АКПП (проблемы, замена масла и т.п.)

[nikotin]

3eGift Пыль была. стружки нет. Масло как и у вас, цвет один в один.

[ЛЬВОВИЧ]

Добрый день, ребята! На моем авто пробег 80 000 км, масло в коробке не менял, проблем никаких не замечаю, но самому очень стыдно и собираюсь произвести замену, может кто порекомендует какое масло залить? (октавия 1.6 МПИ)

[3eGift]

Только оригинал

[vlavr]

может кто порекомендует какое масло залить? (октавия 1.6 МПИ)

Наша коробка Японская, фирмы Aisin, ей соответствует допуск Toyota T-IV и JWS 3309 (также есть номер VAG, указан в руководстве к автомобилю).
Про обслуживание советую прочитать это: http://www.oil-club.ru/zamena-masla-v-akpp/

[3eGift]

У меня пока проблема рывков и ударов исчезла, спасибо Пеликан-Авто.

Но после замены коробки машину стало тянуть вправо... у кого есть ЭЛЬЗА скиньте пожалуйста выдержку по замене АКПП и нужно-ли делать после этого сход-развал

Спасибо

[Серж-Сараевод]

Но после замены коробки машину стало тянуть вправо... у кого есть ЭЛЬЗА скиньте пожалуйста выдержку по замене АКПП и нужно-ли делать после этого сход-развал

При замене подрамник снимали, потому однозначно делать сход-развал должны были, но другое дело, что не все могут делать нормально. Запросить Пеликан переделать сход-развал, если не изменится ситуация, то можно уже за свои деньги в проверенных сервисах, озвученные в теме про увод.

[shurick930]

я советую время не тратить и сразу в проверенное место, имхо от пеликана добиться не получится ничего

[Mr.Red_37]

Друзья не сочтите за труд подскажите нубасу
октавия 1,8 2013 года с АКПП пробег 50к, знакомые автомеханики говорят что менять масло не нужно вообще в коробке передачь, я слышал что надо менять на 100к
простите. я полный нубас ... через сколько тыс пробега надо заменить масло в коробке передач? и если не трудно скажите какое именно лучше залить и его объем, желательно с партномером указать масло.
я понимаю кто то ответит что мол почитай литературу и тд ... но если кто то знает и не сложно можете ответить мне ...

спасибо.

[V-Voron]

Друзья не сочтите за труд подскажите нубасу

ИМХО:
1. Масло менять в АКПП - ОБЯЗАТЕЛЬНО!!!
2. С Вашим пробегом уже можно менять смело масло с заменой масляного фильтра АКПП - хуже не будет, а перед летом даже очень актуально будет свежее масло в АКПП! Регламент замены масла в АКПП у дилера при пробеге 60 000 км.
3. Я за оригинал VAG артикул: G 055 025 A2.
4. 7,2 литра объем масла в АКПП- значит вам надо 8(запас никому еще не вредил) литров на замену.
Остальное почерпнете в ссылке ,рекомендую прочесть внимательно http://www.drive2.ru/l/5597335/
Человек старался и писал для таких как вы и я!!! За это ему огромный респект!!!
Ибо вопросы вами поднятые требуют не секундного ответа, тем более вам уже "знакомые автомеханики" уже заронили не самые лучшие идеи. Там же указаны артикулы фильтра АКПП, прокладки, пробки. ЧИТАЙТЕ- ПОМОЖЕТ!!!
Сам метался по форуму пока не прочел материал в ссылке. Спасибо клубням spion30, spb360 - поставили мысль стройно!!
Удачи.

[Mr.Red_37]

спасибо большое за ответ.

И зачем было полностью цитировать предыдущий пост, загружая форум оверквотингом?

[First]

Всем доброго времени суток.
Подскажите может кто-то сталкивался:
у меня 1,6 + 6АКПП пробег 59
пример:
Стандартный разгон (переключения в районе 3000)
1 передача рост оборотов до 3000 сброс допустим до 2000, переключение на 2, далее стабильный рост оборотов, разгоняемся
2 до тех же 3000 сброс до 2600, включилась 3, обороты повисели немного на 2600, далее еще сброс (даже скорее плавное падение) до 2300, далее стабильный рост оборотов - нормальный разгон
3-4 - примерно тоже самое что и 2-3
на 4-5 и 5-6 вроде как не заметно
сразу скажу что в режиме типтроник таких просадок нету, но включаются передачи порезче.

Плавают (просаживаются) обороты при 2-3 и 3-4 ХЕЛП!!!

[vlavr]

Ничего не понял ))
Езда на D - экологическая, коробка старается переключаться на высшую передачу.
Режим S - езда на высоких оборотах. ИМХО это то, что Вам надо для сравнения.

Я обычно в городе езжу на S, но при движении накатом (торможение двигателем на АКПП не рекомендуется, в общем) переключаюсь на D, т.к. торможение двигателем на S жестковато идет.

[sao_ekb]

торможение двигателем на АКПП не рекомендуется, в общем

впервые такое слышу

[avrm]

Добрый день форумчане. У меня Октавия 2012 г.в. Пробег подходит к 45 т.км. Задумываюсь о скорой замене масла в АКПП.
Звонил вчера официалам, где машину покупал. Сейчас замена масла, если все покупать и делать у них, стоит 24 т.р. Еще смущает такой момент - мне озвучили, что замена производится за 2-2,5 часа. Почитав этот форум я понял, что для выставления уровня масла нужно ждать пока оно остынет до 30 град и это занимает довольно продолжительное время - как я понял не менее 2-3 часов, я же к ним своим ходом приеду и масло будет нагретым изначально.
Вопрос 1: поясните можно ли действительно ПРАВИЛЬНО и ГРАМОТНО поменять за 2 часа масло в коробке? Или они явно в чем то схалтурят.
Вопрос 2: так как гарантия все равно уже закончилась хочу поинтересоваться кто где менял масло АКПП. Что порекомендуете из неофициальных, но проверенных и надежных сервисов в Москве. Можно в личку. Заранее спасибо за ответы, советы.

[Шкипер]

2007 г.в, 2,0 FSI пробег 165 000, масло не менялось, нареканий нет (тьфу тьфу через плечо ). При обращении к официалам для проверки уровня масла в коробке. Был получен ответ, что уровень масла в норме. На вопрос нужно ли менять масло, ответили что в рекомендациях мы вам напишем замену, но если масло до этого ни разу не менялось то с вероятностью 50 на 50 % при замене можно убить агрегат! Хотя сам всегда слежу за техническим состоянием своего авто, но в данном случае считаю что не стоит мешать исправному механизму работать, пускай отбегает свои 300 000