Надежность 1.8ТSI или какой у Вас пробег?

[Dima 81]

думается, упоминать пробеги имеет смысл тут хотя бы начиная от 200 Все что ниже - ни о чем (ИМХО)
Учитывая что этот двигатель в РФ пошел с 2007-го - мало кто (таксистов также на нем мало, они в основном ездят на 1,4Т) доехал до этой отметки.

[Dima 81]

Не, ну если кто-то радуется что если двигатель доехал аж до 100 тыщ - тогда да, можно и порадоваться в этой теме.
А по двигателю классики - упомяну свой двигатель на ВАЗ 21043, которую я продал на пробеге 260 тысяч (масло еще не доливал), купил ее один молодой человек который строил себе дом и решил что это грузовик. Вобщем, как он сам сказал, возил на ней стройматериалы (цементы, кирпичи всякие), грузил так что редуктор чуть по асфальту не чередил (ары с арбузами отдыхают) - стуканул двигатель на 281-й тысяче. Т.е. 20 тыс в режиме "помогите, убивают" еще прожил. Вот так.
ПС: А заходить можно уже сейчас, мало ли кто отпишется о том что на вторую/третью сотню перевалил, кому что интересно. Вот и можно будет поспрошать о житие-бытие его турбомотора, как жил, что ел и т.д.

[MARDUK]

Все эти новые технологии к надежность не увеличивают((( у друга вольва 740-ая лохматых годов, движок уже 600 тыс. прошел и без кап ремонта.
когда я ему рассказываю что мой 1,8 tsi за 15 тыс. км. 10 литров масла куда то дел, он глаза выпучивает, тоже самое официалы делают, но ничего не придпринимают а говорят что покатайся ещё тысячи 3, должно пройти. скоро сам полезу в моторный отсек, искать куда же оно девается...

[stOleg]

Боюсь сглазить, но уже 139000 - полет пока нормальный. Очень интересно сколько отходит.

[stOleg]

Где я только не был. Из 139000, где-то 50000 тыс по европе на их 98. Остальное на работу, трасса Москва-Петербург.
На самом деле по двигателю было следующее: "запотела" турбина еще на 40 тыс. - очень незначительно (ничего не делал), до ТО 75000 не доездил без долива масла (после этого купил литрушку на долив - так и лежит в багажнике).

[MIG-31]

В старые добрые времена "иномарки из Германии" привозили десятилетними с космическими пробегами и после этого люди еще по десять лет ездили. А сейчас пробег 100 тыс - это круто!

Ну на капиталку вроде ещё никто не нарвался. Так что вдруг не так всё плохо. Боится просто народ турбин. Если тысяч 150 турбины будут "ходить", то потом её и поменять не жалко.
Всё-таки езда на турбовом движке это сплошное удовольствие. Ведь почти все лошади всегда рядом, а не только в узком диапазоне.

[AlieN]

Боюсь сглазить, но уже 139000 - полет пока нормальный. Очень интересно сколько отходит.

а че за машина то?

Уменя не 139 еще. но уже 110тыр. мотор в подписи, полет нормальный, не патеет и масло ведрами не жрет.

Думаю 200тыр без проблем проедит и больше.

[AlieN]

Уменя не 139 еще. но уже 110тыр. мотор в подписи, полет нормальный, не патеет и масло ведрами не жрет.
Думаю 200тыр без проблем проедит и больше.

коробка интересует,какая?

Механика .

[KOKI]

Не, ну если кто-то радуется что если двигатель доехал аж до 100 тыщ - тогда да, можно и порадоваться в этой теме.
А по двигателю классики - упомяну свой двигатель на ВАЗ 21043, которую я продал на пробеге 260 тысяч (масло еще не доливал), купил ее один молодой человек который строил себе дом и решил что это грузовик. Вобщем, как он сам сказал, возил на ней стройматериалы (цементы, кирпичи всякие), грузил так что редуктор чуть по асфальту не чередил (ары с арбузами отдыхают) - стуканул двигатель на 281-й тысяче. Т.е. 20 тыс в режиме "помогите, убивают" еще прожил. Вот так.
ПС: А заходить можно уже сейчас, мало ли кто отпишется о том что на вторую/третью сотню перевалил, кому что интересно. Вот и можно будет поспрошать о житие-бытие его турбомотора, как жил, что ел и т.д.

Да, да, да не первый уже афтор который пишет про движки классики которые прошли по 300тык, без ремонта при заявленном ресурсе в 150 тык.
Пора назад на вечные автомобили пересаживаться.

Добавлено спустя 5 минут 20 секунд:
ПС. а по теме сокращенные интервалы обслуживания, качественные расходники и все с двигателем нормально будет.

[Dima 81]

Боюсь сглазить, но уже 139000 - полет пока нормальный. Очень интересно сколько отходит.

Вот тут если все правильно помню - еще и коробка ДСГ, можно еще на ее живучесть посмотреть в паре с этим двигателем.

[nemo8-8]

Если только это не ДСГ 6.

[stOleg]

Боюсь сглазить, но уже 139000 - полет пока нормальный. Очень интересно сколько отходит.

Вот тут если все правильно помню - еще и коробка ДСГ, можно еще на ее живучесть посмотреть в паре с этим двигателем.

Не получится. В 2008 1.8TSI был только с ручкой.

[Dima 81]

Не получится. В 2008 1.8TSI был только с ручкой.

Значит попутал. Был тут еще один дальнобойщик на ДСГ 1,8 ТСИ, ник не помню.

[GRIFF77]

76 000. 1 год. Все еще на гарантии.
Очень много командировок по России, с соответствующим 95-ым в регионах, правда стараюсь заправляться на брендовых.
Мехатроник поменял примерно 3000 км назад.
Расход масла в среднем 1л на 7000.
Но надо учесть, что стиль езды очень активный. Ездил бы спокойнее и масло бы уходило меньше и возможно мехатроник не менял бы (хотя здесь вопрос спорный). Но спокойная езда на этом двигателе - просто нереально.

[RoadKing]

Хороший мотор! Пусть берет и радуется!!!