Как Вам А5 с двигателем 1.6MPI?

[Cefey]

Потому владельцы ТСИ и высказываются, чтобы полнее была картина.

Ну так создай тему про сравнение ТСИ и МПИ. Хотя...после этого:

Даже мне уже кажется, что моя обгоняет не достаточно быстро, вяловато

о какой полноте картины может быть речь? Шумахер ты наш )))

[disp01]

Вот реально вы уже флудите не по теме, смысл с 1,8 сравнивать? Тема не для сравнения, а для объективных оценок.

Тема как раз для того, чтобы люди могли примерно представить, что такое 1.6 + АТ. Без сравнений нельзя как-то адекватно себе представить "как оно". Т.е. человек хочет определиться с двигателем, какой брать. Стоит ли переплачивать деньги или нет. И, вообще-то, объективных оценок не бывает. Каждая оценка субъективна по определению. И чем больше будет субъективных оценок, тем более объективным будет общий вывод.
Я, вот, считаю, что 1.6 сейчас уже не то. Раньше в советские времена шоха с 1.6 о 80 конях считалась самолётом. Надеюсь, вы не будете спорить, что сейчас это уже не то. Так вот, 1,4 ТСИ на настоящее время считаю оптимумом. Приемлемая тяга, разгон, экономичность. 1.6 - это уже для старпёров, застрявших в прошлом веке. А 1.8 ТСИ - это больше для "позажигать".

И напоследок вывод, который сделал создатель темы:

Про гарантию ничего сказать не могу - не обращался. Эксплуатировал 8 месяцев. Продал товарищу - обещал (очень меня об этом упрашивал), Проехал 32000 км. Даже лампочку никакую не менял. Автомобилем был очень доволен. Два минуса подтолкнувшие к продаже - 1.6 FSI (для города хорош и экономичен, для трассы дохловатый) и механика (из-за пробок хотелось автомат).
Автомобиль всем рекомендую!

Заметьте, даже не 1.6 МПИ.

[UltimaX]

Кто-то сторонник прогрессивных технологий, кто-то консерватор! Но, думаю, никто не поспорит с тем что прогресс неизменно связан, как правило, в усложнением устройства того или иного. Так что вопрос не в том лучше-хуже, а в технократ вы или консерватор!
Чего греха таить, думаю все бы купили атмосферник 1,6 с характеристиками абсолютно идентичными 1,4 ТСИ. Другое дело, что такого добится без турбины, сегодня, врятли получится без серьезного тюнинга.

[Super_geroi]

Я вообще не понимаю,что значит с наскоку) Когда есть место - можно обогнать)

Это, по твоему, значит, когда места нет.
Или по обычному, чтобы километровые интервалы не выискивать.

[SerzhM]

Что бы было объективно нужно сделать голосование.
У кого какая коробка
1.6мпи акпп
1.6мпи ручная
Взяли бы еще раз 1.6мпи на акпп
да
нет
Взяли бы еще раз 1.6мпи на ручке.
да
нет
Вот это будет само отимальное.

[SQL]

и еще добавить в опрос : Взяли бы вы 1,6 после 1,8 TSI .
Все таки двигатели сравниваем, динамику вроде

[NickSk]

Вот реально вы уже флудите не по теме, смысл с 1,8 сравнивать? Тема не для сравнения, а для объективных оценок.

Тема как раз для того, чтобы люди могли примерно представить, что такое 1.6 + АТ. Без сравнений нельзя как-то адекватно себе представить "как оно". Т.е. человек хочет определиться с двигателем, какой брать. Стоит ли переплачивать деньги или нет. И, вообще-то, объективных оценок не бывает. Каждая оценка субъективна по определению. И чем больше будет субъективных оценок, тем более объективным будет общий вывод.
Я, вот, считаю, что 1.6 сейчас уже не то. Раньше в советские времена шоха с 1.6 о 80 конях считалась самолётом. Надеюсь, вы не будете спорить, что сейчас это уже не то. Так вот, 1,4 ТСИ на настоящее время считаю оптимумом. Приемлемая тяга, разгон, экономичность. 1.6 - это уже для старпёров, застрявших в прошлом веке. А 1.8 ТСИ - это больше для "позажигать".

STOP ! А причем тут 1,6 АТ ? Эту тему уже закрыли ,так что читайте там! А как же моя связка -1,6 МКПП ? Её что обсуждать не надо ? Про двигатель тема то...К шохи кстати не было и 80 сил).
Хорошо - давайте больше субъективных оценок 1,6 :
1.Едет.
2.Даже после 100.
3.Расход до 10. На МКПП в городе в среднем - 9,0.Трасса - 7-8 (до 160 км/ч)
4.Надежен.

Не забываем что машину везет крутящий момент, а не л.с. ! Так что любой атмосферник 1,6 едет так же . Некоторые марки кстати больше 1,6 и не предлагают) Октавия вообщем и славиться широкой гаммой двигателей. Но,например, Я TSI двигатель для себя не рассматриваю, хотя тяга у него мне нравится. Не порекомендую знакомому купить такой, порекомендую 1,6 или TDI...

Я для себя, например, ТСИ двигатели не рассматривал

[zar_skiy]

Вот это будет самое отимальное.

