Масла по API SM. 502.00 vs 504. Отказываемся от LLS. Выбор.

[(le(luK]

Чем плох Motul 8100 X-CLEAN 5W-40 502 допуска?
Выскажите, пожалуйста мнение

ACEA A3/B4/C3, API SM/CF
Температура вспышки, ASTM D92: 234°C / 453°F
Сульфатная зольность, ASTM D874 0,8% массы
Щелочное число, ASTM D2896: 7,9 мг KOH/г

На пробеге 10 000км сделал ТО. Залил данное масло.
Прошел на нем 2300км. Полет отличный(тьфу тьфу тьфу). Мотор потише стал работать.

[Carbon]

зольность низкая, разве нет? Машина выезжает за мкад и бензин разный можно хватануть.
504 допуск "льют" потому, что он рекомендован VAG, а не потому, что "так говорит дилер". И "льют" далеко не все, а только технически грамотные и интеллектуально "продвинутые". Если для Вашей машины рекомендован 502 допуск, "лейте" его (короче, читайте инструкцию по эксплуатации, а она соответствует Вашей машине).

Так же, как и Шкоде там рекомендован и 502 и 504 допуски. Только 504 и QG1 для России не годится, а на нас на темных дилеры рубят капусту, ведь 504 масло оно же Лонг Лайф на порядок дороже обычного (QG0) 502. Имхо оптимальный вариант это 502 допуск и замена через 7500 км.

[DDR]

Вас МИГ-31 сейчас отругает за низкий ТБН.
Лично я не вижу смысла в 502 масле на диете,тогда уж лучше 504.

[Carbon]

на диете это замена через 15000км?

[Товарищ Дынин]

Так же, как и Шкоде там рекомендован и 502 и 504 допуски. Только 504 и QG1 для России не годится, а на нас на темных дилеры рубят капусту, ведь 504 масло оно же Лонг Лайф на порядок дороже обычного (QG0) 502. Имхо оптимальный вариант это 502 допуск и замена через 7500 км.

На какой порядок дороже? Можно цифры?

[DDR]

Carbon
На диете-это в смысле масло со сниженным щелочным.
Истинные ценители 502 вас не поймут и будут правы.

[Agent-008]

...На какой порядок дороже? Можно цифры?

На порядок - это в 10 раз! Прям хоца матом ругнуться!
Мож этому маслу которое на порядок - лет 30.

[Товарищ Дынин]

Нет, пусть товарищ ответит.

[MIG-31]

"Диетический 502-ой"
mr.DDR
Респект за новый термин! Возьму на вооружение.
И правда кому может понадобиться эта диета - всю голову сломал, но так и не придумал.

[Carbon]

http://www.automatriks.ru/category/shell_motornie
Синтетическое моторное масло SHELL HELIX ULTRA 5W40 1L 502
Синтетическое моторное масло SHELL HELIX ULTRA AV-L 5W30 1L 504

[DDR]

MIG-31
Буду только рад.
По этому маслу мои соображения такие:
Хотя и есть знакомые допуски(или одобрения) и даже имеется соответствие с 504/507 по С3 -но Мотюлем рекомендовано оно спецом для фиатов-сузук-кий-ссанянгов.Они это указыывают в описании масла и предназначено оно видимо для двигателей этих машин,которые требуют такую консистенцию.
Можно проверить эту гипотезу,копнув ихние мануалы/ОД и рекомнды.Но мне кажется что в этом нет необходимости.

Carbon
Не очень понятно что вы хотели сказать своей ссылкой.Если что-я Шелл уважаю.

[Товарищ Дынин]

http://www.automatriks.ru/category/shell_motornie
Синтетическое моторное масло SHELL HELIX ULTRA 5W40 1L 502
Синтетическое моторное масло SHELL HELIX ULTRA AV-L 5W30 1L 504

Разница в 300 р. за 4-х литровую канистру. Это что в порядок чтоли?
А на литровых вообще 50 р. Так что с ценой - не аргумент.
Начинаем по-новой.

[Carbon]

Одна замена масла 4л+1л итого 350 руб каждые 7500 км на ветер для кого то это деньги, а цены у дилера на это масло с еще более высокой наценкой, клиенту можно насцать в уши, что это рекомендовано..., оригинал и т.п.
Пример из жизни, я звоню в Олимпик Авто г. Подольск с вопросом сколько стоит заменить масло на октавии с маслом Шелл. Ответ - 5500 руб.
Считаем: 5500-1250работа-1000фильтр=3250 за 5 литров масла 504 допуска. Так бы и ругнулся матом, но низя
Сам купил шелл 502 допуска, 1650руб+1250 работа+500 фильтр=3400.

MIG-31
Carbon
Не очень понятно что вы хотели сказать своей ссылкой.Если что-я Шелл уважаю.

Внимательнее надо такую тему читать!!!

[Bomba]

Одна замена масла 4л+1л итого 350 руб каждые 7500 км на ветер для кого то это деньги, а цены у дилера на это масло с еще более высокой наценкой, клиенту можно насцать в уши, что это рекомендовано..., оригинал и т.п.
Пример из жизни, я звоню в Олимпик Авто г. Подольск с вопросом сколько стоит заменить масло на октавии с маслом Шелл. Ответ - 5500 руб.
Считаем: 5500-1250работа-1000фильтр=3250 за 5 литров масла 504 допуска. Так бы и ругнулся матом, но низя
Сам купил шелл 502 допуска, 1650руб+1250 работа+500 фильтр=3400.

У дилера цены и на 502 масло тоже с более высокой наценкой. Что мешает покупать 504 масло не у дилера? Когда приехал на 1-ое ТО сказали - какое хочешь такое и зальем - хоть Шелл 5W30, хоть Шелл 5w40, хоть Кастрол на выбор. Разница была рублей в 200-300 по стоимости 5 л масла. Где тут на "порядок"? Т.к. был залит Шелл 5w30, то решил такое же и залить. Почему-то сказали, что 5w30 больше для турбированных двигателей.

[Товарищ Дынин]

А у меня у ОД скидка 20%. Для меня разница в масле у ОД и магазине практически незаметна. И масла мне надо 3.6 л., а не 4.8 л.
И правильно предыдущий оратор заметил, Вы сравниваете цену на 502 в магазине и 504 у ОД. Ай-ай-яй!