Не знаете где спросить? Задайте вопрос здесь. ВОПРОСЫ-ОТВЕТЫ

[Robbin]

В этой теме можно задавать любые вопросы технического характера, касающиеся Шкода Октавия А5, но только в том случае, если поиск не дал результатов или желаемого ответа.

Вопросы, заслуживающие особого внимания, будут выделяться в отдельную ветку форума для всеобщего обсуждения и решения. Таким образом эта тема будет являться неким фильтром перед создания новых тем в разделе.

ФЛУД ЗДЕСЬ ИСКЛЮЧЕН! Задан вопрос - дан ответ, либо ссылка на тему конференции или ресурс. Не более того.
За нарушение этого дополнительного правила - ЖК.

[Лехин]

с толкача можно, главное не делать это на зимнем промороженном двигателе, а выжимом сцепления ты всего лишь снимаешь блокировку стартера.
Аккумулятор смотреть надо какой у тебя, есть ли доступ к банкам, если есть, и авто не гарантийное,то смело вскрывай пробки, проверяй плотность и уровень.

[andvitmat]

Если заводской аккумулятор...и необслуживаемый...,то(ИМХО) лучше не вскрывать,а подзарядить перед зимой, и пользоваться до разумного срока,или по обстоятельствам(если магазин-рядом!) В таких аккумуляторах,обычно, вода никуда,особенно,не испаряется,а возвращается по лабиринтам обратно в банки.
Машину с толкача лучше не запускать.Даже летом. Есть 90% риска...,и только 10-5% удачи... Тем более,... Вы взяли машину б/у,и не знаете состояние ее ремней,роликов,помпы....???ИМХО
Нажатием сцепления при запуске двигателя-Вы снимаете лишнюю нагрузку на аккумулятор...

[romamit]

по гарантии заменили 2 передних ступичных подшипника и передний правый амортизатор, сход-развал не делали объясняя что технологически он не требуется после проведенных работ. Так ли это?

Если они такие технологически правильные, разве аммо по одному меняются? Именно передний меняли? Там же всю подвеску надо разбирать, полюбому сход развал.

Да, именно передний меняли

[ingenieurA85]

Если заводской аккумулятор...и необслуживаемый...,то(ИМХО) лучше не вскрывать,а подзарядить перед зимой, и пользоваться до разумного срока,или по обстоятельствам(если магазин-рядом!) В таких аккумуляторах,обычно, вода никуда,особенно,не испаряется,а возвращается по лабиринтам обратно в банки. .

Правильно.Вода не испаряется , а разлагается на водород и кислород и улетучивается в атмосферу, особенно интенсивно при повышенном напряжении бортсети.

[andvitmat]

Да,согласен с Вами..! Мой-без вскрытия седьмой год пашет(один раз подзаряжал этой зимой для успокоения себя,т.к. ездил в лес,с ночевкой....)Только сверлить,или открывать(для определения уровня,или отрывать планку-пробки к банкам)-это только стружку(от сверления) можно в банки добавить.... ,пользы-мало. Вот ссылка..времени нет искать более основательно(надо-сами найдете)http://www.35net.ru/sovets/kak_dolit_vodu_v_neobsluzhivaemiy_akkumulyator.html

[LuckyFish]

Народ!
Возникла проблемка, надеюсь на помощь собратов-шкодоводов.
Есть зимняя резина Nokian Nordman 4 R17 225/50.
Хочу для нее купить штамповку, но не могу понять, какая подойдет.
кто знает-напишите пожалуйста!

[Sharkyn]

кто знает-напишите пожалуйста!

очень сильно сомневаюсь что найдешь штамповку с такими параметрами R17 j7.5(7) PCD5X112 ET48(50,52) DIA57.1

[Seule_Wolf]

Собственно всем привет, только не давно приобрёл Octavia II 1.6 FSI 2006 года. Пробег 130 т.км. Автомат обычный.

Проблема такая - резко начинает сильно(очень сильно) дёргать машину, причём обороты скачут как бешеные, при включении нейтральной двигло глохнет. А бывает просто на светофоре останавливаешься и оно просто глохнет.
В обоих случаях пытаюсь завестись и ни в какую, пока газу не поддам, двигатель не хватает. После завода обороты держаться 1500, а бывает и прыгают от 100 до 2500. Горит Чек и EPC. Ездил к официалам в Химках. нашли только отошедший патрубок воздушной системы и всё((((. Автомат проверили - говорят ОК.
Машина постоит минут 15-20 не заведённая и всё само собой пропадает.

