Причины большого расхода масла 1,8TSI

[Арчибальд]

Добрый день товарищи!Подскажите пожайлуста у кого как ест масло?У меня пробег 5000,а на щупе уже почти лимит.Обкатка штатно,после нее крутил не более 3500.Нормально ли это?Какие причины и стоит ли пугаться последствий?

Краткое содержание размышлений коллективного разума. Итак почему же 1,8TSI жрет масло?
Во первых, не надо думать что именно Шкода так виновата. 1,8TSI ставился и на суперб, и на пассат и на кучу ауди. Проблемы есть У ВСЕХ. Просто это сам по себе проблемный двигатель - правда это касается ТОЛЬКО версии CDAB. Версии BZB и CDAA более гармоничные...
Во-вторых, надо разобраться что значит "жрет".
1. По мануалу (руководству по эксплуатации) допустимым считается расход до 0,5л/1000 км. Поэтому если у вас меньше - к дилеру с проблемой в принципе можно не обращаться.
2. Расход более 600 мл/1000 км - однозначная неисправность двигателя.
Наиболее проблемные машины - 2009-2010 годов выпуска. Мегарасход наблюдается очень у многих.
В дальнейшем (после июля 2011 года) внесены изменения, в ноябре 2011 года - еще одни. Подробней тут. У машин выпуска после ноября 2011 года проблем с масложором не наблюдается.
Что делать? К дилеру на опломбирование. В дальнейшем - замена поршневой группы согласно TPI VAGа.

3. Расход 100-300 мл/1000 км - АБСОЛЮТНО НОРМАЛЬНЫЙ для данного двигателя. Будьте готовы (и лейте) в него столько. Неисправностью это НЕ ЯВЛЯЕТСЯ!
4. Расход 300-500 мл/1000 км. Наиболее проблемная вещь. И предъяву не сделаешь и мириться трудно...
Варианты почему может такое быть:
А) В период обкатки повышенный расход - вплоть до тех самых 0,5л/1000 км - НОРМАЛЕН!
Б) Режим движения с большим количеством пробок (по сути на холостом ходу) или длительное время по трассе на высоких оборотах. Турбомотор НЕ ЛЮБИТ эти два режима. Если вы в них ездите - готовьтесь к доливу. Турбомотору нужен смешанный режим.
В) Доведение до загорания значка "желтой масленки". НЕ ДОПУСКАЙТЕ ЗАГОРАНИЯ СИГНАЛА - ПРОВЕРЯЙТЕ МАСЛО ЧАЩЕ!
Это было "почему". Теперь - "Что делать". Во первых, можно сменить масло - с Кастрола-Шелла на получше (типа Мотюля или Ликви Молли), либо сменить допуск масла (с 504 на 502). Смена вязкости (5В-30 на 5В-40) ничего не даст. Если жор не уменьшился - не повезло.
Во-вторых - сменить стиль езды (пункт Б).
Ну и в третьих - забить и доливать. Если у мотора есть плюсы (высокая мощность, небольшой расход топлива), должны быть и минусы. В конце концов при покупке вас предупреждали
Другие варианты - типа другого типа маслоотделителя (с маркировкой А) - не прокатывают.

В заключение еще раз: проблемные машины - с 2009 по июнь 2011 года выпуска. С июня по ноябрь 2011 - жрет-не жрет, как повезет С ноября 2011 года жора не отмечено.

Обстоятельное рассмотрение проблемы масложора так же дано нашим одноклубником вот тут

Разрешается дописывать только тем, у кого машины выпуска после ноября 2011 года, чтобы подтвержить факт отсутствия масложора. Все остальное будет стираться.

[Pringles]

видео записать? в ноль за сколько останавливаться? с юзом и с трещанием абс? )))))))

Не ехидничай, а возьми и посмотри. Для себя.

с фига ли вы такие условия нарисовали, вы где их фактически реализуете что в ноль останавливаетесь со 180-ти? на платниках перед постами оплаты чтоли оттормаживаетесь? или на ЧТК после замеров? киевки? чо там у вас ещё есть где?

