Как Вам А5 с двигателем 1.6MPI?

[Рузаль]

Думаю, для октахи оптимальный двиг либо дизель либо 2.0

Дизель Это КРАСОТА. НО RUSSIA и DIESEL не Совместимы.
Минусы дизеля на мой взгляд:
1. Соляра
2. Ремонт
3. цена ТО
4. Периодичность ТО.
5. Цена запчастей.
Но самое главное это - ПОРшивая вонючая Соляра. Вся Европа ездит на Дизеле. А мы гордо называем себя RUSSIA

[Super_geroi]

Дизель Это КРАСОТА. НО RUSSIA и DIESEL не Совместимы.
Минусы дизеля на мой взгляд:
1. Соляра
2. Ремонт
3. цена ТО
4. Периодичность ТО.
5. Цена запчастей.

Но самое главное это - ПОРшивая вонючая Соляра. Вся Европа ездит на Дизеле. А мы гордо называем себя RUSSIA

У тебя, случайно, не Андерсон фамилия? Ты не родственник великого сказочника?
Прошлая машины была, дизель.
На работе все дизеля.
Заливун, хорош заливать.
Все 5 пунктов полный беспросветный бред ничего общего с реальностью не имеющие.

[Robbin]

НО RUSSIA и DIESEL не Совместимы.

Ты лучше скажи, сколько ты ездил на дизеле? Кмк ни одной дизельной машины у тебя не было. Поэтому иногда лучше молчать, чем говорить.
Согласен с Super_geroi - ты несешь несусветный бред по всем пунктам. С одной оговоркой - диз.топливо и правда не везде качественное, но и хорошего на брендовых заправках хватает, тест ЗР в одном из последних номеров тому подтверждение.

4. Периодичность ТО.

Ты вот это-то видел?

[Рузаль]

У тебя, случайно, не Андерсон фамилия? Ты не родственник великого сказочника?
Прошлая машины была, дизель.
На работе все дизеля.
Заливун, хорош заливать.
Все 5 пунктов полный беспросветный бред ничего общего с реальностью не имеющие.

Спорить не буду. НО Это старые дизеля билы хороши.ауди 80 (1,9) и переваривал. А что же час шкода не продает дизеля? Купите дизель и посмотрим , как будете ч\з фильтр в гараже солярку просеживать, а потом только заливать.
На дизельных пассатах уже прохавали и пападос был большой. Бензина нормального не найдешь а соляру так тем более.

[NickSk]

А что же час шкода не продает дизеля...

Шкода давным давно продает дизеля Октавия комби,Суперб ,Йети- тому пример.
VW на Туареги ставит дизель уже по-моему с начала его производства . На Тигуанах и т.д.стоит 2,0 !
1.Соляра- а что с ней ?ИМХО с бензином не лучше. Проблемы с ТСИ кстати это подтверждают! )
2.Ремонт.А что с ним ? Что-то не помню чтобы там что-то кроме турбины ломалось вообще ?)
3.Цена ТО- ? а что с ней ? Берем тигуан в пример и сравниваем цены на ТО : http://www.atlant-m.ru/carcare/service/prices/ 2,0 ТСИ - дороже!
4.Периодичность у все ТДИ - 15000 км!
5.А с запчастями то что случилось ? )

[Robbin]

4.Периодичность у все ТДИ - 15000 км!

Да, это так, из документа, который я выкладывал выше это видно. Но с одной оговоркой! - при условии заправки топливом евро4.

[NickSk]

4.Периодичность у все ТДИ - 15000 км!

Да, это так, из документа, который я выкладывал выше это видно. Но с одной оговоркой! - при условии заправки топливом евро4.

Я так думаю здравомыслящий человек не станет заправлять common rail солярой ниже евро-4...

[Рузаль]

4.Периодичность у все ТДИ - 15000 км!

Да, это так, из документа, который я выкладывал выше это видно. Но с одной оговоркой! - при условии заправки топливом евро4.

Я так думаю здравомыслящий человек не станет заправлять common rail солярой ниже евро-4...

А где есть соляра евро-4 и бенз евро-4????????????????????????????????? типо на заправке возле того дома есть

Добавлено спустя 3 минуты 24 секунды:
Организм требует дизель , а голова требует подумать и выбрать бензин.

Добавлено спустя 11 минут 47 секунд:

4.Периодичность у все ТДИ - 15000 км!

Да, это так, из документа, который я выкладывал выше это видно. Но с одной оговоркой! - при условии заправки топливом евро4.

Многие из на с покупают 1,6 в хорошей комплектации только потому что двигатель атмосферник. даже если финансы позволяют на 1,8 турбо или 1,4 турбо или ТDI на комби. 1,6 проверенный временем двигатель ставится уже давно а где проверенные временем дизеля, почему их не поставляют в россию. Мне нужен надежный двигатель без сюрпризов, т.к в глубинке иногда приходиться заправляться на разных заправках, а возить канистру в багажнике не хочется.

[NickSk]

А где есть соляра евро-4 и бенз евро-4????????????????????????????????? ...

Не знаю может быть в Набережных Челнах только возле того дома можно Лукойл и БиПи найти...Но я таких мест пока не встречал...)
Я тоже выбрал 1,6 из-за простоты и надежности, но если были бы деньги на дизель...........

[Robbin]

Я так думаю здравомыслящий человек не станет заправлять common rail солярой ниже евро-4...

2.0TDI PD, 140Hp (BKD) - это насос-форсунки, а вот 170-и сильный дизель того же объема - это коммон-рейл, но их в раше единицы! В основном на шкодах 140-сильные насос-форсуночные, 170 лс - это РС, таких очень мало. Дед у меня шестой год свой 140-сильный мотор заправляет далеко не евро4, правда масло меняет через 10 тык.

[NickSk]

Я так думаю здравомыслящий человек не станет заправлять common rail солярой ниже евро-4...

2.0TDI PD, 140Hp (BKD) - это насос-форсунки, а вот 170-и сильный дизель того же объема - это коммон-рейл, но их в раше единицы! В основном 140-сильные насос-форсуночные. Дед у меня шестой год такой мотор заправляет далеко не евро4, правда масло меняет через 10 тык.

http://www.vw-avtogrand.ru/avtomobili/t ... ny/2_0_TDI
Все 2,0 TDI - по крайней мере последние - КОММОН РЭЙЛ!
Речь наверное про 1,9

[Robbin]

Речь о 2.0. Последние - возможно и коммон-рейл, а большинство проданных в россии - насос-форсунки.

[NickSk]

Речь о 2.0. Последние - возможно и коммон-рейл, а большинство проданных в россии - насос-форсунки.

не видел таких..То что продается - точно коммон рейл. Что было ,то было)

[Robbin]

не видел таких..

А чего на них смотреть? Все 2.0 дизеля на дорестайле - насос-форсунки, на FL дизель появился совсем недавно.

[NickSk]

не видел таких..

А чего на них смотреть? Все 2.0 дизеля на дорестайле - насос-форсунки, на FL дизель появился совсем недавно.

Вот честно не ассоциируется у меня дорестайл с дизелем . Да и там и 1,9 ставили. Шильдик TDI видел пару раз в Москве , и то с Латвийскими номерами)