Skoda Octavia vs VW Jetta

[DDR]

Ездил на Пассах6 на мой взгляд там шумка посредственная и чуть похуже чем на б5.Но так же получше чем на а5.
Думаю на шкоде октавии не будут это улучшать-нету смысла,в этой нише это не влияет,да и остального уже тоже много.
А вот с Пассатом в будущем может быть-фанаты слегка растеряны.

[mars73]

Несмотря на гольф-класс,на новом Гольф 6 шумоизоляции уделили особенное внимание,добившись очень существенных показателей.
Это отмечалось и на презентации в Исландии( где проходил первый мировой тест-драйв для общественности и автожурналистов),
да и затем многие издания отмечали этот факт. При создании новой Джетты не думаю,что сознательно этому пункту не уделили
внимание.Тому и подтверждение цены на NJ6.Плюс официальный перевод авто в класс D и займёт она отчасти позиции Пассата.
Так,что я бы не говорил так однозначно про новый Пассат Б7,что от шумки новые владельцы будут растроенны.

[mars73]

Новая Джетта уже в продаже в Германии,на сайтах висят уже конфигураторы и т.п
Радует нововедения,недоступные ранее: запуск с кнопки(старт-стоп),активный круиз,адаптивный свет..но багажник как вроде уменьшился до 510л.Хотя главное: у пассажиров на 6см увеличилось
места до переднимх седений. Это большой плюс для седанов!
Вот видео(крайняя иконка в низу) Европейской версии Джетты- (конфетка ,до этого в основном пиндостанские ролики были)
http://www.volkswagen.de/de/models/der_ ... 97@image11
Что же придёт в Рашку??? Какие комплектации?? Будет ли всё же 2,0TDI? Закрепится ли он? И ни кто не дал внятного ответа: почему же ВАГ упорно не ставит 1.8TSI???
Боится конкуренции с Пассатом? Или шкодой? Хотя она явно с ним будет дороже Октавии1.8, а значит плотно будет сидеть на поле продаж Пассата.Хотя Пассик,обновив
сделали явно ещё менее доступней для обывателей.

[etilite]

Преимущества Октавии перед Джеттой:
1. Экстерьер - машина должна радовать глаз. (субъективно)
2. Двигатель 1.8tsi.

[Zustus]

http://www.volkswagen.de/de/models/der_neue_jetta/gallery.html#/flash=140f4b1afe50e0f0ee60496baddc6897@image11

Шикарно! Сняли максимальную комплектацию с кожей и т.п., перевели в класс D... А оптика рефлекторная... тренд?

[Worker]

Вот это в фольксвагене не нравится. Выберите 1,4 TSI и посмотритье что меняют на ТО и стоимость.
http://www.volkswagen.ru/ru/ru/service/ ... jetta.html
Получается чуть ли не в 2 раза дороже Шкоды. Лучше подождать новую Октавию.

[В.М.Полесов]

Похоже, фольксваген решил завязать с бензином. Оставили один несчастный 1.2 tsi

[project]

Мне новая джетта совсем не понравилась-стала похожа на гольф и окончательно утратила хоть какое-то своё лицо...

[Cefey]

Мне новая джетта совсем не понравилась-стала похожа на гольф и окончательно утратила хоть какое-то своё лицо...

Какое свое лицо? Уж не от пятого ли гольфа?

[mars73]

Cefey

Не,лучше бы он сказал : на поло-седан! Это во-первых ближе к истине ,ну и как бы джеттоводов типа "задел"

[project]

...ну и как бы джеттоводов типа "задел"

...клятвенно Вас заверяю,что к разработке дизайна джетты никакого отношения не имею!

[BatmanTSI]

А новая Джетта очень даже не дурна собой! Если будут доступны хорошие гибкие комплектации за приемлемые цены, то Октавии придётся потесниться серьёзно.
Посмотреть бы в маштабе на авто, а то и, правда, Поло-седан напоминает. Уверен в пропорциях Джетта не подведет.

[Robbin]

Кто пожелает пожертвовать багажником, то да, наверное засмотрится на джетту-нью. Ну или если ему 1.8 не нужен.
Меня, например, только хетч или универсал устраивают, седан - не для меня.

[mars73]

Можно небольшое уточнение..
...из всех проданных Шкод (~ 40000шт) на Российском рынке в 2009году, Октавий Тур было продано 22600шт,Октавий А5FL продано около 8000шт.
Теперь отнимите кол-во проданных октавий с 1.6MPI в кузове А5 ,как правило в недорогих( средних) комплектациях. К примеру, точно знаю,что продано всего в России 200машин в кузове универсал( это ещё один показатель "так называемого превосходства и доступности" ) и сколько останется с 1.8TSI и 1.4TSI?
Назовите цифру я не нашёл.( отнимите ещё из оставшихся машин с двигателями 1.4TSI,так как джетты были доступны с таким то же).. .Где этот тотальный перевес в выборе более технически укомплектованных и более совершенных машин с таким доступным 1.8Т под
маркой "Октавия"??? Так,что аргумент типа есть 1.8TSI, а у VWДжетта мк5 такого не было,считаю не состоятельным. Ибо в этой комплектации
машины под маркой "Шкода" для потребителей д о р о г и! Впрочем если бы на Джетте стоял 1.8TSI у ней также были бы отдельные любители.
Так как для большенства 800тыс. предел для многих покупателей при выборе Шкода Октавия и VWДжетта..и неважен тут коэф-нт в разности
мягкости пластика,наличие пятой двери им т.п. Цифры говорят упорно о своём и им не важно о чём спорят Шкодоводы и Джеттоводы.
(А уж с 1.8TSI Джетта стоила уже неподъемных(!!!) для многих денег,а у кого они есть наверняка взяли бы Пассат с этим двигателем.)
А так.. пожалуйста попробуйте найти другие цифры,переубедите меня. А то пока эмоции и личные субъективные аргументы...

[seoa40]

mars73 +1... Не знаю как в А5, а в ТУРе (была предидущая) при открытии 5-й двери в дождливую погоду, вода с нее стекала прямо в багажник! Инженеры потрудились... И сам багажник в Джетте ни чуть не меньше, чем в Октавии.