Обычный светофорный старт-стоп. АКПП.

[InterPaul]

Это то есть по городу вы 180 ездите? Раз светофорный старт-стоп...

[Pringles]

Это то есть по городу вы 180 ездите? Раз светофорный старт-стоп...

И что вы прицепились к этим 180 км/ч? Приезжайте в гости - покажу как и при меньших скоростях греется мотор, раз не верите.

[Meser]

Греется не означает перегревается. Заглушка зимой, едва ли изменит температуру критически, тем более что люди с ней уже ездили.
Про температуру есть более подходящая тема viewtopic.php?f=16&t=121828
И не забываем, разные масла реагируют на высокую температуру по разному, это сверх важно для TSI.

[Higuain]

Всегда думал что горячий двигатель когда температуре ОЖ высокая , а не масла ))

[Pringles]

Всегда думал что горячий двигатель когда температуре ОЖ высокая , а не масла ))

Всегда думал, что чем выше температура масла, тем выше температура двигателя. Прямая зависимость.

[Higuain]

Всегда думал, что чем выше температура масла, тем выше температура двигателя. Прямая зависимость.

У меня ож 96 четко держится летом , при этом масло за 110 может уйти. Поэтому у меня язык не поварачивается наш тси горячим называть

[мастер71]

Мастер, и что в той ссылке?
Я увидел только бредовые выводы, что сетка гряз собирает.

Бред это у вас,я только по делу пишу и то что точно знаю.

[LV3355]

Всем добрый день.Купил у знакомого шкоду а5 1,8tsi 2011г.Ну и как это бывает после смены хозяина через пару месяцев начала подводить,а именно- жор масла(до этого говорит максимум литр доливал на 7500км)У меня выходит грамм 600 на 1000км.И заметил на прогретой машине дымить начала.Друзья говорят не парься,типо парит,сейчас зима и это нормально,НО я думаю это связано с расходом масла((Хочу поменять масло на матюль(до этого ауди была и на этом масле максимум литр за 10000км. доливал.двигатель был TFSI 200л) может снизит расход?
Что подскажете?Кальца,поршевая,маслоотделитель,раскоксовка-это всё мне предстоит?((

[Meser]

Пробуйте все возможные раскоксовки и переходите на мотюль (мобил 0в40 лучше), потом замерьте расход, если не снизится хотя бы до 200/1000, придётся разбирать, а там поршни, кольца, шатуны, цепь и прочее.
(Я предлагал растачивать поршни под нормальные кольца, и тут был отзыв о такой бюджетной переделке, и работало нормально)

[LV3355]

Как раз сейчас залито мобил 0w40.
Просто странно,100 000км проехали без всяких доливах,а тут бац(((
А про дым ничего не скажете? Связано с жором масла?

[AlexI]

до этого говорит максимум литр доливал на 7500км
Просто странно,100 000км проехали без всяких доливах,а тут бац(((

Конечно связано.
Знакомый тебя обманул.
А форум надо бы читать до покупки.

[мастер71]

Пробуйте все возможные раскоксовки и переходите на мотюль (мобил 0в40 лучше), потом замерьте расход, если не снизится хотя бы до 200/1000, придётся разбирать, а там поршни, кольца, шатуны, цепь и прочее.
(Я предлагал растачивать поршни под нормальные кольца, и тут был отзыв о такой бюджетной переделке, и работало нормально)

Папа может https://www.drive2.ru/c/2588524/

[LV3355]

Знакомый тебя обманул.
А форум надо бы читать до покупки.

Ваг у меня не первая машина,а пятая и естественно я читал форум перед покупкой и знаю про tsi и dsg.
Знакомый не обманул, он бы не стал продавать не исправный автомобиль(не такой он человек уж поверьте)

Не надо мультицитировать, загружая форум оверквотингом

[Meser]

Папа может https://www.drive2.ru/c/2588524/

Блин, регистрацию требует.(