Доработка подвески c пакетом для плохих дорог

[ainettim]

МиниФАК.
Все означенные варианты убирают негативные эффекты от ППД полностью.
К таковым, в основном относятся удары в кузов при проезде ям и лежачих полицейских.
Причина - пружины от ППД (пакет для плохих дорог, с повышенным клиренсом), а амортизаторы - от европодвески. Соответственно, амортизаторы работают "на пределе".
Все номера верные, все проверено.

 Варианты замены

1. Пружины
2. Пружины + амортизаторы (разных фирм)
3. Кит (пружины и амортизаторы одной фирмы – комплект)
Для комфортной езды достаточно поменять пружины, другие варианты в основном улучшают скоростную езду.

Менять буферы отбоя – по желанию.
Передние буферы:
90 мм – ППД
70 мм – европодвеска 1K0412303B
55 мм – РС 1K0412303F
Задние буферы:
133 мм – ППД
133 мм – европодвеска
118 мм – РС 3C0511359B
Менять пружины надо все – 4 шт., если менять только на передней оси – зад будет поднят и наоборот.
После замены обязательна проверка углов установки колес! Параметры

Расстояние от центральной оси колеса до арки (ЦС-КА):
Передняя ось:
ППД- 416 мм,
Евро- 391 мм,
РС- 376 мм.

Развал:
2UA - стандартная европодвеска.
2UB - подвеска с ППД.
2UC - спортивная подвеска.

 Занижение

ППД – 169 мм
Европодвеска – 140 мм
РС (для России) – 140 мм
Спорт-подвеска (РС для запада) – 127 мм

Итого: при установке РС пружин занижение составит 3 см, при установке Эйбахов – 6 см (от ППД)
Не знаешь что выбрать? http://forum.skoda-club.ru/viewtopic.ph ... 9#p1230539

 Оригинал - европодвеска

Номера от версии с 2.0 FSI 6МКПП:
1K0511115BF - пружины зад Европа (1 белая + 3 желтые метки).
1К0513029EN - аммортизаторы зад Европа
Для 1.4 TSI на заднюю ось рекомендуется использовать эти же артикулы.
На переднюю ось для 2.0 FSI рекомендуется использовать те же артикулы, что и для 1.8 TSI.

Для 2.0 TDI :
1K0411105BD - пружины перед Европа.
1K0511115BH - пружины зад Европа.

Для 1.8 TSI :
1K0411105BC – пружины перед Европа.
1K0511115BF – пружины зад Европа хетчбек (PR-1JA-0YF (1 бел.+3 желт. метки), весовая категория 6 (566-585кг).
1K0511115BG - пружины зад Европа универсал (PR-1JA-0YG (1 бел.+1 оранж. метка), весовая категория 7 (586-610кг).
1Т0413031НМ - аммортизаторы перед Европа.
1К0513029EN - аммортизаторы зад Европа.

Для 1.4 MPI, 1.6 MPI и 1,6 FSI :
1K0411105AJ - пружины перед Европа.
1K0511115BC - пружины зад Европа.
1K0413031AC - аммортизаторы перед Европа.
1K0513029EN - аммортизаторы зад Европа.

 Оригинал - РС

пружины от RS TDI :
1K0411105DC - перед
1K0511115BT - зад (PR-0YD - 4 весовая категория, для 1JC - 551-580кг)
Они короче оригинала сантиметров на 10.

Пружины от RS бензин :
1K0411105DB - перед
1K0511115BT или 1K0511115BS - зад (BT предпочтительней)

Разница в весовой категории BS и BT (нагрузка на заднюю ось):
1K0511115BS - PR-0YC - 3 весовая категория (для 1JC - 520-550кг),
1K0511115BT - PR-0YD - 4 весовая категория (для 1JC - 551-580кг).

 Альтернативы пружин

1. Lesjofors выбираем под свой двигатель.
2. Kilen (для 1.8 TSI): 23110 - перед, 63117 - зад.
3. Kayaba (для 1.8 TSI): RH1713 - перед, RH6773 - зад.
4. Bilstein (для 1.8 TSI): 37-133757 (аналог европружин 1K0411105BC) - перед, 36-134076 (аналог европружин 1K0511115BF) - зад.
4.1. Bilstein (для 1.8 TSI): 36-199600 (аналог пружин RS 1K0411105DB) - перед, 36-199655 (аналог пружин RS 1K0511115BT) - предпочтительней, или 36-199648 (аналог пружин RS 1K0511115BS) - зад.
4.2. Bilstein (для 1.4 TSI, 1.6 MPI): 36-199594 - перед, 36-134076 - зад (аналоги европружин).
5. (K+F) (для 1.8 TSI): 950145 - перед, 950134 - зад (аналоги европружин).

На вариантах аналогов европружин занижение будет около 1 см от ППД, на аналогах пружин RS - 2-3 см от ППД.

 Амортизаторы

Для 1.4 MPI/TSI и 1.6 MPI/FSI (диаметр 50 мм)
- Boge Automatic: 32-M74-A – перед, 30-D73-A – зад.
- SACHS Super Touring: 312267 – перед, 310950 – зад.
- KAYABA Excel-G: 334834 – перед, 344459 – зад.
- Bilstein B4 OE Replacement: 22-131607 - перед, 19-127439 - зад.
- Bilstein B6 Performance: 35-113751 – перед, 24-172936 - зад.

