Доработка подвески c пакетом для плохих дорог

[ainettim]

МиниФАК.
Все означенные варианты убирают негативные эффекты от ППД полностью.
К таковым, в основном относятся удары в кузов при проезде ям и лежачих полицейских.
Причина - пружины от ППД (пакет для плохих дорог, с повышенным клиренсом), а амортизаторы - от европодвески. Соответственно, амортизаторы работают "на пределе".
Все номера верные, все проверено.

 Варианты замены

1. Пружины
2. Пружины + амортизаторы (разных фирм)
3. Кит (пружины и амортизаторы одной фирмы – комплект)
Для комфортной езды достаточно поменять пружины, другие варианты в основном улучшают скоростную езду.

Менять буферы отбоя – по желанию.
Передние буферы:
90 мм – ППД
70 мм – европодвеска 1K0412303B
55 мм – РС 1K0412303F
Задние буферы:
133 мм – ППД
133 мм – европодвеска
118 мм – РС 3C0511359B
Менять пружины надо все – 4 шт., если менять только на передней оси – зад будет поднят и наоборот.
После замены обязательна проверка углов установки колес! Параметры

Расстояние от центральной оси колеса до арки (ЦС-КА):
Передняя ось:
ППД- 416 мм,
Евро- 391 мм,
РС- 376 мм.

Развал:
2UA - стандартная европодвеска.
2UB - подвеска с ППД.
2UC - спортивная подвеска.

 Занижение

ППД – 169 мм
Европодвеска – 140 мм
РС (для России) – 140 мм
Спорт-подвеска (РС для запада) – 127 мм

Итого: при установке РС пружин занижение составит 3 см, при установке Эйбахов – 6 см (от ППД)
Не знаешь что выбрать? http://forum.skoda-club.ru/viewtopic.ph ... 9#p1230539

 Оригинал - европодвеска

Номера от версии с 2.0 FSI 6МКПП:
1K0511115BF - пружины зад Европа (1 белая + 3 желтые метки).
1К0513029EN - аммортизаторы зад Европа
Для 1.4 TSI на заднюю ось рекомендуется использовать эти же артикулы.
На переднюю ось для 2.0 FSI рекомендуется использовать те же артикулы, что и для 1.8 TSI.

Для 2.0 TDI :
1K0411105BD - пружины перед Европа.
1K0511115BH - пружины зад Европа.

Для 1.8 TSI :
1K0411105BC – пружины перед Европа.
1K0511115BF – пружины зад Европа хетчбек (PR-1JA-0YF (1 бел.+3 желт. метки), весовая категория 6 (566-585кг).
1K0511115BG - пружины зад Европа универсал (PR-1JA-0YG (1 бел.+1 оранж. метка), весовая категория 7 (586-610кг).
1Т0413031НМ - аммортизаторы перед Европа.
1К0513029EN - аммортизаторы зад Европа.

Для 1.4 MPI, 1.6 MPI и 1,6 FSI :
1K0411105AJ - пружины перед Европа.
1K0511115BC - пружины зад Европа.
1K0413031AC - аммортизаторы перед Европа.
1K0513029EN - аммортизаторы зад Европа.

 Оригинал - РС

пружины от RS TDI :
1K0411105DC - перед
1K0511115BT - зад (PR-0YD - 4 весовая категория, для 1JC - 551-580кг)
Они короче оригинала сантиметров на 10.

Пружины от RS бензин :
1K0411105DB - перед
1K0511115BT или 1K0511115BS - зад (BT предпочтительней)

Разница в весовой категории BS и BT (нагрузка на заднюю ось):
1K0511115BS - PR-0YC - 3 весовая категория (для 1JC - 520-550кг),
1K0511115BT - PR-0YD - 4 весовая категория (для 1JC - 551-580кг).

