Выбор летних шин на А5

[F-D]

друзья, подскажите какое давление нужно качать на 225/45 R17
Спасибо.

Не знаю, но на лючке бензобака написано

[S@nych]

Какую достойную замену можно поставить вместо Bridgestone Potenza RE 050A R17?
Сейчас не устраивает: сильно шумит, зимняя раза в два тише, очень жесткая из-за крепких боковин любые стыки дороги ощущается пятой точкой, из-за этого чувствительна к колее.
Нужны характеристики новой резины: чтобы отлично держала дорогу и управлялась, небыло проблем в дождь, износостойкая, не боялась сильных ударов (крепкая боковина).

[spion30]

Скажем честно - что 17 с бортом 45 - будет всегда жестковата и шумно вата из за низкого профиля и XL борта - посмотрите в сторону хан кука например

[Carbon]

Bridgestone Potenza RE002 Adrenalin мне показалась довольно тихой для класса UHP, и в остальном не разочаровала

[Robbin]

А кто что думает о Bridgestone Тuranza T001? Вот ее противостояние с Michelin Primacy HP.
Хотя в других тестах: http://news.colesa.ru/news/17238.html и http://news.colesa.ru/news/14870.html результаты прямо скажем - не очень.

[Серж-Сараевод]

А кто что думает о Bridgestone Тuranza T001? Вот ее противостояние с Michelin Primacy HP

Мне лично не понравилась фото с замера температур. Всего после прогрева так неважнецки выглядит. Всего один нюанс.
Предшественница ER300 нравилась по всем качествам, но в отличие от автора статьи про износ я промолчу. Я ушатал свои тапки за два сезона практически до состояния сликов, выкидывать было не жалко Нокиан не ушатал до такого состояния за два сезона, но там свои нюансы.
Усиленный каркас (плечевая зона) у Т001 - это хорошо, но я бы посмотрел боковину и сравнил с ER300. В Костроме прослабленная бочина - плохо, помню ваши дорожки. Знаю это по полученной на Дунлопе грыже под Серпуховым в прошлом году, у Данлопа она откровенно ослабленная.
Короче, я бы взял Бриджа на пробу

[Варяг]

А кто что думает о Bridgestone Тuranza T001? Вот ее противостояние с Michelin Primacy HP.
Хотя в других тестах: http://news.colesa.ru/news/17238.html и http://news.colesa.ru/news/14870.html результаты прямо скажем - не очень.

Бридж норм. резина. А руководствоваться "проплаченными" статьями.... Впрочем , для сельской местности и сия сойдётЬ
KAMA-EURO Кама ЕВРО 129 - дорожная легковая шина с асимметричным рисунком протектора разработана для эксплуатации в любых летних условиях. Обладает исключительной управляемостью как на влажном, так и на сухом покрытии и обеспечивает высокий уровень комфорта при движении на разных скоростях.

[Серж-Сараевод]

Хотя в других тестах: http://news.colesa.ru/news/17238.html и http://news.colesa.ru/news/14870.html результаты прямо скажем - не очень.

ER300 тоже особо не блистал в тестах, но ведь нравился
И еще одно - страна-производитель все-таки играет роль. В провальных тестах, которые ты дал, были тапки из Польши и Франции, тогда как у автора украинского теста были иппонские тапки. ИМХО японские шины помягче будут (у шинников слышал).

[Robbin]

Да, Т001 и в Индонезии производится - и эта вроде по-хуже японской. Но во всех тестах, в том числе и непонятных шведско-финских, хвалят Т001 по уровню шума, что немаловажно. ER300 всем хороша, кроме шума ессно. Так что вроде японская Т001 не так плоха.
ЗЫ. Тезка, а я еще штатный ER300 докатываю - ходят достойно, но видимо последний сезон.
По городу у меня ок. 50% езды, остальное - трассы.

[стиви797]

И еще одно - страна-производитель все-таки играет роль. В провальных тестах, которые ты дал, были тапки из Польши и Франции, тогда как у автора украинского теста были иппонские тапки. ИМХО японские шины помягче будут (у шинников слышал).

Очень верно сказано!

[gunn]

А кто что думает о Bridgestone Тuranza T001? Вот ее противостояние с Michelin Primacy HP.
Хотя в других тестах: http://news.colesa.ru/news/17238.html и http://news.colesa.ru/news/14870.html результаты прямо скажем - не очень.

собственно тесты очень сходятся, в том числе и украинский, только в Украине почему то посуху не тормозили боялись сглазить?

По опыту Мишки которые не спортивные очень быстро уходили при перегреве, Бриджи чувствовали себя лучше... но с автором категорически не согласен по поводу нервного поведения авто на мишке и на бридже особенно фраза и вдруг у бриджа появляется зацеп и все зергут, я бы сказал, что когда зацеп так неожиданно появляется, он может также неожиданно исчезнуть, а мишки, особенно гражданские модели, отличались как раз мягким уводом и прогнозируемостью... Лично я, хотя была размерность нужная, не стал брать адреналин, имхо такое, иль недоверие...

[Carbon]

я конечно очень уважаю бриджи и обычно это у меня летняя резина, но тест против мишлена читать не хочется, потому что там висят флаги Бриджа.

[BassVOV]

Поставил себе на лето континенталь премиум контакт 5 205/55/16. Тормозят отлично как на мокром, так и на сухом асфальте. Действительно тихие до 40 км/ч, если скорость больше, уже прилично шумят.

Резинка мягкая - все ямочки объезжаю или прохожу на маленькой скорости

[crocodile]

Да, Т001 и в Индонезии производится - и эта вроде по-хуже японской. Но во всех тестах, в том числе и непонятных шведско-финских, хвалят Т001 по уровню шума, что немаловажно. ER300 всем хороша, кроме шума ессно. Так что вроде японская Т001 не так плоха.
ЗЫ. Тезка, а я еще штатный ER300 докатываю - ходят достойно, но видимо последний сезон.
По городу у меня ок. 50% езды, остальное - трассы.

Бриджстоун никогда не был тихим и не будет, потому что у него крепкая толстая боковина и катиться он не будет хорошо по этой же причине.
Поэтому если нужна крепкая боковина с хорошими свойствами по управляемости, то это бридж уровня потенза адреналин.
Что вы все какие-то нежные - шумная, жесткая, принцессы на горошинах.
Мишлен ПС2 отлично управляется, но от 17-го диаметра и слабая боковина, за то катится хорошо, чуть потише бриджа и лучше отзывается на изменение давления в шинах. Захотел, подкачал передние получил чуть большую избыточную управляемость )

[Robbin]

Бриджстоун никогда не был тихим и не будет

Чтобы делать такой категоричный вывод на счет Т001, надо было как минимум ее самому протестировать. Есть опыт или свое имхо приводим?

Что вы все какие-то нежные - шумная, жесткая, принцессы на горошинах.

Это к кому относится и из чего такой вывод сделан? Сейчас езжу на шумной ER300, не жужжу и не жалуюсь.
ЗЫ. Мы тут вообще-то обсуждаем и сравниваем резину, а не в нежности играем.....