Доработка подвески c пакетом для плохих дорог

**ainettim** » Пн, 28 июл 2008, 9:36

МиниФАК.
Все означенные варианты убирают негативные эффекты от ППД полностью.
К таковым, в основном относятся удары в кузов при проезде ям и лежачих полицейских.
Причина - пружины от ППД (пакет для плохих дорог, с повышенным клиренсом), а амортизаторы - от европодвески. Соответственно, амортизаторы работают "на пределе".
Все номера верные, все проверено.

Варианты замены

Занижение

Оригинал - европодвеска

Оригинал - РС

Альтернативы пружин

Амортизаторы

Киты

Для самостоятельного подбора аналогов можно воспользоваться On-line каталогами:

ZF Friedrichshafen AG (SACHS, LEMFÖRDER, BOGE, ZF)

BILSTEIN

Lesjöfors Automotive

**gunn** » Вт, 23 июл 2013, 0:19

Antonio726 писал(а):За 4500км на лесжофорс ниодного намека на скрип. Ставил на новые стойки, а не старые. Бюджет 13рэ пружыны плюс стойки.
2 Крокодил, озвучте цену Аст 6100 пожалуйста в студии, чтобы было всем понятно о чем речь и что такое НЕкроилово.

рублей 70 проскакивало, но там тапки ер300, что удивляет

**Antonio726** » Вт, 23 июл 2013, 0:29

2 карбон- Аналог РС, фото выкладывал в теме с коробками с надписями 'фор Октавия РС' станиц 10 назад.
2 gunn, да я в курсе, и про ер300 и самоочищение их от песка поржал в свое время немного.

**crocodile** » Вт, 23 июл 2013, 0:30

gunn писал(а): рублей 70 проскакивало, но там тапки ер300, что удивляет

не.. .70 это 4100, 6100 подороже будут ))))))
тапки меня пока устраивают, сейчас нет денег на хорошие колеса, а всякую реплику и прочую чугунину я не собираюсь покупать.
меня ждет ковка СМК и потенза ))

Раздули тему о том как поставить какой-то помоечный лесжофорс ))))
есть нормальные комплекты и у бильштайна и у ХР (если уж нет или жалко на норм. подвеску), в конце концов есть хорошие пружины Merwede ... так нет же над углами они ржут, но продолжают ездить на помоечных пружинах и скакать как мячик на штатной подвеске )))))))

gunn, ты на чем там ездишь на своем валком резвом мячике ? на данлопе? на сколько я знаю скауты на нем самом.

хотя здесь и мишлен энерджи хвалят, а некоторые и каму евро :lol:

**Antonio726** » Вт, 23 июл 2013, 0:38

Лозунг- 'даешь более 70 тысяч рублей во благо удаления стуков подвески и кренов кузова' тут поддержит максимум 1-2 человека.

**crocodile** » Вт, 23 июл 2013, 1:11

Antonio726 писал(а):Лозунг- 'даешь более 70 тысяч рублей во благо удаления стуков подвески' тут поддержит максимум 1-2 человека.

езди аккуратно по лежачим полицейским, этих стуков почти нигде больше и не слышно.
не стоит из-за этого стука и 10-ку вкладывать, если тебе только он и не нравится

**DDR** » Вт, 23 июл 2013, 3:58

crocodile писал(а):не.. .70 это 4100, 6100 подороже будут ))))))

Эка Вы нос задрали,не зацепитесь,хотя,когда так вложишься в любимую авту,что денег не осталось-то пожалуй можно и собою погордиться. :lol:

Мало кто на такие подвиги тут действительно способен...у нас во дворе тоже событие свершилось недавно:парень не совсем сам купил первую в своей жизни новую иномарку-кию...бедолагу покой покинул напрочь,все разговоры про диски,вылеты,резину,сопротивление качению,колеи,каябы,повороты и прочее,аж в айфоне вместо номеров и фото девок....теперь одни фотографии литых дисков и шин :lol:

Кстати,не забывайте-благодаря данной ветке и отзывам в ней-в том числе и неудачным,всеж можно замутить и рациональную вполне доработку,так и в ресторан еще скажем получиться сходить с женщиной к примеру...но последнее только в случае если всеж место осталось для нее в .....в телефоне конечно же! :lol:

....
Всегда озадачивало отсутствие заглушек на стаканах передних стоек-вода попадает,гайка штока у меня вот ржавая была уже через месяц...хотя заглушки-то есть в природе на ВАГовских соподельниках.Может,мне их не поставили на заводе-не знаю,по этке они есть для А5,номер 1J0412359.

Но,нюанс в том,что и их придется дорабатывать для этой машины :lol:

ножовкой ,тк их "правильное" применение на несколько иной конструкции опорника с тарелкой-на Фабии например они же,там как раз длина черенка по высоте совпадает,а шляпа ложиться на резиновую окантовку тарелки.

