Зимняя резина (выбор, опыт использования и т.п.)

[Vovo]

Вроде определился.
Звонил в Вентус, сказали что ждут к концу недели в сборе Michelin X-Ice на стандартных стальных дисках = 6056р.- скидок на её ни каких нет!
Просто диски у них обойдутся в !!! -2611р. Бред.
Вбиваем в поисковик - kfz 9165 и покупаем без проблем за 1570-1735р. (я к примеру заказал http://www.shinservice.ru/disk_catalog/Skoda/Skoda_Octavia - 1640р.)
Резина на стандартный штампованный диск - kfz 9165 размеренностью - J6.0 х D15 pcd5 x112 ET47 ступ.отв: 57 - идёт резина - 195/65 R15;
хотел NOKIAN Hakkapeliitta 5 шип - 4100р.(Купить можно тут - http://www.vse-shini.ru/shiny/nokian/hakkapeliitta_5_ship.html), но для меня это дороговато, в итоге там же(vse-shini.ru) заказал GOODYEAR Ultra Grip Extreme шип.
Знакомый ими пользуется третий сезон, оч доволен. Шумноваты на асфальте, но снег, лёд держит намертво! ЦЕНА - 2960р. При заказе от 12000т. доставка по Москве бесплатна(в моём случае тоже)
P.S. Кого то там рекламировать и мыслях нет, просто сам провёл вчера в поиске 6 часов(!!!) может кому то сэкономлю время и деньги. Если ссылки потрут, пишите в личку, по возможности отвечу.
Всем удачи в поиске и покупке!

[Dioptria]

Добрый день. Ситуация такая. От старой машины остались почти не юзанные Toyo размерностью 205/65/15 подскажите влзеут ли они на стандартный штампованный шкодовский 15тый диск? И влезут ли на машину? или все таки продать резинку и купить 195/65/15 ?

[Vovo]

Ситуация такая. От старой машины остались почти не юзанные Toyo размерностью 205/65/15 подскажите влзеут ли они на стандартный штампованный шкодовский 15тый диск?

Судя по этой таблице - НЕТ.
http://www.forum.skoda-club.ru/viewtopic.php?t=32427
А вот что дал более углублённый поиск:
Жёлтым выделил Ваш размер, красным стандартный. Т.Е. ПОДОЙДЁТ однозначно

[/img]

[эд-66]

Я себе купил Континенталь Винтер Викинг 2! По отзывам самая сбалансированная резина!

Ещё один отзыв: может быть и сбалансированная, но после двух зим на каждом колесе осталось штук по 5 шипов. Резина очень не любит пробуксовку, а я этим частенько балуюсь. Сейчас катаюсь на КонтиВВ-2 без шипов и в принципе нормально и без них по льду ( у нас уже зима вовсю). В следующий раз буду брать нешипуемую.

[Vovo]

В следующий раз буду брать нешипуемую.

Это аксиома :для эксплуатации в условиях крупных мегаполисов нешипованная резина предпочтительнее ,потому что априори тише и мягче. Из недостатков- меньший пробег до замены,т.к. состав резины мягче и менее износостоек.
Шип эффективнее в гололед , либо укатаный снег, т.е. НЕ в мегаполисах(не крупные населённые пункты, где хреново работают дорожные службы, либо не работают вовсе, а таких нас. пунктов и дорог в России около 80-90% )
Вот и вся наука

[Robbin]

Наука, да не вся. Уже доказано, в том числе тестами в ЗР, что нешипованная резина заметно эффективнее шипованной при темп. ниже -13 град. До этой температуры - рулит шипованная, выводы делайте сами.

[Denton]

Наука, да не вся. Уже доказано, в том числе тестами в ЗР, что нешипованная резина заметно эффективнее шипованной при темп. ниже -13 град. До этой температуры - рулит шипованная, выводы делайте сами.

А можно ссылку или хотя бы по памяти приведите доводы почему так?

[liftovik]

Нешипованная(липучка и т.п.) в городе рулит всегда: до 13 С или после без разницы! Шипованная, особенно сильно заточенная под лёд или укатанный снег( хаккапелитки 4,5,6,7 и т.п.) абсолютно бесполезна в городе: курочит дороги, шумит аля стиральная доска, с экстренными торможениями на асфальте совсем беда и т.д. Так что если 90% езда по городу - нешиповка вне конкуренции.

[Robbin]

Номер журнала не помню, но смысл в том, что при темп. прибл. ниже -13 шипу труднее "вгрызаться" в лед, поскольку его структура при этой темп. шипу не по зубам. И дальше, чем ниже темп., тем больше преимущество у нешипов. резины по сцеплению с дорогой и по торможению.

