1.8TSI + 6АКПП. Особенности эксплуатации, проблемы и т.п.

[volochek]

Я правильно понимаю, что все кто заказывает сейчас 1,8+АКПП, заказывают его в слепую - БЕЗ тест-драйва.
Таких машин еще в России у дилеров нет?
На какой машине сейчас можно пройти тест-драйв чтобы было максимально похоже на будующую Октавию 1,8 с АКПП?

[RALF]

только 1.6 с акпп на тест драйве у них есть,но на ней на 50л.с. меньше

[RALF]

тут столько уже коментариев по поводу 1.8 с 6акпп типо крутящие моменты другие,Ниже выше. никто ещё не видел её живьём,может отличный тандем будет,я думаю инженера школы и фольца не совсем тупые люди,я ездил на 1.6 на 6акпп и было не плохо,я не сказал бы что машина летела,но и не стояла,мне например динамика нафиг не нужна,мне нужен запас по мощности,чтобы не насиловать двигатель и чтобы хорошо тянул,а так мне эти 2 секунды при разгоне до 100 погоды не сделают,я луче поташню чем после гарантии сцепления менять буду за свои деньги.
а на счёт без турбо я согласен,чем меньше форсируют двигло тем выше его ресурс.

[/Александр/]

Заказал себе 1.8 TSI с АКПП Tiptronic. Будет в начале-середине декабря. Я наверное один из первых буду. Как получу - покатаюсь отпишусь. Основная причина выбора - все таки надежность. Я на AISIN' ском автомате (на toyota) откатал 200000 км и вообще нифига с ним не делал - все работает. Уменьшение динами и увеличение расхода - осознаю. Но цена (-20тыр), надежность, и если что этот автомат можно где угодно сделать, а ВЫП - все-таки высокие технологии и только дилер.

Добрый человек, познакомьте с ценой, комплектацией и цветом. Интересно же.

[Oves]

Я правильно понимаю, что все кто заказывает сейчас 1,8+АКПП, заказывают его в слепую - БЕЗ тест-драйва.
Таких машин еще в России у дилеров нет?

Б6 на той же самой связке мотор-коробка едет отлично. Коробки дочернего предприятия Тойоты AISIN-Warner хоть и не славятся упомрачительной надёжностью, но шустры, и не сильно уступят ДСГ в динамике. Ресур же заметно выше ДСГ - при правильной эксплуатации и правильном охлаждении коробка ходит 200 ткм.

[driverland]

Судя по форуму пассатистов, данная акпп TF-60SN ( 09G ) долго не живетс 1.8 движками.
до 100 000 км и привет гидроблокам.
че тоя стал думать, не купить ли мне мкпп, с 1.8 тси, вроде говорят сцепы мягкие, а движки эластичные.

[liftovik]

Да ладно вам причитать - айзин нормальная коробка, главное очень комфортная! Еще вживую даже не попробовали, а уже делают далекоидущие выводы, впрочем в духе этого форума.

[yury.saprygin]

Заказал себе 1.8 TSI с АКПП Tiptronic. Будет в начале-середине декабря. Я наверное один из первых буду. Как получу - покатаюсь отпишусь. Основная причина выбора - все таки надежность. Я на AISIN' ском автомате (на toyota) откатал 200000 км и вообще нифига с ним не делал - все работает. Уменьшение динами и увеличение расхода - осознаю. Но цена (-20тыр), надежность, и если что этот автомат можно где угодно сделать, а ВЫП - все-таки высокие технологии и только дилер.

Добрый человек, познакомьте с ценой, комплектацией и цветом. Интересно же.

Белая. Амбиенте +2 пакет. 819 тыр (если проверну со сбербанком то - 5%)

[yury.saprygin]

Насчет цены - тут есть один нюанс. Сейчас, если берешь кредит Сбера, дают 5% скидки. Будет ли данная скидка после Нового года (а скорее всего, машины в декабре не придут, да и на фига машина в конце года) еще большой вопрос. Вот и получается, -20 за коробку, но +45 за отсутствие скидки... Эх, если бы знать, будет скидка или нет... Тогда, наверное, вариант с АКПП был бы однозначным.

Ну незнаю насчет сроков. У меня в договоре стоит крайний срок поставки 15 декабря. Менеджер в Автопраге сказала, что машина пойдет (или уже пошла?) в производство на 50 неделе.
Что касается кредита в Сбере - то я собственно на стадии оформления так что в итоге если все выгорит, то стоимость будет 780 тыр - что на мой взгляд ой как приемлимо за эту машину.

[Gordon Shumway]

Если верить этому документу, то 09G переваривает до 300 Нм
http://vwts.ru/vw_doc2/trans/09g/6-st_at_09g_rus.pdf

[S0NIC]

Если верить этому документу, то 09G переваривает до 300 Нм
http://vwts.ru/vw_doc2/trans/09g/6-st_at_09g_rus.pdf

А если верить вот этому http://www.audagena.lt/info/docs/309_6-akpp%2009G_09K_09M.pdf
то 250 Нм

Короче, понятно что будет 09G - в принципе вариантов то и не было с самого начала.
А увеличить/уменьшить момент на входе +-50 Нм - это, видимо, какие то модификации, версии или просто прошивки.

[DimAGU]

Ну, вот и появился официальный прайс на 1,8 АКПП

[RALF]

да,появился. только вот не понятно,почему там до сих пор дизельная версия есть,я пытался её заказать,мне в 2 салонах ответили что дизеля в Россию перестали поставляться,очень очень обидно.

[GRIFF77]

Интересно, почему на официальном сайте нет характеристик данной модификации. В конфигураторе уже собирается, но данных нет.

[Robbin]

Две недели назад, когда забирали машину шефа в Автопраге, менеджер показал официальный ответ ВАГа, который им только что пришел, по какой причине перестанут ставить DSG на шкоды. Всё просто - нехватка этих коробок для VW. Поэтому дело не в недостаточности момента, который 7DSG переваривает.