Не совсем согласен. Мы стали потребителями, поэтому хочется всегда лучшего чем есть и ситуация при выборе следующего авто будет иная, поэтому такие опросы из разряда помечтать, а вот если бы......

[Don_migel]

1,6 берут примерно половина покупателей Октавий (по словам ОД), так что не так уж и мало. Просто на тест-драйв ОД ставят авто помощнее дабы завлечь покупателя.

А по "статистике" конвеерной линии связка 1,6 АКПП вызывает у работников оной линии неприкрытые смешанные чувства, так как крайне редко промелькивает.

[PATRIOT]

мечтания не мечтания, но при покупке мной 1.8, 1.6 я не продал...

Добавлено спустя 18 минут 1 секунду:
знаете, что я вам скажу- накатал я на 1.8 достаточно, чтоб сделать кое-какие выводы, на нем приятнее ездить, он быстрее, но "поганять" реально негде даже в нашей "деревни" Уфе, из ощущаемых каждодневных плюсов это уверенная динамика при разгоне с нуля, 1.6 в этом немного напрягает, во всем остальном больше доверия к 1.6, может и только это доверия из-за моих предубеждений но на дальняк я еду на 1.6, вобщем выводы мои следующие: если брать 1.6 в комплектации классик за 600 рублей, то я считаю это более правильный выбор, чем 1.8, по деньгам разница существенная, если же комплектация имеет большое значение- то лучше взять 1.8 амбиент, чем елеганс 1.6, так как платить за 1.6 столько же сколько за 1.8 немного глупо и дело не в поганять, а в том, что практически то же самое можно взять дешевле...

[NickSk]

1.6 в этом немного напрягает, во всем остальном больше доверия к 1.6, может и только это доверия из-за моих предубеждений но на дальняк я еду на 1.6, вобщем выводы мои следующие: если брать 1.6 в комплектации классик за 600 рублей, то я считаю это более правильный выбор, чем 1.8, по деньгам разница существенная, если же комплектация имеет большое значение- то лучше взять 1.8 амбиент, чем елеганс 1.6, так как платить за 1.6 столько же сколько за 1.8 немного глупо и дело не в поганять, а в том, что практически то же самое можно взять дешевле...

почти полностью согласен

[Cefey]

Я для себя, например, ТСИ двигатели не рассматривал

Сейчас обязательно, в который раз, кто-нибудь скажет, или как минимум подумает, что ты пенсионер или не хватило денег на тси, или все вместе взятое.
Не понимают люди, что кто-то действительно может довольствоваться меньшим и, как удивительно для непонимающих, при этом себя нормально чувствовать.

если же комплектация имеет большое значение- то лучше взять 1.8 амбиент, чем елеганс 1.6, так как платить за 1.6 столько же сколько за 1.8 немного глупо и дело не в поганять, а в том, что практически то же самое можно взять дешевле...

Я не взял 1.8 амбиент, у меня элеганс 1.6, дополненный опциями. В чем моя немного глупость? и что можно было то же самое взять дешевле?

[В.М.Полесов]

Меня удивляют люди, которые искренне считают, что в покупку авто нужно вбухать абсолютно все имеющиеся деньги. Отсюда и аргументы "у тебя не хватило на 1,8 - вот ты и взял 1,6".
Когда я в 2005 году брал свою 1,6 на ручке, то TSI, к счастью, тогда не продавались, так же как и DSG. У меня хватало на 2,0 FSI на автомате. Но FSI не взял из идеологических побуждений (позднее концерн ВАГ официально подтвердил мои сомнения), а автомат не взял по-глупости (да и пробок таких, как сейчас, тогда не было).
Если бы брал иашину прямо сейчас, то взял бы 1,6MPI + 6АТ.
Для информации - средняя скорость по компу за последние 9000 км - 18 км/час. Ну нафига мне турбина, объясните?
Кстати, если бы в 2005 годы Опель Вектра С выпускались в лифтбэке (первые щли только седан), то до магазина Шкоды я бы просто не доехал

[mutabor]

Для информации - средняя скорость по компу за последние 9000 км - 18 км/час. Ну нафига мне турбина, объясните?

Для того, чтобы обогнать 20-30 фур по встречке одним махом!

[ДымOk]

мечтания не мечтания, но при покупке мной 1.8, 1.6 я не продал...

Добавлено спустя 18 минут 1 секунду:
знаете, что я вам скажу- накатал я на 1.8 достаточно, чтоб сделать кое-какие выводы, на нем приятнее ездить, он быстрее, но "поганять" реально негде даже в нашей "деревни" Уфе, из ощущаемых каждодневных плюсов это уверенная динамика при разгоне с нуля, 1.6 в этом немного напрягает, во всем остальном больше доверия к 1.6, может и только это доверия из-за моих предубеждений но на дальняк я еду на 1.6, вобщем выводы мои следующие: если брать 1.6 в комплектации классик за 600 рублей, то я считаю это более правильный выбор, чем 1.8, по деньгам разница существенная, если же комплектация имеет большое значение- то лучше взять 1.8 амбиент, чем елеганс 1.6, так как платить за 1.6 столько же сколько за 1.8 немного глупо и дело не в поганять, а в том, что практически то же самое можно взять дешевле...

логика ужасна, а если я не приемлю ТСИ, а комплектация и безопасность для меня важнее Л/С, мне что застрелиться?