Принимайте в ряды! Первые впечатления и вопросы VOL_3

[Roman178]

Всем привет! Спонтанно купил машинку октавия в базе 1.6 мкпп+кондер 12 года, черную (что осталось у дилера)). Очень много вариантов просматривал , набрел на автосалон шкода на энгельса. Не рассматривал октавию- не вписывался в цену как мне думалось. А до этого очень vw jetta понравилась, но купить ее никак не смог бы. Сел в шкоду... Ой, да тут все как в jetta ). В общем машина сразу понравилась.
Что нравится - дорогу отлично держит , в поворотах - замечательно. Подвеска - класс. Все удобно, мкпп просто здорово работает (переключать одно удовольствие).Эргономика- сиденья комфортные, все под рукой.
Что не нравится - больше не про машину а про того скрягу, кто ее себе изначально заказывал. Без подлокотника непривычно и неудобно, сразу в автосалоне спросил по чем удовольствие... Люто. А колхозить не хочется. А также пожалел поставить бортовой компьютер за 2 тыра. Обидно. Педаль газа странная, нажимаешь - первую секунду-полторы никакой реакции - перестраиваться неудобно, выезжать страшно, что делать - непонятно. Подскажите кто знает, что это за хрень такая.

[Ivanovihhhh]

Похоже надо обладать даром предвидения-нажимать на 2 сек раньше необходимого,встречал в интернете что кто-то это осилил,не боги горшки обжигают. На тест-драйве тоже отметил эту особенность,хотя ехал очень тихо и никуда не спешил.....

[Batya_serg]

Для Roman178 и Ivanovihhhh +Джеттер+ вам в помощь! Полазьте по форуму - найдете. Себе поставил - машину не узнал!

[Олег_199]

всем привет. Прошёл обкатку. пробег 2300. Всё устраивает. Но Вчера заметил такую вещь. Мороз на улице минус 12. Сажусь утром в машину,минут 7 грею , потом выезжаю со двора и сразу в пробку. Температура о.ж. 60 градусов. Включаю печку на всю и на максимальну температуру. и в течении 10-15 минут стрелка о.ж так и на 60 стоит. Выключил печку. потом сразу температура 90 гр. потом опять на всю включаю печку и стрелка температуры опять идёт вниз. а потом как уже печку сделал на 21гр и 3 скорость всё стало в норму. и дальше по дороге стрелка температуры не опускалась вниз.
Сегодня опять такую же вещь заметил. Позвонил диллеру. говорит типа на турбовых двигателях такое возможно. Хотя на предыдущих двух шкодах такого не было. И сегодня прогретый авто постоял 50 минут при минус 6 температура уже опустилась до 60 градусов. Подскажите это нормально или это термостат неисправный?

[MiStar]

По моим наблюдениям, у Шкоды - очень велика нелинейность и задемпфированность шкалы указателя температуры на приборке. Т.е. в диапазоне реальных температур 75..105С, снятых с ДТОЖ контроллером двигателя - стрелка "показометра температуры" стоит неподвижно на одном месте. Возможно, что в Вашем случае происходит "балансирование" в районе нижней границы работы "демпфера" т.е. реальная температура ОЖ находится в пределах 70..80С, что и заставляет стрелку "показометра", перемещаться от 60С до 90С "прыжками".

[Lens]

Для Roman178 , у меня тоже без подлокотника была. Пересмотрел все варианты - лучше оригинального нет. Заказал у Саши из чехии - 2.02.2013 пришёл 15.02.2013, цена 10600руб. вместе с доставкой по почте. В прошлые выходные установил (ничего сложного), сейчас езжу и наслаждаюсь. Если нужно могу дать ссылку - сдесь на форуме есть тема и адрес Саши.

[Roman178]

Для Roman178 , у меня тоже без подлокотника была. Пересмотрел все варианты - лучше оригинального нет. Заказал у Саши из чехии - 2.02.2013 пришёл 15.02.2013, цена 10600руб. вместе с доставкой по почте. В прошлые выходные установил (ничего сложного), сейчас езжу и наслаждаюсь. Если нужно могу дать ссылку - сдесь на форуме есть тема и адрес Саши.

Думаю, так инадо сделать. Спаибо за совет. Поищу на форуме Сашу А вот джеттер ставить не вижу большого смысла. Жрать топливо будет сильно. И так двигун старенький и прожорливый, это же как я понимаю просто обманка для эл. педали.

