CDAB - опрос владельцев 1.8 TSI по жору масла

[Carbon]

по-моему наоборот повезло! гарантия не кончилась, сейчас заменят поршневую и все! Вот я сильно много катался, поэтому второй раз поршневую меняли после гарантии ( Зато забыл что такое проверка масла. езжу и голову не грею.

Во, я не один такой. Астра, какое масло льете, если не секрет. Прошу заранее понять и простить, если уже задавал такой вопрос, среди прочего флуда.

[Алхимус]

Пришёл ответ, от представительства дилеру, по моей машине скидка на ремонт по куланцу 0%, сейчас поеду рвать и метать. Придётся доказывать брак завода производителя, рассчитываю на вашу помощь форумчане, официально мне статистики поломок никто не даст. И ещё кто-нит знает как с дсг вопрос продавали?

Закон о правах потребителя на Вашей стороне, даже когда закончилась гарантия. Вкратце: срок службы машины принят (если не оговорено другое) в 10 лет. В течение этого времени Вы имеете право предъявить претензию заводу. Машина имеет существенный недостаток (производственный брак), мешающий нормальной эксплуатации (непредвиденные крупные расходы на ремонт, затраты на дорогое масло, вред экологии и т.д.). Если дефект подтверждён оф.дилером (читай-заводом), то скорее всего и экспертиза не нужна. Не бойтесь подавать в суд. Засудите их по самые шатуны! Будет им куланц в 0%... Конечно, затянется где- то на год (по моему отнюдь не горькому опыту), но замены двигателя или авто добьётесь. Понадобятся подробности - напишите в личку.

[maksim23]

DDR спасибо.
Конечно мы все здесь приобрели бесценный опыт.
Теперь главное им правильно распорядиться.
И начать жить полноценной жизнью )))

[евгенишна]

Пришёл ответ, от представительства дилеру, по моей машине скидка на ремонт по куланцу 0%, сейчас поеду рвать и метать. Придётся доказывать брак завода производителя, рассчитываю на вашу помощь форумчане, официально мне статистики поломок никто не даст. И ещё кто-нит знает как с дсг вопрос продавали?

пишите претензию в адрес Вашего ОД.
Одолеть можно всё. и срок свыше 2-=х лет и неприязненное личное оношение ОД к Вам.
Я получила в своё время 90% скидку на замену мехатроника. ОД - Автопрага-юг

[Искандер-М]

http://auto.mail.ru/article.html?id=43304

[Grandwest]

Рябят вопрос 1 есть. На сколько критичен перепробег на масле. Времени нет совсем, только в субботу смогу съездить поменять. В данный момент +500 км. К субботе будет где-то +800. Можно откатать или ехать ночью менять?

[Товарищ Дынин]

Свыше 15000?
Ну глянь капельную пробу (на салфетку). Мож если по трассе гонял все время и живое оно у тебя. Вообще у ОД допускается 10% (1500 км).

[dturaev87]

500-800 не влияет

[Grandwest]

Свыше 15000?
Ну глянь капельную пробу (на салфетку). Мож если по трассе гонял все время и живое оно у тебя. Вообще у ОД допускается 10% (1500 км).

Свыше 15000. Пробег 45200.

[amiko]

Стал искать эксперта для установления заводского косяка в наших моторах, объяснил проблему, кинул ссылки на форумы шкоды и vw там где фотки при разборе, вот часть его коментов))))):
"Как и отмечалось, причин расхода масла отмечается несколько. Снимки цилиндров я посмотрел. Причина образования кольцевой выработки скорее всего неправильная балансировка поршня
У класического поршневого двигателя ось поршня не совпадает с осью шатунного пальца. Или промахнулись с размерами несоосности, или двигатель выдал нестандартную работу при стандартных параметрах.
Поршень бьет в момент перекладки с одного бока на другой в ВМТ. Замена поршней при таком состоянии гильз я называю , пропущу как я это называю. Дилерам ауди я уже говорил, что такой ремонт в самом глухом колхозе никто не делал, даже при ремонте старого трактора. У меня есть книга "Ремонтное дело" 1957 года издания. Хочется дать почитать нашим фирмачам, только не могу, очень ценная книга.
Покупая современный дорогой автомобиль человек получает кучу проблем. А все мы хаем родной автоваз. Ни один Вазовский мотор не кончался на 40-50 т. Очень Вам сочуствую. Продайте это г. или меняйте блок, если все как на картинке.
Кольцевая выработка - заводской дефект, причем конструкционный."
Т.Е. человек даже денег не захотел за экспертизу, сказал бы, да косяк, что-нить напишем для суда, а тут "Продайте это г.")))
Еще говорит, что этот износ можно увидеть дефектоскопом через свечи, попробую найти.
Если кому понадобятся контакты для экспертизы пишите в личку.