 Альтернативы пружин

1. Lesjofors выбираем под свой двигатель.
2. Kilen (для 1.8 TSI): 23110 - перед, 63117 - зад.
3. Kayaba (для 1.8 TSI): RH1713 - перед, RH6773 - зад.
4. Bilstein (для 1.8 TSI): 37-133757 (аналог европружин 1K0411105BC) - перед, 36-134076 (аналог европружин 1K0511115BF) - зад.
4.1. Bilstein (для 1.8 TSI): 36-199600 (аналог пружин RS 1K0411105DB) - перед, 36-199655 (аналог пружин RS 1K0511115BT) - предпочтительней, или 36-199648 (аналог пружин RS 1K0511115BS) - зад.
4.2. Bilstein (для 1.4 TSI, 1.6 MPI): 36-199594 - перед, 36-134076 - зад (аналоги европружин).
5. (K+F) (для 1.8 TSI): 950145 - перед, 950134 - зад (аналоги европружин).

На вариантах аналогов европружин занижение будет около 1 см от ППД, на аналогах пружин RS - 2-3 см от ППД.

 Амортизаторы

Для 1.4 MPI/TSI и 1.6 MPI/FSI (диаметр 50 мм)
- Boge Automatic: 32-M74-A – перед, 30-D73-A – зад.
- SACHS Super Touring: 312267 – перед, 310950 – зад.
- KAYABA Excel-G: 334834 – перед, 344459 – зад.
- Bilstein B4 OE Replacement: 22-131607 - перед, 19-127439 - зад.
- Bilstein B6 Performance: 35-113751 – перед, 24-172936 - зад.

Для 1.8 TSI, 2.0 TSI и 2.0 TDI (диаметр 55 мм):
- Boge Automatic: 36-D94-A – перед, 30-D73-A – зад.
- SACHS Super Touring: 311863 – перед, 310950 – зад.
- KAYABA Excel-G: 335808 – перед, 344459 – зад.
- Bilstein B4 OE Replacement: 22-139191 (для RS/RS TDI, 55мм), 22-131614 (для 1.8 TSI, 55мм) - перед, 19-127439 - зад.
- Bilstein B6 Performance: 35-108177 – перед, 24-172936 - зад.

Также есть Koni FSD или Koni Sport, но в последнее время есть нарекания по качеству.

Существует еще спортвариант Bilstein B8 Performance Plus (c занижением), его можно найти в он-лайн каталоге.

ВАЖНО: на 1.4 MPI/TSI и 1.6 MPI/FSI диаметр амортизатора 50 мм (G02), на 1.8 TSI, 2.0 TSI и 2.0 TDI – 55 мм (G07)

 Киты

1. Оригинальный кит Шкода FAA619001. При его установке сохраняется гарантия на подвеску!
http://forum.skoda-club.ru/viewtopic.ph ... 00#p374000
http://forum.skoda-club.ru/viewtopic.ph ... 1#p1560941
http://forum.skoda-club.ru/viewtopic.ph ... 8#p1590678
2. Киты Bilstein и Eibach обсуждаются здесь.

Для самостоятельного подбора аналогов можно воспользоваться On-line каталогами:

ZF Friedrichshafen AG (SACHS, LEMFÖRDER, BOGE, ZF)

BILSTEIN

Lesjöfors Automotive

[tardim]

Что то мудрёно написано,не понял все эти сравнения ППД и РС или ППД и евро и при чём Бильштайны,человек просто попросил номерки оригинала проверить,ненужно ему лишней информации,и так у всех кукушка съезжает от 160 страниц прочитанного,на себе это всё прошёл,правда поменьше страниц было

[Alexzzy]

tardim
Да я просто даю дополнительную информацию для размышления, кому-то может и пригодится.
Вот, кстати, пример расшифровки VIN Octavia RS.
Там класс 0YC, которому соответствуют пружины 1K0511115BQ, которые в свою очередь на три класса ниже пружин "BT"...

