "Mobil ATF 3309 20 л" 192 USD = 315р за литр, но мне столько не надо ))
---------
Итого 3100 р.

Всё описанное выше - для коробки Aisin 09G, которая стоит у меня.

По поводу интервала замены... Много перечитал форумов и статей.
Оптимальные интервалы такие:
60 тык - полная замена, ИМХО гиморно и дорого и могут накосячить (поддон будет подтекать), цена ATF получается как полторы неполных замены.
30-40 тык - неполная замена, чуть больше половины ATF (4.5-5л из 7л), ИМХО оптимальный вариант.

[Roman-Spb]

подскажите, при переключении АКПП Тип троник двиг 1,6 вперед-назад или наоборот, особенно при развороте в три приема, нужно ли выдерживать паузу и держать тормоз, чтобы коробка создала давление, или же можно после включения Drive сразу отпускать тормоз. Раньше не задумывался, а сегодня приятель разубеждал что нужно выдерживать паузу. Это так?