Skoda Octavia А5 1.6 МКПП vs Toyota Corolla 1.6 МКПП

[UltimaX]

Зачем письками мерится? Выехали на свободную улицу и зарубились! Тогда узнаете ху из ху!
Тоже думал что Приора не едет, но не больно то она отстает от Короллы 124 сильной! Проигрывает конечно, но имеет лицо! Зато нас уделает новый Солярис с 1,6 МКПП))

[Evgenii]

Это разговор про новые машины, сразу после обкатки, или про машины уже с возрастом, и пробегом существенным?

[nyc]

Смотрю, данную темку заморозили. Не смог удержаться. чтобы не написать. На днях заехал по работе в салон Toyota, пощупал для сравнения Короллу. Может по сравнению с немцами японцы и надежней (не факт), но как снаружи, так и внутри, это каое-то "унылое г..но", как любят выражаться на просторах интернета. К тому же, и дороже.
Так, что в очередной раз убедился в правильности своего выбора. (А5 Ambition + WR2)

[ILLUSIONIST]

Ну Тойота унылое г..но, тока почему королла в мире куда популярнее Гольфа или Октавии.
З.ы. Я против А5 ничего не имею, большой багажник это ее реальный плюс, все остальное дело вкуса.

[Robbin]

тока почему королла в мире куда популярнее Гольфа или Октавии.

Имхо потому, что до недавнего времени у нее была нормальная цена. Сейчас ценник стремится в космос и ее у нас покупают разве что по инерции, кто привык к япам. В мире не знаю какова у них ценовая политика, возможно королла и ощутимо дешевле шкоды.

[boeing]

Заканчивается 2012й год , смотрим ТТХ королы:

Системы активной безопасности и управления динамикой:

ABS (антиблокировочная система тормозов),
EBD (электронная система распределения тормозного усилия),
BAS (усилитель экстренного торможения)

ESP как не было так и нет !!!

[ILLUSIONIST]

В 13 году выходит новая Королла, Аурис уже представлен и на него принимают заказы. У него уже в базе 7 подушек и ЕСП, привет Шкоде у которой 2 подушке в базе. Аналогично и в других классах.
Robbin
Не по инерции, у людей есть доводы чтобы покупать Тойоты.

[Robbin]

Не по инерции, у людей есть доводы чтобы покупать Тойоты.

Основной довод у европейцев - консерватизм и низкая цена вкупе с маленьким расходом топлива. Жадные же .....

[ILLUSIONIST]

Ну да, впрочем тоже самое что и дает Шкода. Но европа это не весь мир.

[boeing]

В 13 году выходит новая Королла, Аурис уже представлен и на него принимают заказы. У него уже в базе 7 подушек и ЕСП, привет Шкоде у которой 2 подушке в базе. Аналогично и в других классах.

У ВСЕХ брендов если чего-то нет в базе, это можно докупить (ESP/подушки и т.п.)
В королле в 2012м году !!! НЕТ ESP НИ ЗА КАКИЕ ДЕНЬГИ !!!
Она ЕДИНСТВЕННАЯ такая во ВСЕМ классе, так что не нада нам плиз про "аналогично" !

[Fox25]

:) Ну Тойота унылое г..но, тока почему королла в мире куда популярнее Гольфа или Октавии.
З.ы. Я против А5 ничего не имею, большой багажник это ее реальный плюс, все остальное дело вкуса.

В мире да , а в европе даже в первую десятку не входит. Страны третьего мира делают кассу. А по теме у короллы 1.6 один из лучших моторов в своем классе , к тому же цепной и заметно экономичнее mpi. Но так как стоимость владения никто не отменял выбор в пользу шкоды очевиден.

Добавлено спустя 3 минуты 26 секунд:
Да ещё в королле нет сигнализации штатной , даже в новом аурисе в максималке за 940т. руб. её нет.

