Зимняя резина (выбор, опыт использования и т.п.)

[mik102]

Всем добрый вечер купил хаку 7 производство Россия, кто уже опробовал подскажите как она на дороге себя ведет.

[Worker]

aviss
Goodyear UltraGrip ice + очень доволен резиной.
mik102
На дороге себя ведет нормально, а вот от шума будете вешаться.

[САМ]

Всем добрый вечер купил хаку 7 производство Россия, кто уже опробовал подскажите как она на дороге себя ведет.

На предыдущей машине была Хакка 4 очень доволен пережила 3 сезона потерял за это время 2 шипа,сейчас год отъездил на Хакке 7 российской ,да поначалу шум был сильный ,но после прикатки сравним с летней Континенталь,дорогу держит хорошо кроме сухого асфальта,потерь шипов нет, видимого износа тоже, пробег за предыдущюю зиму 10000км(приблизительно)

Добавлено спустя 5 минут 19 секунд:

Здравствуйте уважаемые!
Время поджимает и пора уже определиться с зимней резиной на мою Октаху,не поможете? 1.8TSI АКПП.Eleganse.
По причине внезапно урезанного бюджета( max. 5500р.), зиму буду одевать на диски с которыми и покупал: R16 ,хочу поставить: 205/16/60 Планирую откатать не меньше трех зим.
......

сколько проезжаете зимой??? , не факт, что липучка проедет 3 сезона, у нее априори износ выше...

второе странная цифра 5500, здесь плюс-минус косарь на колесе , имхо, ни о чем...

Не факт
что липучка проживёт 3 сезона :мой Бриджстоун пережил 3 машины и 6 лет,потерял за это время один баллон из за бокового пореза,износ видимый резины конечно есть,(уменьшилась глубина протектора) но процентов на 30-40,вполне можно было ещё пару сезонов отъездить, но резина "ушла" вместе с машиной.

[Варяг]

Всем добрый вечер купил хаку 7 производство Россия, кто уже опробовал подскажите как она на дороге себя ведет.

А по мне другой фактор всегда есть важнее, как ведет на дороге сам водитель. Не думаю, что хака или какой нибудь другой бренд повышает мастерство вождения.
К сожалению, некоторые бредово считают, что бренд резины с положительными откликами и заоблачной ценою на неё, смогут за них справиться в критической дорожной ситуации.

[RALF]

у меня хака русской сборки,я обкатывал её очень нежно,ездил не больше 80 км в час и разгон-торможение плавное было,отьездил на ней уже 10т.км,основной пробег это асфальт,ни одного шипа не вылетело,но вокруг шипов есть уже коцки,читал что на сухом асфальте у неё очень плохие показатели-не заметил,так же читал что она самая экономичная в плане расхода бензина из всех-вот это заметил(был приятно удивлён),на снегу гребёт только в путь,ну и на льду,раньше у меня был гисловед nf5,так та по слякоти просто нулевая,машина плывёт,на этой пока в такую слякоть не попадал-не проверял,абс срабатывало за зиму очень редко,на другую машину купил сонтинентал сонтиайсконтакт,читал что это прямой конкурент хаки 7,буду сравнивать

[Carbon]

Здравствуйте уважаемые!
1- Bridgestone Blizzak REVO GZ http://bridgestone.colesa.ru/model/blizzak-revo-gz.html (но смущает в этом размере не направленный рисунок)
.

Revo2 вам в помощь! У них есть симметрия http://www.shinservice.ru/catalog/bridg ... ak+REVO-2/

[Бикус]

Не подскажите, сколько км надо обкатывать новую шиповку?

[gunn]

........
Я просто на шипах не ездил не разу,почти все знакомые на липучках... Но пару раз за зиму жалел,что нет шипов
Я просто думаю,что нормальные шипы улетят далеко за мой бюджет...
Что можете из шиповок посоветовать?

шипы нужно обкатать нормально, примерно 1000 км без резких стартов и торможений и боковых ускорений, ну и по скорсоти жел-но не больше 100...

а шипы на то и предназначены, чтобы может один раз помочь за зиму...

тормозят они не хуже липучки, а зачастую и лучше..

из марок могу посоветовать мишку икс-айс норд 2 (сам юзал-восторг), Контик айсконтакт (юзал викинг пред. модель-тоже неплохо)...

при очень активной езде потеря шипов процентов 15, но даже при трети шипов в остатке достаточно эффективны... очень не любят тепло,выше +5-большая потеря шипов, т.е. лучше ставить при около нулевых..

хакку № не пользовал, но по отзывам друзей почти нулевая потеря шипов, но не очень хороши на асфальте... есть мнение, склонен ему верить, что они гораздо лучше работают при жестких минусах... опять таки имхо- очень дорогие...

Добавлено спустя 1 минуту 25 секунд:

Не подскажите, сколько км надо обкатывать новую шиповку?

не меньше 500...

[RALF]

мне тут сказали что хаку помойму не шипуют на родном заводе в финляндии,а где то в другом месте,а это не гуд я думаю,а вот сонтинентал я читал сами шипуют свою резину и ещё какойто бренд

[gunn]

мне тут сказали что хаку помойму не шипуют на родном заводе в финляндии,а где то в другом месте,а это не гуд я думаю,а вот сонтинентал я читал сами шипуют свою резину и ещё какойто бренд

что то вы не то почитали...

В финляндии запрещена эксплуатация зимней нешипованной резины, так что хакуу на 99% уверен шипуют на заводе, кроме того у них завод в россии...

мишку тоже здесь делают...

[Evgenii]

В выборе шин предпочитаю обращать внимание на следующее. В принципе в штатных ситуациях основная масса шипованных шин ведёт себя примерно (плюс минус трамвайная остановка) одинаково. НО есть такие моменты в жизни когда ситуация не штатная, и, на мой взгляд, необходимо чтобы именно в этих ситуациях шины были по максимуму надежными. К примеру из не дорогих шин, катал пирельки винтер карвинг. несколько раз приходилось ехать как говорится на ощупь, в пургу, т.е. едеш пока колесо не сходит на обочину, далее легкий поворот от обочины и далее пока какоенибуть колесо опять не уходит с дороги. И я БЛАГОДАРЕН этой резине что она просто великолепно вытаскивала меня из обочин.

[САМ]

Я вот до сих пор удивляюсь как наши отцы и деды круглый год на летней резине ездили и живы и здоровы поныне???
Есть у кого какие нибудь мнения об этом при выборе резины?

[RALF]

по поводу дедов раньше скорости были другие и машин было мало,тем более зимой.

[aviss]

Revo2 вам в помощь! У них есть симметрия

У Revo2 симметрия заканчивается размером 205/55/16, а я хочу 205/60/16 вот : http://bridgestone.colesa.ru/model/blizzak-revo-2.html Там в описании так указано.

[Evgenii]

Вот вот, был школьником в 6 ти подьездной пятиэтажке было 4 автомобиля, сейчас только на нашей площадке из 3-х квартир 4 автомобиля, а этожом выше вообще 6 автомобилей. посему и загруженность проезжей части немного иная, А про калеса... Застал времена когда колеса либо были либо нет, только потом несколько позже появилась зимняя "снежинка" потом наяали появляться такие как "японския" но это были уже начало девяностых.
Увы время иное, сейчас вё иначе, и сахар не такой сладкий и деревья ниже и машин больше...