[tardim]

Если Вы сравниваете данные номера пружин впрямую-то это чуть неверно.Приглядитесь к таблицам весовых нагрузок пружин - один и тот же весовой класс может держать как 500 кг,так и более 600(классы С и D),весовая нагрузка у пружин идёт с шагом в 30 кг да и иногда пересекается на 10 кг.Всё зависит от авто(универсал,полный привод,докатка или всё вместе) и вот поэтому обязательно надо знать класс и метки на старых пружинах и не было ли у них просадки, пример приведу на себе:стоял ППД и жопа просела на 15-20 мм,весовой класс D,когда ставил европодвеску,взял класс F и не прогадал,всё встало ровно-везде 385 мм от крыла до середины ступицы.

[Evgenii]

после замены пружин (менял ППД на ЕВРО), стоек свет не регулировал. на днях предстоит ночная поездка, решил проверить свет фар, удивился что свет не изменился, прямо ровно по прибору.

[tardim]

Поздравляю!А на сколько машина опустилась?И ровно ли села от центра ступицы до края крыла спереди и сзади? Когда проверяли, корректор света фар на нуле был?

[srgyz]

Можно еще раз объяснить( для тех кто в танке)- собираюсь убрать ППД и поставить евро пружины, ставить буду оригинал. Весовые нагрузки мне нужно будет подбирать или они стандартные идут для каждого типа двигателя и коробки? У меня 1.8 TSI МКПП- какие номера пружин заказывать, которые в шапке или все индивидуально? Если подбирать то как и где взять номера этих пружин? Прошу прощения, если все это объяснялось, но пока картина не очень понятна.

[tardim]

От тех кто в танке:
Нужны весовые данные переда и зада,находятся на бумажке под ковриком около запаски.Цифры такого типа:перед PR-L60,зад 1JB-0YD - скорее всего это твои данные,но надо проверить ,или сфотографируй и выложи эту бумажку, ещё не мешало бы знать цвет и количество меток на пружинах перед и зад,вот тогда подберём точно!

[Alexzzy]

tardim
В данном случае сравниваю напрямую, т.к. это две пружины для RS(1JC). В остальном со всем согласен. С задом у меня аналогичная ситуация и решил что евро-F как раз будет (в багажнике всегда килограммов 20 барахла и периодически машинка не слабо загружается).

[tardim]

евро-F как раз будет (в багажнике всегда килограммов 20 барахла и периодически машинка не слабо загружается).

1.Полностью согласен.
2.Такая же фигня.

[eclipsemmc]

Нужны весовые данные переда и зада...

Сори за долгое отсутствие. Да, менять готов только пружины. Евро...? Пусть будет евро-сток или ее аналог. Скрин прикрепил.

[srgyz]

http://photo.qip.ru/users/srgyz/4274429/106857943/
цветовые метки пружин- задние: красная, две желтых. передние: четыре синих.
Просели задние или нет- не заметил. Прошу помочь подобрать оригинальные евро пружины. Иногда также вожу большой вес.

[Alexzzy]

Перед:
L57 - 721-755кг
L60 - 756-795кг
евро-пружины 1K0411105AQ - 711-745кг
евро-пружины 1K0411105BC - 746-780кг

Зад:
0YD - 521-540кг
евро-пружины 1K0511115BD - 521-540кг
евро-пружины 1K0511115BE - 541-565кг
евро-пружины 1K0511115BF - 566-585кг

srgyz
пружины у вас соответствуют кодам

[tardim]

Задние берите с большей грузоподъёмностью - BF - будет отлично,так всё правильно,Alexzzy-ай молодца!
Не забываем сход-развал и регулировку фар через 200-300 км!По готовности отпишитесь...

[srgyz]

С задом понял- беру F. А на перед для L57 BC или AQ ? Как сделаю отпишусь о результате.

[tardim]

srgyz
Если в багажник часто пытаешься впихнуть невпихуемое,то F.
По переду AQ - L07 , ВС для 1.8 - L13

Ещё увидел интересную вещь по ЕТКА :задние пружины с буквами D , E , F с одинаковыми весовыми метками - белый-жёлтый.
Понятно,чем дальше буква по алфавиту,тем больше нагрузка,но как их на заводе отличают?