**Karly** » Вт, 23 июл 2013, 7:56

Поставил вчера lesjoforce евро. Правда пока только назад, передние пружины есть, но пришёл только один новый амортизатор, ждемс второй.
В итоге жопа упала где-то на полтора-два сантиметра, при том, со слов мастера, пружина была длинее ППДшной на пол витка. Видимо мягче... заодно менял все сайлент блоки, машину словно подменили... жопа теперь мягче проходит все колдоёбины на дороге, гонять пока боюсь, сначала морду тоже опущу...

Спасибо людям, кто держит эту тему на плаву и наполняет шапку!

**crocodile** » Вт, 23 июл 2013, 11:55

вот человек установил B6 c пружинами Merwede с занижением -20мм на RS-ку

По-моему это просто идеальная бюджетная доработка штатной подвески.

ps для справки, Merwede делает пружины для Reiger

**Karly** » Вт, 23 июл 2013, 11:59

На такой пузотерке к даче не проехать

**Carbon** » Вт, 23 июл 2013, 12:51

Antonio726 писал(а):2 карбон- Аналог РС, фото выкладывал в теме с коробками с надписями 'фор Октавия РС' станиц 10 назад.
2 gunn, да я в курсе, и про ер300 и самоочищение их от песка поржал в свое время немного.

Есть возможность заглянуть снизу на опорники, я даже фотку так сделал, там видно будет как пружина встала?

**gunn** » Вт, 23 июл 2013, 17:09

crocodile писал(а):....не.. .70 это 4100, 6100 подороже будут ))))))
тапки меня пока устраивают, сейчас нет денег на хорошие колеса,

75?

шутк
так чЁж ты рогом упирался, что лучше ер300 ничего не бывает? :wink:

а всякую реплику и прочую чугунину я не собираюсь покупать.
меня ждет ковка СМК и потенза ))

смк хороший выбор, бриджи не нравятся...

gunn, ты на чем там ездишь на своем валком резвом мячике ? на данлопе? на сколько я знаю скауты на нем самом.
хотя здесь и мишлен энерджи хвалят, а некоторые и каму евро

смк д-57 16х7 ет45 Мишлен Примаси3 225\55 15 кило в сборе

так что бухает потише, один из вариантов улучшайзинга подвеса, и недорогой кстати, но на скаутах чуть другая история, у нас 200 кило форы... :roll:

**crocodile** » Ср, 24 июл 2013, 8:54

gunn писал(а):75? шутк
так чЁж ты рогом упирался, что лучше ер300 ничего не бывает?

покажи мне где я написал, что лучше ER300 ничего нет.

Я в сотый раз говорю, что с новой подвеской и углами ER300 стали намного лучше цепляться.

смк д-57 16х7 ет45 Мишлен Примаси3 225\55 15 кило в сборе так что бухает потише, один из вариантов улучшайзинга подвеса, и недорогой кстати, но на скаутах чуть другая история, у нас 200 кило форы...

да видел, видел уже в другой теме

**kostiavv** » Ср, 24 июл 2013, 9:03

Может отступление от темы... Прямо таки разрывает задать вопрос.
Вы как и где меряете дорожный просвет?

Я вот у своей промерял... самая нижняя часть это рычаг задней подвески и как ни мерял больше 14 см не получается :pardon:

... Правда на зимней резине 215\55\17 - 16 см было, но она и повыше стоковой на 2 см...
Машина куплена в России у официального дилера...

**Carbon** » Ср, 24 июл 2013, 12:23

Логично зимерять от защиты картера, когда машина плюхается вниз, как раз защитой цепляет в первую очередь, потому что перед тяжелее.

**kostiavv** » Чт, 25 июл 2013, 10:31

Carbon писал(а):Логично зимерять от защиты картера, когда машина плюхается вниз, как раз защитой цепляет в первую очередь, потому что перед тяжелее.

Странная логика...

Вообще то минимальный дорожный просвет указывают от самой нижней точки под брюхом а/м, коей в шкоде и является рычаг задней подвески

Собственно ради любопытства и перспективы установки металлической защиты картера, замерял и под двигателем... всё те же 14 см...
Где можно намерять 16 см даже не представляю :crazy:

Машина куплена у официала, ППД тоже указан в комплектации...

Доработка подвески c пакетом для плохих дорог

Доработка подвески c пакетом для плохих дорог

Re: Доработка подвески c пакетом для плохих дорог

Re: Доработка подвески c пакетом для плохих дорог

Re: Доработка подвески c пакетом для плохих дорог

Re: Доработка подвески c пакетом для плохих дорог

Re: Доработка подвески c пакетом для плохих дорог

Re: Доработка подвески c пакетом для плохих дорог

Re: Доработка подвески c пакетом для плохих дорог

Re: Доработка подвески c пакетом для плохих дорог

Re: Доработка подвески c пакетом для плохих дорог

Re: Доработка подвески c пакетом для плохих дорог

Re: Доработка подвески c пакетом для плохих дорог

Re: Доработка подвески c пакетом для плохих дорог

Re: Доработка подвески c пакетом для плохих дорог

Re: Доработка подвески c пакетом для плохих дорог

Re: Доработка подвески c пакетом для плохих дорог

Кто сейчас на конференции