spion30 писал(а):Может опорники?
У меня стойки непонятно в каком состоянии, после 2сто и 2х официалов (ну поменяй стойки, как-то они не так работают), несмотря на критику со стороны Интерпола, иду по пути капитального ремонта ходовой. Опоры качали, вроде не стучит.
Заказал стойки по кругу, пыльники отбойники и передние опоры с подшипниками. Резину поменял.
В задних вроде нечему ломаться.
Поставлю посмотрим что будет.
У меня щаз отстуки - скажем так, морда при встрече с острой неровностью ( изображу так -> ____O__г~~~), жопа непонятно гремит (багажник, номер тд), в основном на отбой.
Но основные мои ощущения после смены резины, гораздо мягче. раньше старалось греметь на всем, теперь только на описанных выше препятствиях и понятно крупных ямах и кочках. Не исключаю вариант с подрамником. Правая пассажирская дверь до намотки изолетнты на замок отстукивала хорошо.
Вибростенд в виде наших дорог приводит к мысли о протяжке проверке всего что прикручивается и соединяется.
Вопрос к студии, а как ведут себя новые октавии, у меня рядом октавия относительно новая, я там таких проблем не наблюдаю, собственно почему и свою мучаю - довожу до ума, т.к. вижу "грубо" как должно быть. (ясно дело мое теперешнее состояние на порядок лучше нашемарок и лансера10го по словам владельца).
Хочу тестдрайвовскую помучать, но руки никак не дойдут и там резина будет кама.
О резинках еще хотел сказать, мои бриджы 300тые я так понял были штатными, и получаются одного возраста с машиной, вот состояние резины в сравнении с новой УЖАС. Может надо тупо все сайленты поменять и все заработает как надо?
. Похоже что менять надо и вторую втулку - похоже одним сален том не отделаешься - если там есть износ то разбивать салент будет быстро - данный салент по- сути работает только при разогнал и торможениях - опять вопрос может быть нарезать резьбу и при крутить болтом через шайбу 
они были не обработанные а как бы сразу после штамповки - после этой инфы на подъемнике рассматривал свои рычаги - у меня было явно видно что грани были не холодной прессовки а точеные со снятием фаски . Посмотрите по постам - я фото выкладывал новых рычагов которые идут с 11 года - у них дырка в торце . За ошибки не ругайте - пишу с пада - устал бороться с его раскладкой. 
- а тут блин новый конь со своим норовом и генетическими болячками - будем пытаться дружить 
чтобы проверить малую втулку - думаю надо от стыковать шаровую и большой сален и потряс ти и покачать рычаг - думаю по - другому никак - 3 точки крепления однако - только методом исключения . Там именно внутренний износ втулки и может быть болта кстати - миллиметр износа и стук по всему передку обеспечен. Отпишись потом . Удачи . А я все таки посмотрю вариант с на резкой резьбы и установкой салента от рс или тт
Лично проверено.
