Масла по API SM. 502.00 vs 504. Отказываемся от LLS. Выбор.

[Matthew]

Ну так где же покупать то? Конкретно!!!
пароли, адреса, явки - в личку

Ну дык дай ответ в личку если не сложно...

[Carbon]

в метрО, в любом крупном автомаге)))

[andvitmat]

Для "Spion30" Я с Вами согласен!!!!

Добавлено спустя 4 минуты 40 секунд:
Re: Масла по API SM. 502.00 vs 504. Отказываемся от LLS. Выбор.
504 и есть по сути лонглайф. У Вас в Москве и надо менять его не более, чем через 10000-15000,но если человек мотается по трассе,хотя бы 30%,можно менять и через 18000. 502-да, через 8000-10000.Почитайте выше. Именно так! В США товарищ(по российской привычке) меняет через 5000. Говорит, что ему сказали о том, что противоизностные присадки выгорают к этому пробегу.Я не могу сказать, что это верно,но он проезжает в год около 50000.Машина Пассат,бензин, автомат.

Добавлено спустя 10 минут 25 секунд:
Re: Масла по API SM. 502.00 vs 504. Отказываемся от LLS. Выбор.
504 в режиме лонглайф рассчитан на 30000 км, а 502-на 15000 км. Дилеры рекомендуют и заливают 502. Значит, моточасы подсказывают замену 504-максимум 15000-18000(от режимов поездок),а 502-максимум 10000 км.Имхо...

[Carbon]

http://components.liquimoly.ru/
Подбор на октавию 1,8 выдает нормальный режим 15000км и продленный режим на 30000км.
На лансер 1,6 выдает нормальный режим 15000км и тяжелый 7500км.
При этом на нормальные условия выдает один и тот же 504 допуск Top Tec 4200 5W-30
Отсюда вывод что после 15000км у масла в России жизни нет. А 30000км это чисто ВАГовские понты, полагаю уже и сами они думают, что погорячились.

[andvitmat]

А форд с 20000 км на год и замена... То ли дело Тойота-10000.

Добавлено спустя 1 минуту 13 секунд:
Re: Масла по API SM. 502.00 vs 504. Отказываемся от LLS. Выбор.
Вообще, надо принимать решение самому, в зависимости от условий,режимов и пробегов.

[Carbon]

я думаю дилерам выгодно что бы после 100ккм машины не вылазили из ремонта.

[andvitmat]

Диллерам на это уже по.... Все зависит от хозяина машины, дорог, бензина и своевременного ,качественного обслуживания,НЕ у дилеров!

[spion30]

Так лучше дорогой равенол sso 0-30 c 502 чем за ту же цену шел ав- л с 504 . Думаю первый будет более полезен мотору

[шансонье]

Так лучше дорогой равенол sso 0-30 c 502 чем за ту же цену шел ав- л с 504 . Думаю первый будет более полезен мотору

равенол ссо не 502,а 503,01 это большая разница)

[spion30]

Так лучше дорогой равенол sso 0-30 c 502 чем за ту же цену шел ав- л с 504 . Думаю первый будет более полезен мотору

равенол ссо не 502,а 503,01 это большая разница)

хорошо утерли взял на вскидку - допуск там 502-503.1-505 - теперь верно? хорошо давайте возьмем МЫШ (это равенол VSI) так раскладка пишет по принципу дсг на ангельском я имел в виду соотношение цены и толковости применения масел примерной одной ценовой политики а не допуска

[шансонье]

SSO сейчас именно соответстует 503,01, а 502/505 соответственно одобрено)

По VSI хз,напрягает MB229.3 и VW 502 00/505 00 не подкрепленый ничем(т.е. 505,01 хотя б)

[spion30]

SSO сейчас именно соответстует 503,01, а 502/505 соответственно одобрено)

По VSI хз,напрягает MB229.3 и VW 502 00/505 00 не подкрепленый ничем(т.е. 505,01 хотя б)

а зачем мне в бензиновый мотор дизельный допуск - думаю масло имеет просто бензиновую направленность Моторное масло  RAVENOL Vollsynthetic VSI 5W-40 соответствует следующим спецификациям:
API SL/CF Лицензия API №2224;
API SM/CF Лицензия API №2224;
SAE5W40;
ACEA A3-02;
ACEA B3-98 редакция 2;
ACEA B4-02.
Моторное масло  RAVENOL Vollsynthetic VSI 5W-40 официально испытано и одобрено:
MB229.3;
BMW Longlife 98;
VW 502 00/505 00;
Porsche.

[andvitmat]

Узнал, что в США самый массовый залив масла- "Шеврон",он имеет допуски к фольксвагену. Его льют и в грузовики и в легковушки...Если кому интересен-вроде и в России можно купить,надо через интернет поискать, кто желает испытать...

[шансонье]

andvitmat, на экзисте он есть,что его искать,тольк овот его супер свойства интересны?

[spion30]

andvitmat, на экзисте он есть,что его искать,тольк овот его супер свойства интересны?

Сами то с маслом определились - 502 или 504 Или все же 503.1 и какого производителя определили? Залил жене в корсу равенол 5-30 lsg кажется взял покататься так как новая на лете стоит - проехал тысячу - мотор реально стал с роботом более эластичнее до 5000 оборотов не визжит - заметил интерес ную особенность на холодную цвет масла темнее чем горячий . Горячее масло очень цепко держится за щуп не течет вниз - до этой замены ( авто первые 15000 - отъездило на мобиле 5-50 - потом до 58000 км на оригинале 5-30 GM ) проблем с мотором не было прошла по всему опель клубу прошла инфа о паленом оригинальном масле от GM - лампочка давления после пуска не глохла совсем .Цепь в моторе вообще не слышно - ну это пока масло свежее - опель предлагает 15000 катать на масле