1.8TSI + 6АКПП. Особенности эксплуатации, проблемы и т.п.

[Uncle Drew]

На холостых особо не погреешь ) в минус 22 на автомате уже вторую зиму - пока не сталкивался с подобным...

[RALF]

так всё таки смысл прогрева автомата это прогон жидкости или нагрев её? если её нагрев то проще ДВС тогда прогреть на повышенных оборотах,так как на D обороты хх и ДВС долго будет греться.

[spion30]

Думаю да имеет смысл перед прогоном коробки по скоростям - слегка прогазовать мотор до 1500 оборотов - похоже программа управления мотором написана под дсг и особо ее никто не переделывал на ваге под автомат с учетом того что масло в автомате тоже имеет место застывать . Мое мнение . Или же это сигнал к тому что масло пора менять в коробке . Что я и сделаю на днях

[RALF]

если Вы по поводу перевода после падения оборотов до хх селектора на D то у меня ничего не троит и не глохнет,пробег 53т.км. Я думаю у Вас уже масло устало и начало терять свои свойства,тоесть стало замерзать. Я завожу машину,обороты падают до хх,выезжаю задом,потом ставлю селектор на D и пока всё закрываю проходит 3 минуты,сажусь и еду.
Я заметил если на холодную на R проехать хотя бы 2 метра и перевести на D то затупов никаких не будет с тем,что отпустил тормоз и машина очень нехотя начинает ехать.

[antonix]

Сразу, как только D поставил.
Просто было ощущение, что что машина пытается что-то провернуть и никак и двигатель глох. Как резко сцепление отпустить... Но только при сцеплении сразу, а тут секунду где-то вибрация и звук какого-то напряжённого вращения... Описать сложно...

[Mr_Romanov]

У меня сегодня тоже обороты скаканули когда r включил. Пробег 30было минус 16

[spion30]

у меня уже 70000 км- такое было ра и тоже при не особо минусовой тем-ре = завтра поеду сменю масло = но похоже дело не в нем = гребаная экологическая настройка пытается снизить выброс и это снижает критично мощность мотора - подключая не разогретую коробку = похоже электроника не справляется так быстро . еще раз напишу - похоже что программу не особо переписывали когда закончились (2012 год самое начало) дсг на конвеере и начали ставить автоматы = косяк проявляется и в мороз и в пробке = когда есть удар при натяжном переходе со 2 на 1 = это мое мнение

Добавлено спустя 1 минуту 2 секунды:
Re: 1.8TSI + 6АКПП. Особенности эксплуатации, проблемы и т.п.
добавлю что на фси 1.6 и с автоматом - ни когда такого не было за 3 года

[RALF]

есть такой удар с 2 на 1. Spion30,а Вы где масло менять будете? и где?

[spion30]

У себя в сергиев посаде - там же где и на предыдущем авто - где то 32 страница в теме про замену масла

[нострадамус]

Между прочим опель на новой астре вместо робота устанавливает гидроавтоматы, хотя у него роботы были не самые плохие, вас это не наталкивает ни на какую мысль?

вот потому и взял 1.6 и не парюсь!!!!!

[spion30]

вот сюда загляните и не затягивайте с маслом viewtopic.php?f=16&t=62218&p=1962852#p1962852

[antonix]

Да страшного в этом особо ничего нету.
У меня ещё раз попыталось такое случится. Как только она начала глохнуть, я сразу обратно перевёл в P. Потом через секунд 5 в D и все норм. В общем если двигатель чуть больше погреется даже на холостых такого не происходит.
И на не сильном морозе тоже.

[spion30]

я теперь перед прогревом коробки по скоростям сначала слегка делаю прогазовку мотором но не более чем 1500 об. по поводу ничего страшного - это про масло ? то масло которое я слил судя по тому как оно впитывалось в бумагу - умерло уже . да и цветным его сделали скорее всего специально - как цвет уже не различим так и менять его нужно = мое мнение

[raslyn]

Добрый день. Написал уже в теме про АКПП свою проблему, но там молчат пока эксперты. Проблема следующая: На скорости 80-100 км/час спустя полтора года эксплуатации появился слабый высокочастотный протяжный свист-писк. Долго пытался понять откуда он и поначалу думал, что просто уплотнители на дверях подсели, вот и на скорости свистит. Но потом посадил супругу и вроде поняли что свитсит где-то в районе коробки передач. Слышно в этом диапазоне скорости как при нажатой педали газа так и при ее отпускании. Записать правда его проблематично на телефон, так как на такой скорости достаточно шумно от колес и от проезжающих мимо машин. Да и разогнаться последние дни в Москве из-за пробок так негде. На выходных на трассу может выеду попробую записать. На форуме встречал эту проблему пару раз viewtopic.php?f=16&t=62218&p=884633&hilit=%D1%81%D0%B2%D0%B8%D1%81%D1%82#p884633 и viewtopic.php?f=16&t=62218&hilit=%D1%81%D0%B2%D0%B8%D1%81%D1%82&start=855#p1953800, но так и не понял в чем причина и как ее решать, и насколько это серьезно. Будут очень признателен за пояснения.

[vasger77]

Добрый день. Написал уже в теме про АКПП свою проблему, но там молчат пока эксперты. Проблема следующая: На скорости 80-100 км/час спустя полтора года эксплуатации появился слабый высокочастотный протяжный свист-писк. Долго пытался понять откуда он и поначалу думал, что просто уплотнители на дверях подсели, вот и на скорости свистит. Но потом посадил супругу и вроде поняли что свитсит где-то в районе коробки передач. Слышно в этом диапазоне скорости как при нажатой педали газа так и при ее отпускании. Записать правда его проблематично на телефон, так как на такой скорости достаточно шумно от колес и от проезжающих мимо машин. Да и разогнаться последние дни в Москве из-за пробок так негде. На выходных на трассу может выеду попробую записать. На форуме встречал эту проблему пару раз viewtopic.php?f=16&t=62218&p=884633&hilit=%D1%81%D0%B2%D0%B8%D1%81%D1%82#p884633 и viewtopic.php?f=16&t=62218&hilit=%D1%81%D0%B2%D0%B8%D1%81%D1%82&start=855#p1953800, но так и не понял в чем причина и как ее решать, и насколько это серьезно. Будут очень признателен за пояснения.

Пыльник внутреннего ШРУСа посмотрите (скорее всего левого). Было такое, что он порвался и почему-то именно на этих скоростях из его области шёл свист. Меняют его если что по гарантии. Проблема с ним не новая и всем известная. Отпишите потом он ли это?