Доработка подвески c пакетом для плохих дорог

[ainettim]

МиниФАК.
Все означенные варианты убирают негативные эффекты от ППД полностью.
К таковым, в основном относятся удары в кузов при проезде ям и лежачих полицейских.
Причина - пружины от ППД (пакет для плохих дорог, с повышенным клиренсом), а амортизаторы - от европодвески. Соответственно, амортизаторы работают "на пределе".
Все номера верные, все проверено.

 Варианты замены

1. Пружины
2. Пружины + амортизаторы (разных фирм)
3. Кит (пружины и амортизаторы одной фирмы – комплект)
Для комфортной езды достаточно поменять пружины, другие варианты в основном улучшают скоростную езду.

Менять буферы отбоя – по желанию.
Передние буферы:
90 мм – ППД
70 мм – европодвеска 1K0412303B
55 мм – РС 1K0412303F
Задние буферы:
133 мм – ППД
133 мм – европодвеска
118 мм – РС 3C0511359B
Менять пружины надо все – 4 шт., если менять только на передней оси – зад будет поднят и наоборот.
После замены обязательна проверка углов установки колес! Параметры

Расстояние от центральной оси колеса до арки (ЦС-КА):
Передняя ось:
ППД- 416 мм,
Евро- 391 мм,
РС- 376 мм.

Развал:
2UA - стандартная европодвеска.
2UB - подвеска с ППД.
2UC - спортивная подвеска.

 Занижение

ППД – 169 мм
Европодвеска – 140 мм
РС (для России) – 140 мм
Спорт-подвеска (РС для запада) – 127 мм

Итого: при установке РС пружин занижение составит 3 см, при установке Эйбахов – 6 см (от ППД)
Не знаешь что выбрать? http://forum.skoda-club.ru/viewtopic.ph ... 9#p1230539

 Оригинал - европодвеска

Номера от версии с 2.0 FSI 6МКПП:
1K0511115BF - пружины зад Европа (1 белая + 3 желтые метки).
1К0513029EN - аммортизаторы зад Европа
Для 1.4 TSI на заднюю ось рекомендуется использовать эти же артикулы.
На переднюю ось для 2.0 FSI рекомендуется использовать те же артикулы, что и для 1.8 TSI.

Для 2.0 TDI :
1K0411105BD - пружины перед Европа.
1K0511115BH - пружины зад Европа.

Для 1.8 TSI :
1K0411105BC – пружины перед Европа.
1K0511115BF – пружины зад Европа хетчбек (PR-1JA-0YF (1 бел.+3 желт. метки), весовая категория 6 (566-585кг).
1K0511115BG - пружины зад Европа универсал (PR-1JA-0YG (1 бел.+1 оранж. метка), весовая категория 7 (586-610кг).
1Т0413031НМ - аммортизаторы перед Европа.
1К0513029EN - аммортизаторы зад Европа.

Для 1.4 MPI, 1.6 MPI и 1,6 FSI :
1K0411105AJ - пружины перед Европа.
1K0511115BC - пружины зад Европа.
1K0413031AC - аммортизаторы перед Европа.
1K0513029EN - аммортизаторы зад Европа.

 Оригинал - РС

пружины от RS TDI :
1K0411105DC - перед
1K0511115BT - зад (PR-0YD - 4 весовая категория, для 1JC - 551-580кг)
Они короче оригинала сантиметров на 10.

Пружины от RS бензин :
1K0411105DB - перед
1K0511115BT или 1K0511115BS - зад (BT предпочтительней)

Разница в весовой категории BS и BT (нагрузка на заднюю ось):
1K0511115BS - PR-0YC - 3 весовая категория (для 1JC - 520-550кг),
1K0511115BT - PR-0YD - 4 весовая категория (для 1JC - 551-580кг).

