Не знаете где спросить? Задайте вопрос здесь. ВОПРОСЫ-ОТВЕТЫ

[Robbin]

В этой теме можно задавать любые вопросы технического характера, касающиеся Шкода Октавия А5, но только в том случае, если поиск не дал результатов или желаемого ответа.

Вопросы, заслуживающие особого внимания, будут выделяться в отдельную ветку форума для всеобщего обсуждения и решения. Таким образом эта тема будет являться неким фильтром перед создания новых тем в разделе.

ФЛУД ЗДЕСЬ ИСКЛЮЧЕН! Задан вопрос - дан ответ, либо ссылка на тему конференции или ресурс. Не более того.
За нарушение этого дополнительного правила - ЖК.

[Meser]

Подскажите, плиз! Купил масло для двигателя в экзисте. Шел хеликс ультра 5w40. 4 литра и литрушку. Выдали разные банки. можно ли лить из двух этих банок?

 Скрытый текст

Можно! Оба: API/SN,просто в разное время выпущены...Литруха-со старым лейблом.
При замене(про объем) лей 4 литра смело..,а потом- осторожно доливай из 1 литровой, и проверяй уровень...

На сколько видно, большая банка, с маслом сделанном по новой технологии PurePlus, базовая основа синтезирована из газа. А в маленькой банке, масло по прежней технологии Шелла, из нефти.
Смешивать их, как бы это сказать, не то что бы нельзя, но в общем они совсем разные.

[yashur]

Категорически приветствую всех шкодоводов и не только.
Сейчас катаюсь на мазде 6 2005 года, но решил ее поменять, один из вариантов октавия.
Рассматриваю 8-9 год1.8 с автоматом.
Как я понимаю подвеска в целом надежна, двигатель старый и проверенный, а вот что с коробкой?
Где-то пишут, что стоит дсг, с которой лучше не связываться, кто-то говорит, что стоит гидромеханика aisin.
Так что за коробка стоит на 8-9 годах?

[andvitmat]

http://smolmotor.ru/info/advices/5177/22936/ Держу в руках обе канистры(старую и нового типа) ...нигде не указано,что их смешивать-нежелательно. Все сертификационные допуски-идентичны,на обоих этикетках...
Наверное,лучше заливать с одинаковой технологией...Но, если попалась 4 литра(новая) и 1 литр(старая)....вреда не должно быть.ИМХО.
http://shell-astrakhan.ru/catalog/2081/

[Mers87]

Всем доброго дня.
Недавно столкнулся с такой проблемой. Когда в баке остается бензина на 100 км. (остаток бенза в баке литров 10-13) машина упорно начинает дергаться и глохнуть при движении, как будто в баке нет бензина. Потом не заводится. Заливаешь дополнительно литров 5 бензина, начинает заводиться и ехать как положено.
Проверили бензонасос в Шкода центре - оказался исправен.
Грешат на неисправный датчик топлива, однако гарантии, что именно он неисправен они не дают.
Больше дилерских и специализированных центров по ремонт Шкоды у нас в Иркутске нет. Куда больше обратиться с проблемой даже не знаю.
Подскажите сталкивался ли кто нибудь с такой проблемой?
Двигатель 1.8 TSI машина 2011 года, пробег 60 000 км.
Заранее благодарен за помощь.

[Robbin]

А что тут удивительного? Бензин ведь в баке плещется при езде. Когда его в баке мало, видимо бензонасос иногда заглатывает и воздух, что приводит к описанному результату. Это в принципе вредно для бензонасоса, поэтому не рекомендуется доводить дело до горящей лампы топлива.

[Mers87]

А что тут удивительного? Бензин ведь в баке плещется при езде. Когда его в баке мало, видимо бензонасос иногда заглатывает и воздух, что приводит к описанному результату. Это в принципе вредно для бензонасоса, поэтому не рекомендуется доводить дело до горящей лампы топлива.

Раньше такого не было. Сейчас машина стала глохнуть как только загорается лампа и бортовик показывает остаток топлива на 90 км еще.

[alexiv]

Раньше такого не было. Сейчас машина стала глохнуть как только загорается лампа и бортовик показывает остаток топлива на 90 км еще.

Вам надо удостоверится, что топлива по датчику и наличие в баке примерно одинаково. А может сборке бензонасоса просто нужна профилактика. Сделайте ревизию сами, ничего сложного там нет.
Единственно нужно при мин. количестве топлива, ну и руки.

[Mers87]

Спасибо, а как это сделать?

[alexiv]

viewtopic.php?f=16&t=51679&start=15 или viewtopic.php?f=15&t=36068&start=15 или загуглить, есть много картинок и видео, можно и про тур, фелицию и гольф найти везде одинаково.

[-СерЖ-]

Господа, подскажите, столкнулся с такой проблемой - пару недель назад при заведенном двигателе, но в недвижимом положении машина начала троить, начал моргать ЧЕК, дал машине "просраться" и все пропало, потом через несколько дней аналогичная ситуация с таким же исходом - все пропало. И вот сегодня при работающем двигателе, но в стоячем положении началась вибрация и троение двигателя, загорелся ЧЕК и EPC, до ТО по компьютеру осталось 600км, как раз собирался скоро ехать на обслуживание и задать вопрос про троение. До дома ехал аккуратно, вибрация при езде чувствуется в районе 2200-2500 оборотов, когда больше, вибрации нет. Такое ощущение, что не работает один цилиндр. Думаю, что проблема в свечах, так как я их давным давно не менял, пробег 90000км. У кого может было такое?

[W.M.]

Господа, подскажите, столкнулся с такой проблемой - пару недель назад при заведенном двигателе, но в недвижимом положении машина начала троить

Если свечи недавно менял - значит катушки отжили свое.

[-СерЖ-]

Господа, подскажите, столкнулся с такой проблемой - пару недель назад при заведенном двигателе, но в недвижимом положении машина начала троить

Если свечи недавно менял - значит катушки отжили свое.

Свечи уже очень давно не менял

[DIMITRIO]

Значит свечи наелись. Возможно и катушки тоже. Надо менять свечи иногда.

[azamat-1203]

Октавия а5 2013 года не заводится, что делать? В диагностике ошибку не нашли

[-СерЖ-]

Поменял свечки, купил бош, троение прекратилось, но ЧЕК остался гореть, думаю, что его уберет только комп. И еще, когда свечки выкручивал, выкрутил свечу из второго цилиндра, она была мокрая, остальные сухие, знаю что не должно так быть, в чем причина?