Печальные истории про TSI (перескочила цепь)

[Stilgar]

Собственно двигатель на ауди 1.8 TFSI это всеравно что наш 1.8 TSI, так вот на днях не завелась, вызвали эвакуатор, водрузили со всеми почестями и отправили к дилеру.
Через пару дней сервис-мены вышли на связь (не сами, а после нескольких попыток нам до них дозвониться)
Поломка: нет компрессии в 3х из 4х цилиндрах и загнуло клапана.
Причина: цепь перескочила на одно или пару звеньев и вызвала рассинхронизацию
Итог:ремонт с переборкой двигателя - месяц
машине чуть больше года пробег 30тык км... печально все это что за полтора миллиона отданных за чисто немецкую машину получаешь такое

Подробный фотоотчет о замене цепи на BZB

Еще один фотоотчет с небольшими уточнениями

Полный перечень необходимых деталей. Лист 1
Полный перечень необходимых деталей. Лист 2

 Замена устаревших артикулов

Цепь привода ГРМ основная - 06K109158AD. Планка успокоителя верхняя - 06K109469N, планка успокоителя правая - 06K109469M. Подробности здесь. Возможно еще понадобится сетчатый фильтр опорного кронштейна распредвалов - 06H103081E

TPI VW 2025206-6. Официальная методика VW по проверке цепи ГРМ

[Искандер-М]

замена распредвалов они полые их крутит...

[мастер71]

Покажу, как у натяжителей старого образца идет выработка зубьев на штоке, которые находятся под фиксирующей собачкой. Зубья изнашиваются и собачка перестает держать шток-итог известен. Ну и сегодня машина с пробегом 57848 км., одно фото натяжителя с поломанными зубьями штока от нее, вылет 5,5 зубьев и потертости от растянутой цепи на нижней крышке.

 Скрытый текст

[maXon777]

Финал такой - подшаманили что-то с клапаном фазовращателя - ошибка пропала и не появляется больше.

[ЙожЪ]

да наверняка затянули его наконец ПРАВИЛЬНЫМ моментом, что еще там с ним можно "шаманить"...

[мастер71]

Пробег на фото. Пять рисок натяжителя,без прокрутки КВ,с прокруткой будет 6.Замена сетки на новую

бесплатный хостинг картинок

хостинг картинок

фото хостинг

загрузить картинку на сайт

хостинг изображений png
Ах,какие светлые лица у Людей.

image uploader

[red-lion]

 Скрытый текст

Пробег на фото. Пять рисок натяжителя,без прокрутки КВ,с прокруткой будет 6.Замена сетки на новую

бесплатный хостинг картинок

хостинг картинок

фото хостинг

загрузить картинку на сайт

хостинг изображений png

image uploader

Узнал свой драндулет! Спасибо, Саш, за качественно проделанную работу, да и как могло быть иначе, когда весь процесс контролировал я сам. Теперь уверен в своей машине и буду ездить спокойно, а то как мороз ударяет, так заводить стремно становится! До ремонта смотрел в 93 группе состояние натяжителя или как там оно называется, так оно было -1,91, сегодня специально проверил, стало 0,66. Было 5 рисок(с надавливанием 6) -> по ходу туфта это все 93 группа, еще сетка слетела, поставил новую, почистили параллельно датчик расхода воздуха (был весь засран), ну и так в общем все посмотрел. Короче, на всю работу ушел весь день, моя машина чего то "тяжелая" была, то чего то не отворачивается да и крышка крепко держалась.

[Fedorych2]

Выложу и я свой отчет.
Пред история.
После приобретения авто узнал что у меня стоит старый натяжитель (http://forum.skoda-club.ru/viewtopic.php?f=16&t=47204&p=2018714#p2018714), если бы мой двигатель был выпущен двумя неделя позже, то работы по замене цепи отложил бы до 60-70т.км.

