Ходимость свечей и кто через сколько меняет ?

[мастер71]

Подскажите по 1.8TSI, по платиновым понятно NGK PFR7S8EG они же NGK 1675. По иридиевым NGK BKR6EIX-11 они же NGK 3764 , то же понятно. А вот по Денсо не понятно, Екзист выдает так http://www.exist.ru/Parts/Default.aspx? ... =385892476 Свеча зажигания "Iridium Tough" Denso VK22.
Екзисту не верю,т.к.,по свечам и их аналогам сам попал на несоответствие.

[Mutabor84]

В общем приключилась вчера (31.03.2012) пренеприятнейшая история. Выехав с утра как обычно на работу, отстояв пробку на Волжском бульваре (Москва) при повороте на Волгоградку начинается постепенная дитонация, после чего моргание чека и надпись EPC, перезапуск авто должного результата не дал. По предыдущему опыту владения иностранными авто подумал хана катушке зажигания и на аварийке поехал в Рапид Авто - Марьино. После хождения по салону как лев в клетке авто приняли и сказали что примерно через час займутся им. Будучи уверенным что случай на 99 процентов гарантийный еду на такси домой, беру другое авто и на Волжский бульвар . В дороге звонит мастер и говорит, -"Пропуски воспламенения 2-го цилиндра, свеча мокрая и вся в нагаре от некачественного бензина, диагностика за Ваш счет. Рекомендую заменить все 4, стоимость 4 тыс.+".
По итогам долгих переговоров в течении рабочего дня с мастером (отдельное спасибо за участие руководителю отдела запчастей Андрею ) и разъяснения друг другу матчасти принял решение не лезть в бутылку и поменять все иридивые свечи NGK при пробеге 18 тыс.км. за свой счет.

P.S. Заправляюсь только на двух проверенных заправках "Лукоил", чеки от заправок есть. За почти год эксплуатации Шкоды (а до этого еще 4-х авто) претензий качеству топлива с этих заправок не было. Свечи ходили 30тыс. минимум.
Кто что думает?


жесть конечно

[SN]

Случайно заправляетесь не на АЗС ЛУКОЙЛ которая на Волгоградке рядом со съездом на ТТК?

[Mutabor84]

Случайно заправляетесь не на АЗС ЛУКОЙЛ которая на Волгоградке рядом со съездом на ТТК?

Нет, на Малой Тульской, 34С1 и ул. Южнопортовая, вл. 6.

[MiStar]

В общем приключилась вчера (31.03.2012) пренеприятнейшая история....
Кто что думает?

Несколько странно, т.к. в случае реального использования "ослиной мочи" вместо бензина, в той или иной степени наблюдаются проблемы по всем цилиндрам. А в данном случае, если я все правильно понял - остальные свечи были чистые и в порядке. С большой вероятностью, имеет место скрытый дефект изолятора свечи (внутренний разряд), вызывающий проблемы с искрообразованием в одном цилиндре. Дальше - за счет неполной продувки цилиндра от горючей смеси, при отсутствии вспышки - происходит переобогащение смеси, что и вызывает появление нагара, при рабочем такте цилиндра, когда искра все же появляется между электродами. В принципе для уточнения диагноза, можно было попробовать поменять пару свечей местами, чтобы убедится в виновности конкретной свечи, и сменить именно ее. Но учитывая, что в реалиях нашей эксплуатации - свечи являются "расходником", замена комплекта с "сомнительным поведением" вполне оправдана.
А вот "виновницу" стоит попробовать "отмочить" в растворителе, очистить, и изучить на предмет наличия трещин или следов утечки на изоляторе. Тогда можно будет уточнять, кто виноват, т.к. трещина на изоляторе - в очень редких случаях бывает связана с качеством бензина.

[andvitmat]

Абсолютно грамотный и верный совет!!!

[caster_engineer]

всегда меняю осенью, на год хватает...пробег 30-40за год

[Nepster]

Не могу сказать сколько бы еще отходили свечи на моей шкоде, но на момент продажи 38 тысяч я на них проехал заводилась отлично.

[Robbin]

Какие свечи всё-таки идут на 1.8TSI в оригинале 101905631H (в FAQ указана) или 06H905601A (в этой теме проскользнула)?

Оригинал - 101905631H (Bosch), это замена устаревших артикулов 101905631B (марка свечей Bosch DEF6KPP332S) и 06H905611 (марка свечей Bosch F5KPP332SBN). Все одно и тоже, один производитель.
06H905601A - тоже оригинал (по ЕТКА), но это NGK - PFR7S8EGJP.
Есть и аналоги оригинальных свечей: тот же BOSCH - 0 242 245 576 (обычные), Denso - PK22PR8, NGK (платиновые) - PFR7S8EG (1675), NGK (иридиевые) - BKR6EIX-11(3764).

[spion30]

Из всего перечисленного - я бы выбрал последний нжк

[Robbin]

Я купил в запас платиновые NGK 1675 (1600 руб./4 шт. в экзисте). Фотки не очень, но всё же:

Родные свечи выкрутил, посмотрел, они вполне даже ничего, пусть дальше служат (пробег 49 тык.).

[spion30]

думаю иридивые получше будут - там жало вроде бы 0.6 мм - у денсо - 0.4 - чем тоньше тем сила вспышки и ее температура выше да и иридий ходит минимум тыщ по 40 вроде как.читал также что нельзя брать нжк из франции - много хлама.

[Robbin]

На 1.8 свечи должны служить 90 тык., платиновые - это полный аналог оригинала. Написано: мэйд ин джапан.

[spion30]

Почитайте на ойл клубе - там тему подняли по свечам - правда на тойотах - но написано красиво и с картинками - там свечи платинам за 400 км пробега показаны убитые напрочь - вош вообще стал хреновым - там народ уже Денсо с Японии заказывают - в Японии цена за свечку 9 баксов + то да се - теперь открываем экзист и смотрим . Румми кстати тоже совет овал нжк по- моему - себе буду менять свечи через 10-15 тыщ - если обычные - если разродиться на Иридий то 40 проехать можно - не забываем что у свечей имеет место увеличение зазора что приведет к детонации и повышенному расходы топлива - здесь я думаю показатель это моментальный расход на хх - сейчас авто новое - при полной отключке всего - 0,8 - станет показывать больше или прыгать - думаю надо менять

[caster_engineer]

Почитайте на ойл клубе - там тему подняли по свечам - правда на тойотах - но написано красиво и с картинками - там свечи платинам за 400 км пробега показаны убитые напрочь

а еще тупо смотрим что льем в бак!!!