Замена свечей зажигания

[мастер71]

И свечи 1675

[kirill_mik]

Господа не ставьте свечи Бош на 1.8л. Повелся на цену. И через 3000 км свечка накрылась. Теперь только NGK. Кстати дилер (в районе улицы Обручева) продал мне как родные свечи производитель Beru. То же не фонтан.

[МаймунаВеришвило]

Господа не ставьте свечи Бош на 1.8л. Повелся на цену. И через 3000 км свечка накрылась. Теперь только NGK. Кстати дилер (в районе улицы Обручева) продал мне как родные свечи производитель Beru. То же не фонтан.

Обручева, д.23? Не советую туда обращаться.

[St-Crash]

Подошло 60 ткм., поменял свечи.
Были 06H 905 621.
Работали без каких-либо нареканий. Внешнее состояние норм, все свечки выглядят одинаково.
Заменил на 06H 905 601 A.

При замене свечек решил воспользоваться вот таким простеньким динамометрическим ключом КМШ-140(Новосибирский инструментальный завод)
https://c-a.d-cd.net/2865ecu-960.jpg

Ключ показал, что стоявшие свечи открутились с усилием 30 НМ, соответственно новые затянул с таким же рекомендованным усилием.
имхо вполне подходящий бюджетный ключик

Удивило весьма сильное усилие, необходимое для снятия ВВ катушек! (снимал просто руками, без каких либо доп. инструментов)
И возник вопрос - чем на заводе при сборке движка смазывают снаружи изолятор свечей?

[Миха Р]

Спасибо за отчет с фото. Отчет помог мне "выехать" из северной Финляндии (Леви - Лапландия) в 35ти градусный мороз! Севший аккумулятор, после "залитые" свечи. Финны за 100 евро только прикурить могут...спасибо не надо...и тут Ваш отчет с фото помог. Свечи прокалил.. высушил, поставил..и завел. Правда катушки вынимал очень тяжело. Короче..Спасибо, отчет пригодился!

[Gomer]

Поменял сегодня свечи. Октавия 1,6 MPI (BSE). Поменял впервые, впрочем как и выкрутил тоже. Пробег 141000 км. Никаких проблем не было. Просто показалось что нужно заменить. Выкрутил без проблем. Ключом с карданом. Коллектор доступу не мешал. И уж снимать его величайшая глупость. Поменял минут за 15. Старенькие свечи оказались вполне себе бодренькими. Правда электрод слегка заострился. Решил пока не выбрасывать, ато вдруг новые будут ни к черту). Вот, как-то так. Да, перед началом процесса - заехал на заправку, продул компрессором свечные колодцы. Ну так, для профилактики. В сервисе за сию процедуру (покрутить свечным ключиком) запросили 1800р. Гаражники совсем о....и. Про официалов молчу. Но даже не денег жалко, а просто знаю как работают сии пофигисты. Без тотал контроля срывают, ломают, гробят чужое добро на корню. Сталкивался неоднократно за 20 лет.

[Lybitel]

Небольшая страшилка. Этим летом на 155000 тыс. решил почистить катушку зажигания, и за одно, в очередной раз заменить свечи. Даже снял впускной коллектор. При откручивании свечи на 4-м цилиндре, слабый щелчок, и резьба осталась с головке, а изолятор в ключе! Покурив, успокоился и вспомнил про экстрактор (лет 25 валялся без дела). Помолясь, капнул веретенки, и начал выкручивать. С третьей попытки услышал уже знакомый щелчок! Свечка NGK Франция (так написано). Думаю брак сварки электрода с резьбой, т.к. закручиваю всегда не сильно, и на графитку. Будте аккуратней и всем удачи.

[hry-hryundel]

Поменял сегодня свечи. Октавия 1,6 MPI (BSE). .

А какие поставили?

[LOYIS]

На 40 тысячах диллер уговорил заменить свечи. Стояли НГК поменяли на Лонг Лайф. Кто-то уже имел с ними дело? Отпишитесь.

[MELNIK]

Ключ показал, что стоявшие свечи открутились с усилием 30 НМ, соответственно новые затянул с таким же рекомендованным усилием...

А какое рекомендованное усилие указано в инструкции по эксплуатации свечи (на упаковке и т.п.)?

[navhawk]

В эльзе написано 30 Нм. Кстати это усилие оказалось достаточно малым. После покупки динамометрического ключа я понял что перетягивал свечи. Результат может быть фатальным. Мне повезло, в цилиндр ничего не упало. Только пару часов поздно вечером на мкаде простоял и замерз немного, пока ждал друга с новыми свечами и напильником.....

 Скрытый текст

[CANEK197628]

всегда думал что тянут усилием 25 НМ .

[Вячеславович]

Правильно думал, в книжице по эксплуатации и ремонту эта цифра и указана. Всегда использую динамометрический ключ.

[T34]

Усилие на откручивание не равно усилию на закручивание!

[navhawk]

всегда думал что тянут усилием 25 НМ .

Правильно думал, в книжице по эксплуатации и ремонту эта цифра и указана.

Мне очень нравятся слова из песни времен 90-х Лики Стар: Каждый как может, каждый как хочет и на голове уже кто то хохочет....
В официальном документе по ремонту фольцов, шкод и так далее ELSA написано Момент затяжки 30 Нм. Скрины в приложении. Но в тоже время в той же Эльзе для CDAB нужен 95 бензин. Если на счет бензина могу согласиться, так как допускаю наличие прошивки для блока управления мотором именно для России, но очень сомневаюсь, что момент затяжки свечи зажигания изменили именно для России в связи с качеством бензина. В общем если не верим Эльзе и сомневаемся читаем пост сначала про песню... Все сугубо мое личное мнение.

 Скрытый текст