CDAB - опрос владельцев 1.8 TSI по жору масла

[Искандер-М]

сарай+1,8+дсг ни на что не променяю...

[Arcanite]

Господа, есть просьба к тем, кому меняли поршневую по куланцу. Не могли бы вы написать мне в ЛС, пробег вашего авто на момент замены, если можно VIN, и сколько процентов производитель покрыл по запчастям/работам?
Заранее премного благодарен Вам

[шансонье]

за 800-900 км из них по трассе 500мин ушло где-то 4мм по щупу, ну на глаз остаток 3/4. я считаю нормально.

[Carbon]

Господа, есть просьба к тем, кому меняли поршневую по куланцу. Не могли бы вы написать мне в ЛС, пробег вашего авто на момент замены, если можно VIN, и сколько процентов производитель покрыл по запчастям/работам?
Заранее премного благодарен Вам

Я пройдя 2 раза по тропе замены поршневой, по гарантии, между делом интересовался у ОД, а как "оно" сейчас.
Так вот сейчас все очень сложно, замеры производят более жестко, без взвешивания, все только по датчикам и через Ваг Ком. VW видимо задолбался всем менять поршня. В очередной раз клиент не прав. По куланцу завернуть Нас еще проще. По гарантии хоть есть правовые лазейки, а тут уж извините.

[Novый]

замеры производят более жестко, без взвешивания, все только по датчикам и через Ваг Ком.

Типа уровень в картере двигателя в миллиметрах до и после при определенной температуре масла?
viewtopic.php?f=16&t=80525&p=1659892&#p1659892

[S0NIC]

без взвешивания, все только по датчикам и через Ваг Ком. VW видимо задолбался всем менять поршня. В очередной раз клиент не прав. По куланцу завернуть Нас еще проще. По гарантии хоть есть правовые лазейки, а тут уж извините.

Если это правда, то это бред полный. Пробовал я этот датчик смотреть, колесом на камешек наехал сразу +-200 мл, бак полный/пустой +-250-300 мл, колесо чуть спущено -+100мл. Про температуру масла понятно, что по показаниям этого датчика уровень плавает +-300-400 мл в зависимости холодное масло или горячее.

[andvitmat]

S0NICу: ...проверять ОД будет на ровной площадке и при температуре после 10-15 минут после выключения двигателя. ИМХО.

[Carbon]

замеры производят более жестко, без взвешивания, все только по датчикам и через Ваг Ком.

Типа уровень в картере двигателя в миллиметрах до и после при определенной температуре масла?
viewtopic.php?f=16&t=80525&p=1659892&#p1659892

Видимо так, я в это не вникал.

[maksim23]

Мне точно взвешивали. Ждал весы несколько дней. Замена поршневой была в начале июля. Проехал 4 тыс. Уровень стоит. Масло оригинал 5/30 504. 80% пробки 20% трасса м4 - быстро.

[nemo8-8]

Мне точно взвешивали. Ждал весы несколько дней. Замена поршневой была в начале июля. Проехал 4 тыс. Уровень стоит. Масло оригинал 5/30 504. 80% пробки 20% трасса м4 - быстро.

Так это по гарантии или по кулансу.

[S0NIC]

По гарантии, извините, что влез

[maksim23]

Так точно! )))

[spion30]

и через сколько пробега планируете менять масло ? очень жирно и по мне не совсем обосновано ездить на оригинале - если мотор не жрет так он и лукойл есть не будет

[maksim23]

Так этож дилер залил. Такое было их условие. Проверка угара только на оригинальном масле. Ну в этот раз получится через 7000. Так как будет ТО 45. за этот пробег я уже шесть раз масло сменил. А с учетом доливок еще больше. Что лить пока не знаю. Оригинал около трех с половиной тыщ выходит. Согласен что дорого. Но у моего дилера 5 литров шелла стоит 3800. Менять планирую в зависимости от условий эксплуатации. Если летом по трассам накатать 15 тыс можно и на одном масле. Но зимой точно через 7500. Лукойл лить не буду. Но думаю мобил или шелл пойдет. Главное определиться с допусками в профильной теме. А это очень сложно сделать.

[шансонье]

Это что же оригинальное дешевле шелла/кастрола дилерского?