 Альтернативы пружин

1. Lesjofors выбираем под свой двигатель.
2. Kilen (для 1.8 TSI): 23110 - перед, 63117 - зад.
3. Kayaba (для 1.8 TSI): RH1713 - перед, RH6773 - зад.
4. Bilstein (для 1.8 TSI): 37-133757 (аналог европружин 1K0411105BC) - перед, 36-134076 (аналог европружин 1K0511115BF) - зад.
4.1. Bilstein (для 1.8 TSI): 36-199600 (аналог пружин RS 1K0411105DB) - перед, 36-199655 (аналог пружин RS 1K0511115BT) - предпочтительней, или 36-199648 (аналог пружин RS 1K0511115BS) - зад.
4.2. Bilstein (для 1.4 TSI, 1.6 MPI): 36-199594 - перед, 36-134076 - зад (аналоги европружин).
5. (K+F) (для 1.8 TSI): 950145 - перед, 950134 - зад (аналоги европружин).

На вариантах аналогов европружин занижение будет около 1 см от ППД, на аналогах пружин RS - 2-3 см от ППД.

 Амортизаторы

Для 1.4 MPI/TSI и 1.6 MPI/FSI (диаметр 50 мм)
- Boge Automatic: 32-M74-A – перед, 30-D73-A – зад.
- SACHS Super Touring: 312267 – перед, 310950 – зад.
- KAYABA Excel-G: 334834 – перед, 344459 – зад.
- Bilstein B4 OE Replacement: 22-131607 - перед, 19-127439 - зад.
- Bilstein B6 Performance: 35-113751 – перед, 24-172936 - зад.

Для 1.8 TSI, 2.0 TSI и 2.0 TDI (диаметр 55 мм):
- Boge Automatic: 36-D94-A – перед, 30-D73-A – зад.
- SACHS Super Touring: 311863 – перед, 310950 – зад.
- KAYABA Excel-G: 335808 – перед, 344459 – зад.
- Bilstein B4 OE Replacement: 22-139191 (для RS/RS TDI, 55мм), 22-131614 (для 1.8 TSI, 55мм) - перед, 19-127439 - зад.
- Bilstein B6 Performance: 35-108177 – перед, 24-172936 - зад.

Также есть Koni FSD или Koni Sport, но в последнее время есть нарекания по качеству.

Существует еще спортвариант Bilstein B8 Performance Plus (c занижением), его можно найти в он-лайн каталоге.

ВАЖНО: на 1.4 MPI/TSI и 1.6 MPI/FSI диаметр амортизатора 50 мм (G02), на 1.8 TSI, 2.0 TSI и 2.0 TDI – 55 мм (G07)

 Киты

1. Оригинальный кит Шкода FAA619001. При его установке сохраняется гарантия на подвеску!
http://forum.skoda-club.ru/viewtopic.ph ... 00#p374000
http://forum.skoda-club.ru/viewtopic.ph ... 1#p1560941
http://forum.skoda-club.ru/viewtopic.ph ... 8#p1590678
2. Киты Bilstein и Eibach обсуждаются здесь.

Для самостоятельного подбора аналогов можно воспользоваться On-line каталогами:

ZF Friedrichshafen AG (SACHS, LEMFÖRDER, BOGE, ZF)

BILSTEIN

Lesjöfors Automotive

[spb360]

Знаю что у многих скрипят, но также у многих и не скрипят ))
будем посмотреть.

[Carbon]

а не проще не испытывать судьбу и купить Бильштайн?
Я был в представительстве и косячок они признали, причем новые со склада тоже были такие же. Смотрите, думайте.

[spb360]

а что думать, уже заказал.
Шланги на крайняк одену.

Ок, отвлеченно, какие номера пружин у Бильштайна для РС, по ним я вопрос не поднимал.
Буду признателен.
У мну 1.8Т автомат, если что.

[Carbon]

задние пружины пусть будут эти, они нормальные, а перед по бильштайну 36-199600
внезапно окажется что стойки у вас и пружины одной фирмы)))

[spb360]

Пружины я заказа следующие:
Lesjofors
Перед - 40 857 18 (Аналог RS )
Зад - 42 857 28 (Аналог RS )

к сожалению заказал в автодоке, и они уже на складах, придеться брать по любому.
За номер спс, сейчас запишу, пока поставлю эти, будут скрипеть поменяю, по деньгам не сильно прилипну даже с работой.