Для 1.8 TSI, 2.0 TSI и 2.0 TDI (диаметр 55 мм):
- Boge Automatic: 36-D94-A – перед, 30-D73-A – зад.
- SACHS Super Touring: 311863 – перед, 310950 – зад.
- KAYABA Excel-G: 335808 – перед, 344459 – зад.
- Bilstein B4 OE Replacement: 22-139191 (для RS/RS TDI, 55мм), 22-131614 (для 1.8 TSI, 55мм) - перед, 19-127439 - зад.
- Bilstein B6 Performance: 35-108177 – перед, 24-172936 - зад.

Также есть Koni FSD или Koni Sport, но в последнее время есть нарекания по качеству.

Существует еще спортвариант Bilstein B8 Performance Plus (c занижением), его можно найти в он-лайн каталоге.

ВАЖНО: на 1.4 MPI/TSI и 1.6 MPI/FSI диаметр амортизатора 50 мм (G02), на 1.8 TSI, 2.0 TSI и 2.0 TDI – 55 мм (G07)

 Киты

1. Оригинальный кит Шкода FAA619001. При его установке сохраняется гарантия на подвеску!
http://forum.skoda-club.ru/viewtopic.ph ... 00#p374000
http://forum.skoda-club.ru/viewtopic.ph ... 1#p1560941
http://forum.skoda-club.ru/viewtopic.ph ... 8#p1590678
2. Киты Bilstein и Eibach обсуждаются здесь.

Для самостоятельного подбора аналогов можно воспользоваться On-line каталогами:

ZF Friedrichshafen AG (SACHS, LEMFÖRDER, BOGE, ZF)

BILSTEIN

Lesjöfors Automotive

[Balex]

Ребята подскажите. Нужно заменить все амортизаторы перед и зад. Какие артикулы амортизаторов но не оригинал ) дорого) +пыльники и буферы. Авто а5 2007г XW8CA21Z38K150093. Похоже стоит пакет плохих дорог. Убирать его не собираюсь. Хочу просто поменять амортизаторы

[MegaSUB]

Подскажите пожалуйста, верные ли артикулы для Бильштайнов B6 на A5 FL
Передн: 35-113751 или VE3-B375
Задние: 24-172936

[Pringles]

я говорил про правильную работу (про высоту пружин), а не про то, что Вашему заду будет комфортно ))

А я просто предостерёг желающих "вылечить одно, но покалечить другое".

Нов любом случае амортизатор с бОльшими усилиями на сжатие и отбой с мягкими пружинами лучше, чем наоборот )

Не лучше. Лучше - установка кита (комплекта) из аммортов и пружин специально разработанного под данное авто. ИМХО.

[crocodile]

Нов любом случае амортизатор с бОльшими усилиями на сжатие и отбой с мягкими пружинами лучше, чем наоборот )

Не лучше. Лучше - установка кита (комплекта) из аммортов и пружин специально разработанного под данное авто. ИМХО.

Аааааа...а дочитать до конца фразу не судьба?
ну естественно кит лучше.

[роман93]

стоит eibach b12(аморты+пружины) во первых не низкая(выше пежо 307),во вторых не жесткая,по мне мягче,чем у того же аккорда,пробовал модернизировать получается г...

[Ром@н 77]

Кто может сказать, пружины какого производителя (Lesjofors - Kilen или Kayaba) лучше установить?

[Carbon]

я за первый вариант и очень рекомендую сразу их шланговать.

[griffinn]

мои билли кстати после зимы ни разу не издали ни звука. мне кажется что на Bilstein пружинках машина ровнее сидит, carbon как ты считаешь?

[Shazzrah]

Моя на lesjofors так же после зимы молчит. Прям боюсь спугнуть:)

[Octavia-A5]

я за первый вариант и очень рекомендую сразу их шланговать.

есть фак по шлангованию пружин? или просто объясните как правильно это делать?

[Carbon]

Без факов можно обойтись, просто покупаем шланг за 70 руб

Обычно полупрозрачный красного цвета, очень плотный.
шланг от радиатора к расширительному бачку ваз(классика)
С помощью фена и смазки, которая будет под рукой одеваем на один полный виток передних пружин этот шланг, кусок примерно 30 см. Обрезаем лишнее. Не забывайте предварительно очищать чашку опору и саму пружину. ВСЕ, больше для избавления от скрипов ничего не нужно.
Эйбах сразу идут в жигулевских шлангах

Тут видно на 1,5 витка одеты.

мои билли кстати после зимы ни разу не издали ни звука. мне кажется что на Bilstein пружинках машина ровнее сидит, carbon как ты считаешь?

Соглашусь, бильштайн четче отвечает за базар

[Yurisaf]

есть фак по шлангованию пружин? или просто объясните как правильно это делать?

На нижний виток тот что ложится на чашку аморта нужно натянуть шланг от расширительного бачка "гужулей" чтобы не скрипела во время эксплуатации.

[crocodile]

С помощью фена и смазки, которая будет под рукой одеваем на один полный виток...

Эээ, лучше силиконовую.
это серьезно, без хи-хи.

[Carbon]

 Скрытый текст

В такой силикона полно

[Octavia-A5]

Без факов можно обойтись, просто покупаем шланг за 70 руб

только на передние пружины надо одевать? с двух сторон или только на ту сторону где опорная чашка аморта?