Шипованная, особенно сильно заточенная под лёд или укатанный снег( хаккапелитки 4,5,6,7 и т.п.) абсолютно бесполезна в городе: курочит дороги, шумит аля стиральная доска, с экстренными торможениями на асфальте совсем беда и т.д.

Далеко не так. Шипованая резина курочит дороги - не более, чем миф; шум у 5-й и у 7-й хакки очень низок, в отличие от 4-й (ровнять их нельзя), с торможением на асфальте у шипованной хакки проблем как раз-таки нет, а вот управляемость на асфальте несколько хуже.
Это не только моё мнение - помню из результатов тестов.

Вот кстати, про один из них можно почитать здесь
Вот еще: http://koleso.topof.ru/testing_list.php
http://www.anytyres.ru/testy-zimnix-shin-2009/

[Lector]

http://news.colesa.ru/news/3074.html - перепечатка из ЗР, но тут про лёд, т.ч. "немного" не то...
В ссылке Robbin, рекомендую обратить внимание, как нешиповка сливает на мокром асфальте. Как раз таки условия города. На сухом при несильном минусе тоже самое будет, имхо.

[Robbin]

2 Lector Так я об этом и говорю, что с торможением на асфальте у шиповки всё ОК. Эта как раз та статья, о которой я писал выше.

[liftovik]

Далеко не так. Шипованая резина курочит дороги - не более, чем миф; шум у 5-й и у 7-й хакки очень низок, в отличие от 4-й (ровнять их нельзя), с торможением на асфальте у шипованной хакки проблем как раз-таки нет, а вот управляемость на асфальте несколько хуже.
Это не только моё мнение - помню из результатов тестов.

Вот кстати, про один из них можно почитать здесь[/quote]

Да курочат они дороги еще как, прям таки выстругивают колеи на дорожном полотне( проедь по МКАДу где то так по весне, будешь в шоке ), поэтому то это одна из причин почему у нас дороги ремонтируют постоянно! Мне абсолютно неинтересно как "звучат" хакка 5 или 7 по отношению к 4?! Для меня они все очень сильно шумят по отношению к нешипованной резине...А по поводу тормозов: вы наверное никогда не видели как оттормаживается "шипованная" машина на чистом асфальте, я имею ввиду нормальную скорость, а не 60км/ч(зрелище страшное если че). А по поводу тестов я вам скажу, что порой они очень далеки от реальных условий использования приведенных шин, да и не всегда объективны.(Вы комменты почитайте к приведенной вами ссылке...)

[Robbin]

Мд-я-я-я. Ну больше нечего сказать.... Все тесты - в топку. А мужики-то не знают . Пойду тоже "коммент" напишу: шипы - отстой.
ЗЫ. Кстати, для сведения: скорость в городе больше 60 - это НЕнормально.

[liftovik]

Мд-я-я-я. Ну больше нечего сказать.... Все тесты - в топку. А мужики-то не знают . Пойду тоже "коммент" напишу: шипы - отстой.
ЗЫ. Кстати, для сведения: скорость в городе больше 60 - это НЕнормально.

Не надо читать между строк: я не сказал, что тесты шин ломаного гроша не стоят, а сказал, что они далеки от реальных условий эксплуатаций(не всегда, но всё же). И что самое удивительное: высших баллов ВСЕГДА удостаиваются самые дорогие и разрекламированные марки, а некоторые(бюджетные) но очень хорошие по своим свойствам вообще игнорируются этими самыми тестами, вынуждая покупателя выбирать только определенные марки...
З.Ы. По поводу скоростив городе: да разрешенная(допустимая) скорость должна быть не более 60км/ч(на некоторых уч-ах разрешили 80!), НО посмотрите кто едет в москве 60 км/ч? и как всегда присутствуют идиоты, которые превышают скоростной режим на очень много(не буду писать цифры), но результаты этих "покатушек" часто заканчиваются очень страшно, причем для всех участников дд.

[Robbin]

Кмк результаты тестов более объективны, нежели субъективные мнения нас автолюбителей, т.е. не специалистов. Факты, как говорится - вещь упрямая, и не могут все тесты быть "купленными". По сути, у всех у них результаты практически одинаковы. И мне, например, не верится, что бюджетная резина, а это скорее отечественного производства, пусть даже изготовленная по европейским, но далеко не самым новейшим технологиям, будет лучше импортной, современной с иным составом и качестовм резины, в производстве которой используются самые передовые разработки.