Противотуманные фары (ПТФ) на Октавии FL

[ШКОДИК]

Уважаемый Death , зачем вы изобретаете велосипед? и зачем инвертор??? буквально постом выше вашего сообщения мною русским языком написано:
На 25 контакте появится МИНУС 12вольт при использовании ручника. т.е. вам надо на релюшку подать этот минус и ПОСТОЯННЫЙ плюс(только не с приборки). а нормально замкнутые контакты использовать для ОТКЛЮЧЕНИЯ ДХО.
2Александр VAS. скажите пожалуйста, что случится с электрикой , а так же с J519 блоком от подключения ПТФ и ДХО через реле и предохранители? контакты на главном переключателе оплавятся? другое дело если блок поддерживает все эти функции- тогда нужны только провода и кодировка. и что там может быть опасного? гораздо опаснее когда дилер заливает масло выше уровня и указывая в наряд-заказе смену свечей не делает этого.
извините за оффтоп

[Death]

инвертор нужен для отключения дс при включении габаритов

[ШКОДИК]

так для этого всего нужно три реле- и всё..

[Death]

неохото кучу реле вешать. вообще хотел без реле, на полоевых транзисторах ключи. однако надежность силовых ключей для меня под вопросом, поэтому все же 2 реле будут

[Kapt]

неохото кучу реле вешать. вообще хотел без реле, на полоевых транзисторах ключи. однако надежность силовых ключей для меня под вопросом, поэтому все же 2 реле будут

Никто кроме тебя об этих реле и знать не будет)Под парпризом куча места, куда их спрятать можно

[Death]

Kapt Просто реле это доп нагрузка, автомобильное хавает порядка 1.5Вт плюс самоиндукция при включениии и отключении что негативно сказывается на электронных компонентах в цепи управления реле конечно диодом можно зашунтировать обмотку или резистором, но это будет куча реле всетаки некомильфо ))) а так запасной вариант конечно. а потом если просто реле на подсветку повесить, то оно при убавлении будет выключаться. а если на габариты то система проверки ламп кмк будет не очень довольна. а при подключении на переключатель дс не будет отключаться при автовключении света

[UltimaX]

У меня вариант такой:
2 реле на ПТФ и ДХО отдельно. Управление ПТФ идет от выключателя света (покупал в функцией ПТФ), управление ДХО взято в блока предохранителей что с торца водительской двери (на задний фаркоп подключно, там появляется +12 при вкл зажигании). В разрыв цепи управления ДХО поставлена кнопка принудительного отключения.

[Death]

UltimaXсхема жизнеспособна, единственное самому ДС отключать в темное время суток надо. я хочу имитировать работу по штатному алгоритму не меняя блок ЦЭ



upd: собрал инвертор на irf630m работает как часики)

[ytka]

Господа, столкнулся с проблемой мой блок ЦЭ ... ... 084D судя по иные в интернете "заводского" подключения птф не поддерживает, чере реле подключать не хочу, хочу корнер и прочие нишияки! Пишут что блок нужно подбирать в соответствии с комплектацией и годом авто, подскажите номер блока который подойдет на амбиент 2011 ? И заодно кто сможет прописать новый блок в авто ?

[Zivert]

1k0937087p с 2010 до 29.5.2011
1k0937086n с 30.5.11 до 25.5.12

[ytka]

Как я понял именно эти блоки мне и нужно искать в зависимости от того когда сошел с конвеера мой авто, верно ? Эти блоки ставили на амбиенты со вторым пакетом ?

086n - почему то цена не бьется по экзисту

ЗЫ. Как посмотреть точную дату выпуска моего авто ? Точнее где ?

[Zivert]

по етке это блоки на октавию 11 года с туманками. да по дате выпуска. точную дату дилер точно скажет. насчет что не бьется вроде все прально списал проверить только завтра смогу. там замен просто много очень. Теоритически никакой катастрофы произойти не должно если блок с другой буквой купить

[ytka]

Народ пишет что перестают закрыватся двери, не работает сигналка и т.д... но мне все же кажется что все дело в правильной кодировке...

[Zivert]

как правило именно в ней.

[ytka]

Тогда вопрос как именно кодировать новый блок после покупки, делать скрины со старого и выставлять ручками все в новом либо же есть вариант просто слить всю инфу со старого блока в новый ?