Масла по API SM. 502.00 vs 504. Отказываемся от LLS. Выбор.

[inform]

а ксенум это продукт фирмы марли кстати

Это не так, эти слухи возможно от того, что создатель ксенума работал в марли.

[шансонье]

Ага, плещите-плещите. Тут еще Xenum белого и черного цвета предлагали плескать.....

а что ты имеешь против масел Meguin?

Я залил 5-40 ультра от шелл с 503.1 и 229.5 - масло после 1500 км на месте - и уже начало темнеть - на самом деле больше напрягает сажа на выхлопных трубах очень жирная и мохровая - похоже действительно смесь в данном моторе очень богатенькая - на 1.6 ФСИ - на трУбе конечно тоже был налет - однако он был сухим как пыль на асфальте и более серого цвета . - представить картину внутри выпуска похоже не трудно и картина эта черный квадрат от Малевича похоже - и это на 98 бензине

про SSO на 7-8 тыс долил 150гр. очень хороший показатель.не такли?

[Carbon]

Да, так себе показатель, если это 1,6.

[Robbin]

а что ты имеешь против масел Meguin?

Абсолютно ничего, также как ничего не имею против и других масел.
Уже писал: каждому свое.

[spion30]

а ксенум это продукт фирмы марли кстати

Это не так, эти слухи возможно от того, что создатель ксенума работал в марли.

и спер оттуда разработки - у марли то же естЬ и черный и белый супербренд

[шансонье]

Да, так себе показатель, если это 1,6.

да? а то что арал хай троник я бочкой практически вливал в движок думая что ему уже хана на 80тыс?) кмне кажется 1521гр крцутя движок до 5 - 5,5 тыс очень часто это хороший,даже сказал бы отличные показатель.тем более это не мпи

[Carbon]

Тогда ВСЕ познается в сравнении. И масла и атмосферники.

[inform]

и спер оттуда разработки - у марли то же естЬ и черный и белый супербренд

Да какая разница, что то, что другое - "мутные" масла без допусков.

[spion30]

Да, так себе показатель, если это 1,6.

да? а то что арал хай троник я бочкой практически вливал в движок думая что ему уже хана на 80тыс?) кмне кажется 1521гр крцутя движок до 5 - 5,5 тыс очень часто это хороший,даже сказал бы отличные показатель.тем более это не мпи

вы с граммами не переборщили?1.5 литра ?

[шансонье]

описвался. 150гр.

[Alex_Di]

по подбору http://www.olyslager-lubricants.nl/Cast ... anguage=14 получаются следующие типы:EDGE 5W-30Magnatec 5W-30 A3/B4и как быть?

Так а в чем проблема? что брать на долив? Сам производитель говорит, что Castrol Magnatec полностью совместим с другими синтетическими, полусинтетическими и минеральными маслами, так что если залит эдж или магнатек, то на долив можно магнатек взять. Имхо, ничего плохого не будет. Но когда масло отработает хотя бы половину срока, я б замену сделал. Ну просто чтоб знать, ЧТО именно залито.

[caster_engineer]

Так а в чем проблема? что брать на долив? ...

какой долив??? на смену !

[Leo_s]

Заранее извиняюсь, если вопрос окажется баяном, но читал много а ответа для себя не нашел.
Я хочу лить мотюль с допуском вага (8100) ОД автопарага сказал, что могу лить и проблем в случае гарантии быть не должно. Написал в шкоду рус и получил такой ответ:

С 1 января 2010 года на территории России для всех дилерских станций действует единый регламент технического обслуживания QG0/2, при котором периодичность замены масла составляет 15 000 км или 1 год (в зависимости от того, что наступит раньше). Данное решение было принято по согласованию с производителем и основывалось на особенностях эксплуатации автомобилей в Восточной Европе, России и результатами проверок качества топлива.
Этим нормам соответствует например:
Shell Helix Ultra 5W-40 - VW 502 00,
Castrol Magnatec Professional B4 SAE 5W-40,
Castrol SLX Professional B4 SAE 5W-30
Castrol Edge Professional 5W-30 VW 504 00.
Изначально на заводе двигатель автомобиля заправлен маслом SLX Professional Powerflow Longlife III 5W-30 имеющим допуск VW 504.
Кроме этого, мы хотели бы обратить Ваше внимание, что ŠKODA Auto Russia не устанавливает порядок, запрещающий приобретение как запасных частей, аксессуаров так и расходных материалов только у официальных дилеров. Владелец вправе самостоятельно выбирать продавца товара, либо услуги.
Но, приобретая товар у официального дилера, владелец гарантированно получает качественный товар, при этом полную ответственность за надлежащее качество несет продавец.
В случае приобретения товаров у третьих лиц, владелец либо сам несет ответственность за качество товара, либо может переадресовать претензию продавцу, у которого товар приобретался. Гарантия завода-изготовителя, на данный товар распространяться не может, как и на возможные последствия применения товара ненадлежащего качества.

т.е. как бы намекнули, что заливая другое масло автовладелец берет ответственность на себя и шкода с вагом помогать уже не будут в случае масложора например, даже если лить другое масло но с нужными допусками...

[Master_IO]

Ерунду не говорите, лейте то масло, которое допускается и все, а где оно куплено - не их дело, главное чтобы вы были уверены в этом магазине. Гарантия все равно никуда не денется, да и пусть сначала докажут что масложор обоснован именно некачественным маслом и т.п. Бензин то тоже не оригинальный, однако ездят на нем все.

[romrak]

Купил по совету друга испанское масло Repsol на ТО1, кто-нибудь его уже юзает? Он говорил, что в испании его на сеаты льют с завода. Из плюсов точно то, что его подделывать не будут , т.к. у нас оно не популярно.
Repsol Elite Evolution 5W40 (100% syntetic). VW 502.00 / 505.00 / 505.01.
https://imagenes.repsol.com/es_en/RP%20 ... -15300.pdf