[boeing]

В тайоте уже совсем наглость потеряли, продают барабаны на единственном чахлом 1.6 за почти лям руб
Причем все это под лозунгом "управляй барабаном своей мечты!"
До сих пор втюхивают 4-ст АКПП

[ILLUSIONIST]

boeing
тут претензии не к тойоте предъявлять надо, а к представителям в РФ. Везде в Европе королка в базе идет с 7-ю подушками и с ЕСП, но для РФ посчитали что это будет излишеством. Теперича, услышав крики владельцев и будущих покупателей, они решили вставить в новой модели ЕСП в базу, ну а новую так и распродать без ЕСП. А по поводу подушек, я честно говоря не помню точно, но вроде как на А5 в амбиенте максимум 4 можно получить, так что не все можно у нас как доп.опцию купить.
Вспомните Йети и РАВ4 или Тигуан, у них в отличии от Йети в базе и полный комплект подушек и ЕСП, в то время как в базовом Йети дудки. И не надо говорить, что можно заказать и т.д. Да можно, но большая часть людей берет машины со склада в наличии, а там как правило больше 4-х подушек нет. А это свинство, ибо в той же Европе у Йети полный набор подушек, так что аналогия есть.
А чем вам 4-ст АКП не угодила? Вы считаете что в Мск она гораздо хуже ДСГ 7-ст сухой? Да и назвать атмосферный мотор 1.6 с моментом 160 и 132 л.с. чахлым... Вот у ВАГа такие моторы чахлые, а тут вовсе нет. К тому же в новом поколении будет уже вариатор, что гораздо динамичнее 4-ст, но менее надежно и кандово. А что предложит новая А5? Моторы 1.2 и 1.4 ТСИ? Да классно, но не в РФ где нет нормального бензина и зимой морозы бывают трескучие. Да и экономичность этих моторов пшик, который развеял ВАГревю. Да и еще, у этого чахлого барабана подвеска мягче и шумка лучше, а по рулежке она не сильно проигрывает А5, проверенно.

Fox25
А зачем Европе Тойота? Там есть бензин хороший, дороге сплошь ровные, зимы не холоднее -10, пробок как в Мск нет, нафиг там всеядный мотор, крепкая подвеска, хороший прогрев зимой и плавная работа АКП в режиме 0-20 км/ч? Вот и я бы там Тойоту не купил, а взял бы Гольф. К тому же Европейцы любят свой товар, у них и американцев нет, ровно как и в Японии нет европеек и америкосов. Так что тут все логично.
То что Шкода в эксплуатации дешевле, это и ёжику понятно, ТО реже и дешевле, КАСКО тоже дешевле. Если денег мало, то лучше А5 взять, это факт, причем простую на МКП и с 1.6. А если 1.8Т и на ДСГ, то надо тоже быть богатым на ее ремонт.
По поводу сигналки, ни в одной из моих машин ее нет, и я искренне не понимаю зачем она нужна? ЦЗ есть и хорошо. У дома машина охраняемой стоянке, у магазина я все равно не увижу и не услышу что моя машина орет, а если и будет обратная связь, то я все равно вряд ли успею добежать, до того как скроются ворюги, так что для меня сигналка вещь непонятная.

[andvitmat]

У Короллы(Аурис) достаточно тонкий кузовной металл(это один из НЕМНОГИХ минусов машины,который сказывается на стоимости ремонтов....),плюс худшая управляемость(по-сравнению) со Шкодой, особенно при вхождении в повороты на допустимых ,предельных скоростях.... В остальном(по большому счету)машина является очень неплохой, удобной долгожительницей(исключая роботы-вариаторы КПП). Стоимость машины, во многих странах зарубежья, много ниже европейских одноклассников...Но, запчасти не дешевле....

[boeing]

ILLUSIONIST
Я взял за 880р машину с 6-подушками, ESP, разгоном 8сек 0-100, а что я получил бы от тайоты за ТЕ ЖЕ ДЕНЬГИ ? Машину без ESP с разгоном 0-100 11.9сек ???
Я молчу про всякие там плюшки шкоды вроде качества пластика, ящички, фенечки, дефлекторы назад, тач скрины, хороший звук и т.п.

Думаю, менеджмент тайоты просто ухохатывается над тем, что русские по старой памяти все еще покупают эти машинки из каменного века