[Fidel_Kastro_Rus]

В чем тогда суть обращения к эксперту, если от него требовалось узнать, ну грубо говоря, заводской ли брак или не заводской брак или вообще не брак? А он предлагает продать?
И что значит не захотел денег?
Ничего не понимаю.
Дают ему денег, он проводит экспертизу. Если этот "эксперт" действительно эксперт, то ему какая разница что в конечном итоге с двигателем? Он свои деньги получит за работу, результат нужен правдивый.
Странный он.
Ощущение как-будто вы у него просили: "Вась сделай экспертизу типа двигатель бракованный, а я плачу xyz-рублей"
А Вася подумал в уме: "Неее я под такой двигатель подписываться даже не буду, нет даже малейших оснований и зацепок утверждать, что он бракованный"

В чем дело? Пусть экспертизу проводит! А хозяин-барин автомобиля сам уж как нить решит продавать это г. или юзать дальше.

[S0NIC]

Ды бывают такие люди, им бы только космические аппараты запускать в другие Галактики. Можно и правда подумать, что концерн за 80 лет так и не научился поршни "балансировать". Не ошибается тот, кто ничего не делает. Я ничуть не защищаю VW (особенно в России), сам проехал 2 500 км, чтобы поменять поршни. Проблема есть и есть решение. Дело даже не в качестве больше, а в том, что мы сами в нашей стране подобным образом относимся друг к другу и к своей работе, а хотим, чтобы дилер вел себя иначе. Я бы судился, да, это время и нервы, невосполнимый ресурс. Если позволяют деньги, то продать и забыть. Это тоже важный момент. Я, например, могу сделать так пока только с перфоратором или смартфоном.

[Алхимус]

Стал искать эксперта для установления заводского косяка в наших моторах, объяснил проблему, кинул ссылки на форумы шкоды и vw там где фотки при разборе, вот часть его коментов))))):
"Как и отмечалось, причин расхода масла отмечается несколько. (....) да косяк, что-нить напишем для суда, а тут "Продайте это г.")))
Еще говорит, что этот износ можно увидеть дефектоскопом через свечи, попробую найти.
Если кому понадобятся контакты для экспертизы пишите в личку.

Вот из-за таких "автоэкспертов" мы и проигрываем суды. Суд всерьёз рассматривает ТОЛЬКО развёрнутый экспертный материал с замерами, фото и заключением о причинно-следственной связи. Но прежде, чем озадачиваться экспертизой, нужно по всей форме составить и отправить претензии. Впереди паровоза бежать смысла нет. Подробности изложил в личке.

[DDR]

Можно и правда подумать, что концерн за 80 лет так и не научился поршни "балансировать". Не ошибается тот, кто ничего не делает...Если позволяют деньги, то продать и забыть. Это тоже важный момент.

На фоне провала с поршневой и не только,охотно вериться что скорее просто на тех процесс и обычную доводку банально забили.Ведь вы же не думаете,что самые современные технологии производства и высококвалифицированный персонал с опытом в десятилетия,концерн,создавший множество машин,двигателей и прочего инновационного-обосрался в одночасье как пэтэушник,так и не сумев просчитать на всех имеющихся у себя передовых ресурсах-свое детище под названием ТСИ?
И возможно что расчет был как раз на продать и забыть.

[maksim23]

Вообще конечно классно. И модераторы говорят продай это ... И эксперты тоже самое. Не думаю что это говорит об высоком уровне эксперта. Только если Вы с ним в дружеских отношениях и он желает Вам скорейшего избавления от проблем. На самом деле было бы здорово получить настоящий ответ эксперта с профессиональным изложением картины. Если для этого необходима помощь, то Amiko дайте знать.