[iolas]

На авто уже 3 дня, возникли вопросы:
1. При включенном зажигании горит лампочка системы контроля ОГ, при запуске двигателя гаснет, так и должно быть
2. Такая же ситуация с EPC(электронная педаль), после запуска двигателя тоже гаснет, поясните
3. Комплектация 1.6МПИ механика амбишин+2пакет, не знаю может в ней нету этого датчика, но в мануале есть что на дисплее должны отображаться рекомендации по выбору передачи, ничего подобного не увидел

[GooN]

На авто уже 3 дня, возникли вопросы:
1. При включенном зажигании горит лампочка системы контроля ОГ, при запуске двигателя гаснет, так и должно быть
2. Такая же ситуация с EPC(электронная педаль), после запуска двигателя тоже гаснет, поясните
3. Комплектация 1.6МПИ механика амбишин+2пакет, не знаю может в ней нету этого датчика, но в мануале есть что на дисплее должны отображаться рекомендации по выбору передачи, ничего подобного не увидел

1. Ну раз гаснет - всё хорошо
2. То же самое
3. У меня амбишн со вторым пакетом, приборка без максидота, по переключению передач рекомендации есть.

 На дисплее отображаются вот тут:

[MiStar]

На авто уже 3 дня, возникли вопросы:
1. При включенном зажигании горит лампочка системы контроля ОГ, при запуске двигателя гаснет, так и должно быть
2. Такая же ситуация с EPC(электронная педаль), после запуска двигателя тоже гаснет, поясните
3. Комплектация 1.6МПИ механика амбишин+2пакет, не знаю может в ней нету этого датчика, но в мануале есть что на дисплее должны отображаться рекомендации по выбору передачи, ничего подобного не увидел

1. - самоконтроль приборки, т.е. так и должно быть.
2. аналогично п.1
3. на сочетании пятиступенчатой коробки и двигателя BSE (1.6 MPI) - рекомендация по выбору передачи не отображается, в связи с отсутствием обратной связи с коробкой (не предусмотрена установка датчиков положения селектора на этих КПП)

[iolas]

На авто уже 3 дня, возникли вопросы:
1. При включенном зажигании горит лампочка системы контроля ОГ, при запуске двигателя гаснет, так и должно быть
2. Такая же ситуация с EPC(электронная педаль), после запуска двигателя тоже гаснет, поясните
3. Комплектация 1.6МПИ механика амбишин+2пакет, не знаю может в ней нету этого датчика, но в мануале есть что на дисплее должны отображаться рекомендации по выбору передачи, ничего подобного не увидел

1. Ну раз гаснет - всё хорошо
2. То же самое
3. У меня амбишн со вторым пакетом, приборка без максидота, по переключению передач рекомендации есть.

 На дисплее отображаются вот тут:

ну 1 и 2 это хорошо, а вот по поводу 3 тогда не понятно, может на 1.6 механику не идет такой датчик

[bonys2003]

на следующей неделе приобретаем в семью скаут, принимайте

[Mr_Romanov]

всем привет. Прошёл обкатку. пробег 2300. Всё устраивает. Но Вчера заметил такую вещь. Мороз на улице минус 12. Сажусь утром в машину,минут 7 грею , потом выезжаю со двора и сразу в пробку. Температура о.ж. 60 градусов. Включаю печку на всю и на максимальну температуру. и в течении 10-15 минут стрелка о.ж так и на 60 стоит. Выключил печку. потом сразу температура 90 гр. потом опять на всю включаю печку и стрелка температуры опять идёт вниз. а потом как уже печку сделал на 21гр и 3 скорость всё стало в норму. и дальше по дороге стрелка температуры не опускалась вниз.
Сегодня опять такую же вещь заметил. Позвонил диллеру. говорит типа на турбовых двигателях такое возможно. Хотя на предыдущих двух шкодах такого не было. И сегодня прогретый авто постоял 50 минут при минус 6 температура уже опустилась до 60 градусов. Подскажите это нормально или это термостат неисправный?

Судя по подписи у вас климат. Тогда не понимаю зачем изобретать велосипед? Что бы выставлять температуру и обдув на максимум.

Про 1.4 не знаю, а вот 1.8 нормальный не холодный мотор, может конечно его тяжелее прогреть чем атмосферник, но проблем не каких не доставляет. Уже всю зиму проехал жалоб нету.
Завожу жду пока обороты до 800 упадут, грею коробку если больше -5 и едут. Климат всегда в авто. Так же если больше -5 включаю сразу после заводки рецеркуляцию и еду пока стрелка двигаться не начнет.

[Batya_serg]

..... А вот джеттер ставить не вижу большого смысла. Жрать топливо будет сильно. И так двигун старенький и прожорливый, это же как я понимаю просто обманка для эл. педали.

Пока не вижу! Да и насчет того что двигун прожорливый - я бы тоже так не говорил (Это тема другой ветки!) У меня он (Джеттер) отключаемый - по умолчанию он-выключен, а вот при необходимости - АЛГА!

[1tooz]

Поменял самостоятельно лампу освещения заднего номера.
Не понял для чего вам понадобились веревочки и прищепки?
Патрон то я сам не снимал. ТОлько лампу. цена вопроса 25 рублей.