1.8TSI + 6АКПП. Особенности эксплуатации, проблемы и т.п.

[sasa-den]

интересно то - как смогли залить этот лишний литр и закрутить пробку ?

Заливается масло спереди через отверстие и туда можно было ещё литра три залить при желании, до того как оно вытекать начнёт.



Что касается температуры, то температура мерялась и масло сливалось при обозначеной температуре 35-45 градусов. т.е. при этой температуре масло должно начинать капать, если не вытекает, то нужно долить.

[spion30]

Масло течет в обратку сразу как только уровень перевалит через трубку - уровень - если конечно мастера не вдували масло 3- мя атмосферами - загнав его во все щели - как только шланг переходник откручиваешь - лишнее масло и без нагрева и запуска мотора обратно выливается И пробка закручивается .Далее подключается комп и при снижении температуры до 30 градусов делается пуск и прогон по скоростям и после этого откручивается пробка и ждем температуры 40 -42 если не капает - значит недолив - если закапало то ждем 45 и закручиваем пробку . Делая не первую замену - всегда держу под рукой шприц на 150 мл с маслом и кембриком под размер длинной 15 см - если при 40 не капает - то просто добавляю масло - как правило хватает грамм 50-100 - на 45 уже бежит струйка . Если не приготовить шприц - то потом предстоит ожидание часа 2 чтобы коробка опять остыла до 30 градусов . Ну вот как то так . Лично я менял масло в данной коробке уже 3 раза самостоятельно - так как каждый раз оказывалось что умный мастер слив масло потом начинал искать заливное отверстие и лопатить мануал . И главное масло нельзя загонять сильным давлением - по программе масло вообще должно заливаться самотеком - то есть оригинальный набор для замены масло - это шланг прозрачный с воронкой и наконечником - переходником . Для ускорения процесса - авто опускают на пол - а воронку шланга поднимают выше крыши авто - и уж как не старайся больше объема поддона не вольешь - остановку масла видно через прозрачный шланг - по- этому залив 2 литра далее льют по 100-200 грамм - и подняв авто сливают обратно в банку излишки - при цене оригинала более чем 30 баков это вполне разумно . Можно сделать еще проще - если снимается поддон - то отмыв его сразу залит и промерить необходимое количество и остальное уже потом доливать шприцом - думаю что можно даже залитый поддон ставить с помощью гидроноги прямо с залитым маслом на авто или с помощью дополнительных рук . Ну вот как то так - собственно примерно такую же статью я уже писал - надо просто иногда - начинать с истоков прошу прощения за много букв .

[Alexavr]

Добрый день!
Поискал на форуме и не нашел, было ли у кого такое....
Сегодня жона совсем с дубу упала и мне на скорости где то 30 км/ч врубила паркинг ( я грит со зла решила машину остановить, ты же не слушаешь меня... ) Машина относительно плавно, но с треском остановилась. Дав самке подзатыльник, я поехал дальше, и тут на мое удивление она повторила попытку снова ( да, знаю, видимо мозг совсем отрофировался ), машина повела себя так же.
После этого ездил весь день в разных режимах и вроде как ничего такого не заметил... Вот и думаю, что может быть с коробкой в будущем или вообще мне повезло что до дома доехал? Стоит ли защита от дурака, или все же стружка имеет место быть....
1.8 CDAB АКПП-6 2012

[Robochick]

Офф.
Зато у вас теперь есть полное право на реализацию
всех своих сексуальных фантазий.

[ingenieurA85]

Сегодня ... на скорости где то 30 км/ч врубила паркинг ... или все же стружка имеет место быть....
1.8 CDAB АКПП-6 2012

Треск от того, что фиксатор паркинга не входил в паз зубчатой шайбы выходного вала АКПП, так как он вращался.Если паркинг работает ,значит зуб фиксатора не сломался.Стружки с фрикционных дисков дополнительно не будет, можно ездить дальше.

[Alexavr]

Спасибо! Все вроде бы как в ажуре

[Marshall]

Жену на заднем сиденьи вози теперь ))

[spion30]

отвези ее к теще и сдай по гарантии - а за авто возьми контребуцию .

[Alexavr]

Тошнит ее на заднем, да и мозг у них у всех куриный и не могут себя контролировать когда нужно. Но это тема для другого форума ))
Тачила в норме, слава Богу )

[klever]

Вот так надо проверять ФВагеновские коробки, а то все плюются на них

[Robochick]

2 дня назад поменял масло коробки в Пеликане. Полет нормальный, по ощущениям переключения стали еще плавнее (хотя они итак были нормальные, большинство неприятных моментов вызваны скорее настройками двигателя и электронной педали). Слитое масло было красное, следов стружки не обнаружено, в общем оно еще долго отходило бы.

Пробег 58к.

[k0lh0znik]

цена вопроса, если не секрет?

[Robochick]

В районе 13к. Все запчасти и масло по коробке дилерские.

[sao_ekb]

Готов фланец для подключения внешнего радиатора взамен штатного теплообменника. Из минусов - грубая фрезерованная поверхность в т.ч. в местах соединения с уплотнительными кольцами. буду шлифовать шкуркой вручную места вокруг штуцеров.








Радиатор уже куплен вот такой:
100105-TC Не оригинал (США) (TRANNY COOLER) Дополнительный Радиатор Охлаждения АКПП, трубчатый, алюминиевый, габариты ячеек охлаждения [308x254x19], общая длина 403 мм, диаметр трубки под шланг 9,5 мм (TRANNY COOLER)


Буду ставить когда придет масло в автомат. (заказал равенол 10 литров) для полной замены на аппарате.

З.Ы. Коллега с пассат клуба уже поставил с внешним радиатором от уаза (там ребер нет почти) однако температура держится в районе 90.

[vs1980]

.........
1. Стоковая кодировка (0000072 или 0000328 ) - на ней все ездили и писать про неё, думаю смысла нет. Её просто берём за основу для сравнения.
2. Ауди ТТ (0008702) - есть в списке доступных в выпадающем окне, если зайти в длинное кодирование коробки, и одно время пользовалась большой популярностью. При данной кодировке, коробас более охотно по-сравнению с заводскими настройками скидывает передачи вниз при нажатии на педаль акселератора, тем самым создавая эффект более динамичного разгона......

vasger77
можете подсказать, кто делает перепрошивку коробки на Ауди ТТ? Хотелось бы попробовать.