Отчет.
Пробег на момент замены

Показания в 93 группе 0,75
Авто на подъемнике

Старый натяжитель

Сетка на месте

Крышка

Планка успокоителя

Сравнение цепей

Новая цепь

и натяжитель

Итог.
Стоимость запчастей

Стоимость работ 9000т.р с герметиком,доливкой антифриза G12, заменой ремня генератора и чисткой внешних поверхностей двигателя от масла.
(ремнем б.у в нормальном состояние безвозмездно поделился Баграт-один из участников команды мастерской btuned,так как родной был убит маслом подтекающим (не сразу заметил) из под не родного масляного фильтра "Blue print", так что не стоит экономить на расходке
Показание в 93 группе после работ 0,65. В догонку ребята поставили настройки звука от Суперба и настройки педали акселератора от Ауди остальные ништяки уже были прописаны до меня.
Выражаю благодарность и человеческое спасибо ребятам из мастерской btuned. Особенно Андрею

[slava7089]

Мастер71, подскажите пожалуйста. Вчера проверил свой натяжитель, он нового образца, шток выдвинут на 2 риски, и кольцо-фиксатор от крайнего левого положения смещено на 2 риски. Как я понял из темы нужно кольцо-фиксатор сдвинуть до упора влево. Но при проверке я не прокручивал коленвал. Вопрос такой: если провернуть коленвал то шток полюбому вылезет еще на минимум одну риску или не факт? обязательно проворачивать коленвал чтобы сместить кольцо-фиксатор или можно просто сдвинуть влево? И объясните пожалуйста по поводу натяжителя этого: у него только на этом кольце-фиксаторе обратный ход блокируется или это как вторая мера предосторожности и внутри самой конструкции есть еще какая та блакировка обр. хода штока? если только кольцо и оно не в крайнем левом положении то получается при запуске шток проваливается пока нет масла и перескок цепи как игра в "русскую рулетку"?

[red-lion]

Да, и еще хотел бы добавить, вообще не люблю писать на форумах (это мое второе здесь сообщение), но по данной, животрепещущей теме, хотел бы выразить всем в этой теме свою благодарность, и в частности master71 за индивидуальный подход, приятное общение и чай. Делал позавчера в субботу и сейчас все работает нормально, но каких либо изменений в работе движка я не заметил, хоть и прислушивался, как тарахтел, так и тарахтит (как дизель), как разгонялась так и разгоняется. Кстати крышка была потерта цепью, но звона никакого не было, жаль забыли сфоткать и выложить.

[мастер71]

Мастер71, подскажите пожалуйста. Вчера проверил свой натяжитель, он нового образца, шток выдвинут на 2 риски, и кольцо-фиксатор от крайнего левого положения смещено на 2 риски....

Фиксатор в самый край не сдвинуть конструктивно,одна-две риски до крайнего положения должно оставаться . Суть уловили правильно-крутанули колено для максимального выхода штока и увели фиксатор максимально влево.У Вас все хорошо можно ничего не двигать,да и не сдвинется

Да, и еще хотел бы добавить, вообще не люблю писать на форумах (это мое второе здесь сообщение),

И это правильно!!! Зато с головой у тебя все в поряде и дети твои с отцом растут, и жена рада. Да и профессия твоя инженер у меня вызывает ....,я аж задохнулся от воспоминаний об отце,который всю жизнь проработал инженером,правда в другой стране и за другие идеалы,да и "смешных из анекдота" 150 р.,в месяц нам хватало. Держи марку инженер,уважаю
Здравствуй,страна героев,страна мечтателей,страна учёных...

http://kramtp.info/news/64/full/id=14247
С широко открытыми глазами

хостинг изображений gif

хостинг картинок

фотохостинг бесплатно

[slava7089]

спасибо за ответ!

[Fedorych2]

На запчасти много потратил,бывает дешевле

Согласен,в http://www.vw-shop.ru/ было бы еще дешевле, но покупал там где удобнее и мне доверяют.Заказал все запчасти без предоплаты-через 5 дней поехал и забрал

http://kramtp.info/news/64/full/id=14247

.....мастера не были привязаны к курсу валюты и гречки хватало....

[spion30]

Через месяц все к валюте привяжутся - и гречки не будет ! А цепи как перескакивали так и перескакивают . При всех плюсах и минусах - надо отдавать предпочтение и возможность заработать одноклубникам - это лично мое мнение . Выживет только сгусток клубной мысли . Мастеру71 респект - так держать Саша - скоро и мою поковыряем - а то уже одометр к 100 т стремится - мать его .

[мастер71]

Спион

[spion30]

Ну так я имею ввиду - клубный разум - это рукастые одноклубники .!!!!! Не ехать же к дилеру с его объявленными ценами ?!!! А тут глядишь и на гречку наскребешь - а судя по ценам дилера - так мне самому нужно почку вырезать чтоб цепь поменять