Надоело и купил шнурок диагностический и прога выдала сразу ошибки двигателя, вот такие:

 Скрытый текст

000010 - Camshaft Positioner (Bank 1 Intake)
P000A - 008 - Slow Response - Intermittent
Freeze Frame:
Fault Status: 00101000
Fault Priority: 0
Fault Frequency: 7
Mileage: 127604 km
Time Indication: 0
Date: 2000.00.00
Time: 19:12:30

Freeze Frame:
RPM: 1480 /min
Load: 83.1 %
Speed: 11.0 km/h
Temperature: 89.0°C

000802 - Engine Speed Sensor (G28)
P0322 - 008 - No Signal - Intermittent
Freeze Frame:
Fault Status: 00101000
Fault Priority: 0
Fault Frequency: 5
Mileage: 128296 km
Time Indication: 0
Date: 2000.00.00
Time: 10:55:39

Freeze Frame:
RPM: 0 /min
Load: 0.0 %
Speed: 25.0 km/h
Temperature: 87.0°C

000801 - Engine Speed Sensor (G28)
P0321 - 008 - Implausible Signal - Intermittent
Freeze Frame:
Fault Status: 00101000
Fault Priority: 0
Fault Frequency: 1
Mileage: 129253 km
Time Indication: 0
Date: 2000.00.00
Time: 13:07:58

Freeze Frame:
RPM: 2240 /min
Load: 0.0 %
Speed: 52.0 km/h
Temperature: 87.0°C


и ещё одну ошибку по электрике:
00834 - Signal for Activation of Heated Rear Window
009 - Open or Short to Ground
Freeze Frame:
Fault Status: 01101001
Fault Priority: 5
Fault Frequency: 1
Reset counter: 72
Mileage: 126997 km
Time Indication: 0

Freeze Frame:
ON
Voltage: 14.10 V
ON
ON
OFF
OFF
OFF

Что может быть, нет желание больше к Оф-м ехать))
Заранее спасибо.

[InterPaul]

Судя по ошибкам - накрылся датчик холостого хода, глючит периодически.
По электрике - не работает обогрев заднего стекла.

[Seule_Wolf]

Спс , а можно его код для заказа.

[Sharkyn]

а можно его код для заказа.

Для двигателя BLF c акпп, 03С957147 (датчик импульсов коленчатого вала), 310 мм, но лучше проверить по вин в соответствующей теме...
Так же не помешает проверить проводку...

[Dwadastast]

Подскажите пожалуйста на зиму для A5 2011г.в. Какую лучше взять липучку 195R15 или 225R16?
Физику знаю, зимой меньше-лучше, но а по факту?
Спасибо

[Sharkyn]

но а по факту?

а по факту R15 еще и дешевле, если есть диски

[sky]

Как подключить накладки на пороги с подсветкой шкода октавия А5?
Вдруг кто уже ставил и подключал их (как в данном отчёте http://www.drive2.ru/l/3027005/).
Заранее благодарю за помощь.!!!!

[Madcat69]

В общем ситуация такая:
имеем шкоду скаут 2008г. 2,0 fsi, 136 000км горит check engine

vag com показал ошибку :

Адрес 01: Электроника двигателя Label: Нет ссылки!!
Part No SW: 06F 906 056 HK HW: 06F 906 056 DQ
Компонент: MED9.5.10 00 0846
Ревизия: 68H03--- Серийный номер: SKZ7Z0H4862529
Кодировка: 0000172
Мастерская #: WSC 07971 001 1048576
VCID: 79F211FD30F18DD6D3D-802C

Подсистема 1 - Part No: 06F 907 807 B
Компонент: NOX 0807180054 001 0409
06F907807B NOX 0807180054 001 0409

1 неисправность:
000010 - Ряд 1; впуск.клап.; рег.фаз газорасп. происх.слишком медленно
P000A - 008 - - Непостоянно
Стоп-кадр:
Статус неисправности: 00101000
Приоритет неисправности: 0
Частота появления ошибки: 2
Индекс забывания: 255
Пробег: 136472 km
Отсчет времени: 0
Дата: 2000.00.00
Время: 10:29:21
Подскажите что делать? Заранее спасибо