Добавлено спустя 5 минут 35 секунд:
посмотрел свои записи, там были эти номера пружин, к сожалению у меня числились как не проверенный вариант.

[Carbon]

если они не оплачены, то автодок идет в сад. Пусть себе их оставят.
Не ставь не надо! Проще выкинуть их.
http://carbon-lans.users.photofile.ru/p ... 113112.jpg
на фото видно выработку на опорном подшипнике, никакие шланги и танцы с бубном от этого не спасут.
http://photo.qip.ru/users/carbon-lans/9 ... nImageLink

[spb360]

К сожалению оплачены )
могу выкинуть, не дорого они стоили.
ок. подумаю, может возьму передние от "биля"

Добавлено спустя 3 минуты 54 секунды:
Это точно номера пружин для российской РС версии? просто на 127мм евро РС мне падать не хочется!

[Carbon]

от крыла до центра ступицы у вас будет 38 см. У российской РС 37 см.
выше за счет стоек B6 . Я смотрю тему то совсем не читали?

Добавлено спустя 3 минуты 21 секунду:
возврат запчастей можно делать, если не ошибаюсь магазин повесит эти расходы на себя, короче надо почитать законы))

[Sharkyn]

возврат запчастей можно делать, если не ошибаюсь магазин повесит эти расходы на себя, короче надо почитать законы))

Возврат товара, при дистанционной продаже, может быть сделан в любое время до передачи товара, или в течении 7-ми дней после передачи товара покупателю.

[Carbon]

вот, тем более, но скулить будут громко.

[spb360]

Скулить будут, но деваться им некуда!
Уже попросил друга разрулить с автодоком, сказал что пусть не растраиваются, я другие более дорогие пружины у них возьму, решил полностью Bilstein взять ))

уточняю точно эти артиклы подойдут для Октахи 1.8Т АТ ?

Bilstein 36-199600 Ersatzteilfeder b3 перед
Bilstein 36-199655 Ersatzteilfeder b3 зад

[Evgenii]

Только что забрал с сервиса свою окташу и измененной подвеской
поставил пружины

Аммотризаторы

Проехал пока первые 5 км до дома. Завтра развал схождение. первые ощущения не особо понятные немного жестче, по-моему собраннее, ничего не скрепит ноет. В принципе после замены на ситроене было немного мягче чем на шкоде. ниже ли стала машина, без особых измерительных приборов не видно, на первый взгляд так-же. Но вероятно за первые 3-4 недели немного осядет на см или полтора. немного позже постараюсь сделать фото в том-же ракурсе что и со старой подвеской.

[spb360]

если они не оплачены, то автодок идет в сад. Пусть себе их оставят.

Я не пойму что на фотке изображено ?
пружина изнутри? что там с ней случилось не совсем пойму?

Поговорили с автодоком (пружины были оплачены кста) ну предложили оставить их на реализацию.
Или сам продам через форум.

еще раз по пружинам Бильштайн - если я возьму только перед а зад оставлю Лейсфорс - тачка сядет одинаково ?

[NickSk]

http://carbon-lans.users.photofile.ru/p ... 113112.jpg
на фото видно выработку на опорном подшипнике, никакие шланги и танцы с бубном от этого не спасут.
http://photo.qip.ru/users/carbon-lans/9 ... nImageLink

Это только с аналогами РС такие проблемы,или со всеми Lesjofors ?

[spb360]

Все - сообразил - пружина посаженная на опорник.
Так что там трет ? то что стрелками показано ?

Добавлено спустя 3 минуты 4 секунды:

Это только с аналогами РС такие проблемы,или со всеми Lesjofors ?

Сейчас одновременно переписываюсь с человеком с DRIVE2, у него такие пружины но со стоковыми амортами от ППД, у него ничего не скрипит (пробег после установки 18тыр).
Но есть люди у кого скрипит!
А есть у кого скрипело (причем только одна сторона), но сняли пружину - что то подточили и скрип ушел. (пытаюсь понять что именно, поэтому и вас спрашиваю что именно показано на фотке стрелками)
Посему пока принял решение пружины оставить но перед установкой сразу принять соответствующие меры дабы не скрипело )