Как Вам А5 с двигателем 1.6MPI?

[Fox25]

Пробег 7000 км , мотор все резвее - обкатался , вчера ехал с дачи 120-130 км/ч без претензий едет ,обгоняет - вообщем и в целом хороший тяговитый мотор! Еще вчера смотрел б/у шкоды в продаже с акпп родственник ищет себе ,1.6 с акпп - единицы продают ,а двух летних TSI на DSG как грязи - не ликвидные машинки.

[Andriy_Lviv]

1.6 мпи, поменял колеса с зимних на летние, 15".
У меня на железных дисках + зимней резине расход на 1 литр меньше, чем на оригинальных легкосплавных дисках + летней резине.
Почему? Странно

[num17]

1.6 мпи, поменял колеса с зимних на летние, 15".
У меня на железных дисках + зимней резине расход на 1 литр меньше, чем на оригинальных легкосплавных дисках + летней резине.
Почему? Странно

Может кондей?

[Andriy_Lviv]

да нет, не включал ещё. Конкретно, после замены колес расход увеличился.
И еще, самое важное - ориг. легкосплавные диски ТЯЖЕЛЕЕ чем ориг. железные. Ощутимо тяжелее.

[PhysX]

Andriy_Lviv
красота требует жертв)

[MikeD]

Китайские надо было брать

[NickSk]

да нет, не включал ещё. Конкретно, после замены колес расход увеличился.
И еще, самое важное - ориг. легкосплавные диски ТЯЖЕЛЕЕ чем ориг. железные. Ощутимо тяжелее.

Так сам же спросил и сам ответил на свой вопрос)..Литье тяжелее, расход выше...Хотя литье оригинальное - в этом смысле очень "оригинальное")...
У меня после 15-х штампов зимой ,на 17-ой ковке летом - расход остался на прежнем уровне(на оригинальном 17-м литье был на 0,5-1 больше).Кстати пока не узнал разницу в весе. Да и приятней машина стала ехать) НЕ самовнушение! Теперь с уверенностью могу сказать , 225/45 17 на ковке летом самое оно! И не тупит и расход в норме. Даже плавность хода по ощущению улучшилась по сравнению с Зенитами.

Да....и про сопротивление качению ещё забыл!

[_Robert_]

После зимы поставил оригинальное литьё на 15 с туранзой вместо оригинальных штамповок на 15 с зимней континенталь винтерконтакт. Шума стало больше, существенного изменение в тяге и в расходе не почувствовал. Когда грузил в багажник колеса почувствовал, что литьё явно НАМНОГО тяжелее штамповок. Спрашивается: зачем нужно такое литьё? Была бы возможность не покупал бы его никогда - понты никогда не любил, но машина шла уже с литьём, выбора не было.

[PhysX]

понты никогда не любил, но машина шла уже с литьём, выбора не было.

ну почему сразу понты?машина красивей и интересней смотрится на литье

[andvitmat]

А может быть расход повысился из-за летнего отжига скоростью(по сравнению с зимним) ? Вес литья не мог так сильно повлиять на расход-целый литр. У меня все стабильно(зимняя-сталь, летняя-комплектное литье).

Добавлено спустя 48 секунд:
Может быть поменять воздушный фильтр?

Добавлено спустя 12 часов 39 минут 41 секунду:
Еще как вариант-бензин "не той системы...."

[Andriy_Lviv]

Да нет, бензин лью хороший, фильтра-масла-свечи и другое новое.
Еще может быть, что сама летняя резина Туранза тяжелее чем зимняя Нокиан

[andvitmat]

Не тяжелее, а повышенное сопротивлеие качению-не экономна,но литр-перебор....

[direct]

1.6 мпи, поменял колеса с зимних на летние, 15".
У меня на железных дисках + зимней резине расход на 1 литр меньше, чем на оригинальных легкосплавных дисках + летней резине.
Почему? Странно

На летней резине сцепление с теплым асфальтом выше, чем на шипах. Соответственно, выше трение. Соответственно, чтобы добиться одинакового ускорения, нужно прикладывать большее усилие, а для этого нужно расходовать бенз. Вот такая физика...

[NickSk]

На летней резине сцепление с теплым асфальтом выше, чем на шипах. Соответственно, выше трение. Соответственно, чтобы добиться одинакового ускорения, нужно прикладывать большее усилие, а для этого нужно расходовать бенз. Вот такая физика...

Мы же не говорим о езде на зимних шинах летом )...А зимой то все наоборот : http://news.colesa.ru/news/7952.html
Вопреки широко распространенному мнению зимние шины обладают более низким сопротивлением качению благодаря своей более мягкой резиновой смеси
Силика (белая сажа) — осажденная кремниевая кислота, используемая для приготовления резиновых смесей. Использование силики уменьшает сопротивление качению на 20 % и более..

[direct]

Мы же не говорим о езде на зимних шинах летом )...

Ну здрасьте... а весной вы ездите на чем? на весенних шинах? а осенью на осенних ?
ведь и на лете и на зиме мы ездим в один и тот же день - не так ли? и, как правило, это езда по асфальту.
в любом случае, зимние шины (и по снегу и по асфальту) имеют меньшее сцепление с дорогой, чем летние по асфальту.
и естественно, это влияет на расход, как и множество других факторов.