Масла по API SM. 502.00 vs 504. Отказываемся от LLS. Выбор.

[Robbin]

Спасибо, но собственно мне советы по выбору масла не нужны, я для себя уже давным давно определился.
Могу сказать одно: сторонники 504 не так безапелляционны и агрессивны в своих доводах.
ЗЫ. Что залил, уже писал в этой теме. Только ты ведь не внимательно посты читаешь, а зря .....
Франция - это только Франция, а ЕС - черт знает что.... 27 стран.

[spion30]

вопрос не в подходе подбора масла для авто - сначала надо подбирать масло для конкретной страны скажем так - 504 допуск самый продвинутый - но даже на форумах австрии или бельгии многие жалуются на закоксованность моторов и на качество бензина - для смазки мотора конечно масла на эстерах лидеры - но покупать масло по 80 баксов и менять его с такое же периодичностью из-за плохого качества топлива просто расточительно и собственно не имеет смысла - лично я по-этому и остановился на 503.1 допуске - тоже лонг лайф но с более стойким пакетом присадок по топливу . по-поводу ЕС - черти что так на этот случай есть расшифровка надписи на канистрах где можно считать страну производитель - это то что написано в виде кода из букв и цифр вместе с датой производства Я например купил Шелл из австрии

Да, ездил 4 года. Сейчас первый раз залил мотюль...

марку масла вы здесь не пишете

[Robbin]

Да тайны-то нет никакой, тем более, что ответ очевиден - Specific 504/507.

[DDR]

Я на мотюле 504 уже 2 года-бывает в магазинах просто зайду ченить купить-и поинтересуюсь между делом про свой мотюль(мало-ли...),есть-ли и посмотреть канистру беру.Все одинаково по канистре,Франция,и

spion 30-про подделки ты сильно преувеличил...Да и потом-я что-то не особо уверен что 504 что Шелл,что Мотюль подверженны вообще подделыванию,потому как масла эти грубо говоря спец назначение и далеко не для всех,как и не особо вообще спросом пользуются + ценник на коня похож.В сравнении с 502,которое ходовое и очень покупное-вот там вся и бяка с ним...

А про ТБН и проч. уже честно говоря задолбало,ты лучше порыщи в поисках адептов-практиков по нормам-для более явной статистики,а не виртуальных предположений.Тут этого добра навалом в теме.
Осадок мотюля-уже избитая инфа,где ты это вычитал-место это одно,там чел эстерового залить хотел а на дне сгусток в виде эмбриона.

[spion30]

Да тайны-то нет никакой, тем более, что ответ очевиден - Specific 504/507.

блин но у него ценник конский http://www.exist.ru/price.aspx?pid=35F07375&sr=1003 - хотя ... а на зиму что будете лить ? возьмите хотя бы зиму тогда 503.1 или 502 - что бы помыл все отложения от серы из топлива

Осадок мотюля-уже избитая инфа,где ты это вычитал-место это одно,там чел эстерового залить хотел а на дне сгусток в виде эмбриона.

да видел эмбрион - наверное там - и еще в одном месте - у меня товарищ директор сервиса и как раз дилер по мотылю и петро канаде - после зимней стоянки в холодном боксе - бочку хотел на дачу у него забрать после мотыля - блин там на дне холодец был - похоже все этеры от холода в кучу сбились - бочку перевернул - она как олифа на краске блином выползать начала - короче выжег я бочку бензином и все = когда масло из бочек берут кто там дно смотрит - насосом через дыру качают и все - хрен его знает может быть и переморозил он его в ту зиму под 38 было - но с такой ценой....

[Robbin]

Конечно конский, если бездумно покупать в экзисте. Я беру по адекватной цене 500руб./литр у дистрибьютора.
ЗЫ. Нет уж, 502 и пр. лей сам. Я лью хороший бензин и соответствующее масло.
Крышка маслозаливной горловины и всё что под ней - чистые, как слеза младенца.

[DDR]

500р. литр на 5л= 2500р
В чем разница от экзиста-то?В 28р?
По-моему самая обычная цена.Дешевле можно найти только Шелл ультру-экстра 504-что в общем-то же самое что и этот 504 мотюль.

[disp01]

ЗЫ. Нет уж, 502 и пр. лей сам. Я лью хороший бензин и соответствующее масло.
Крышка маслозаливной горловины и всё что под ней - чистые, как слеза младенца.

А чем так плохО масло-то с допуском 502? А то я залил такое...

[Robbin]

А чем так плохО масло-то с допуском 502? А то я залил такое...

Я никогда не говорил, что 502 плохое масло. Чем оно отличается от 504 описано в этой теме. Вновь разводить дебаты не вижу смысла. Аудитория разделится ровно пополам.

500р. литр на 5л= 2500р
В чем разница от экзиста-то?В 28р?

Для Мск наверное цены другие, могу предположить, что к нам доставка дороже. У меня по экзисту мин. цена 2993 руб. за 5 л. Я покупал 5л канистру за 2450 руб. Литрушку - за 500 руб.

[inform]

а вот от официалов http://www.shell.com.ru/home/content/ru ... helix_hx8/

Эту медальку они сами себе повесили (как и некоторые другие), хотя для стран "побелее" указывают, что это не допуск, а "рекомендация", или "соответствие".

- круче допусков для России чем 503.01 и 229.5 - нет - это самые жесткие допуски производителей на данный момент

Повторяю, не действует на данный момент 503.01.

и лишь единицы масел им соответствуют

229.5 имеют сотни с полторы масел, какие единицы, почти у всех маслобрендов есть масло с этим допуском.

504 допуск с TBA в 6% - сдохнет от бензина который на Роснефти (евро 3) за 5000 км пробега

Предположение, не более.

[шансонье]

Вопрос: зачем лить мотюль специфик 504/507 с конским ценником,если 504 допуск весь одинаковый в принципе по составу и можно брать самое дешевое?

вот можно черту подведем и напишем так в самом верху ветке :
"+" и "-" 502, 504, 503,01. и каждый будет сам выбирать,тольк окаждый здесь болтающий и защищающий свои допуска не будет навязыват ьсвое мнение новечкам задающим вопросы...

[Robbin]

если 504 допуск весь одинаковый в принципе по составу и можно брать самое дешевое?...

Очень ошибочное мнение. Масла с 504 допуском отличаются друг от друга как по составу, так и по свойствам, также впрочем как и масла с 502 допуском.

[Carbon]

Оба 502 допуск, но разные, как небо и земля.

[шансонье]

502 есен хрен,а 504 одна жижа в разных канистрах.

[Carbon]

Ликви моли Top Tec 4200
SAE 5W-30
Motul Specific 504.00-507.00 5W-30
На вскидку, разные по вязкости, щелочному и зольности.