Принимайте в ряды! Первые впечатления и вопросы VOL_3

[anvas905]

Такой вопрос. При нажатии на крышку заблокированного лючка бензобака она приоткрывается сантиметра на два, потом стопорится. Менеджер по тлф сказал, что так на всех октавиях. А вот на йети этого нет.

[Xumepa]

Для kenguru: Стекла ставят те, какие на складе есть в избытке(или попались).Но на каждом стекле стоит VIN код Вашей машины. Так что, если на этом стекле код отсутствует, или другой(что маловероятно), то Вас надули... У меня на машине 2 стекла 2007,но коды на них мои (нанесены на заводе).

я Вас немного расстрою...получал октаху в октябре 2011 г.в. - вин кода на стеклах не было
но! когда я покупал в сентябре 2008 года октаху - на ней вин был продублирован на всех стеклах
обе октахи калужские, одна доФл, вторая соотв. - ФЛ

[andvitmat]

Значит, все меняется в жизни..., и с маркировкой на стеклах...

[MiStar]

Может я и ошибаюсь, но у меня салонное зеркало реагирует на "колхозксенон" (несмотря на выдумки маркетологов о цветовых температурах газоразрядных (ксеноновых) ламп, в свете "ксенона", как и в солнечном свете есть все цвета спектра - остатки классического школьного курса физики). И, кроме того, насколько я припоминаю, принцип включения затемнения основан на сравнении освещенности фотоэлементов на зеркале и на ветровом стекле без всяких усложненний в виде светофильтров, отсекающих упомянутые цвета спектра. Возможные причины отсутствия реакции на освещение светодиодным фонариком: недостаточная разница освещенности фотоэлементов и недостаточный световой поток от светодиода.

Помимо преобладающего спектра, как Вы правильно заметили, у любого широполосого источника света (которым собственно и являются металлогалогенные лампы, которые маркетологи обзывают "ксеноном"), есть практически весь диапазон видимого света. Когда интенсивность этого в освещения в зоне датчика достаточно велика - он естественно реагировать на нее будет. На машину со штатным "ксеноном" и правильно отрегулированными фарами - по моим наблюдениям реакция у датчика зеркала слабая, т.к. нет явно выраженного сине-зеленого оттенка у других огней в зеркале. Если же сзади машина с обычными фарами - зеркало в течении пары секунд темнеет и огни приобретают явно-выраженный сине-зеленый оттенок.
Каких-либо светофильтров на датчиках нет, т.к. при производстве фотодиода его спектральная чувствительность может быть задана путем подбора легирующих примесей.
Светодиодные фонарики, в массе своей, имеют дешевые светодиоды в качестве источника света, с очень малой интенсивностью излучения в "теплой" зоне спектра. Поэтому несмотря на кажущуюся яркость такого фонарика - реакции датчика на него практически нет.

[Painberg]

Парни, если есть датчики света и дождя, то как
снимается внутрисалонное зеркало по правилам ( что эльза пишет) ?
И где датчики находятся, в основании
ножки оба датчика? А что за датчик снаружи
самого зеркала? Я просто хочу
тонировочную полоску приклеить -)

[coliator]

Привет из Skoda-Piter!
Ищу способ поменять лампу дневного ходового огня на Октавии A5 FL 2011 без подъемника/ямы, не снимая колесо и локер. Возможно ли?

[InterPaul]

А что - старый способ с выниманием заглушки и птф (5 минут) на машинах 2011 года уже отменили?

[Olegoff]

Привет из Skoda-Piter!
Ищу способ поменять лампу дневного ходового огня на Октавии A5 FL 2011 без подъемника/ямы, не снимая колесо и локер. Возможно ли?

Да в мануале к машинке все описано даже с картинками. Извлечение заглушки облицовки радиаторной панели, демонтаж блокфары ПТФ и замена лампы. Лампу Н11 ставить нежелательно - проплавит отражатель и рассеиватель.
Заглушка сидит очень плотно. Желательно при извлечени заглушки чем-то тонким отжимать защелки вот тут:

[coliator]

Да в мануале к машинке все описано даже с картинками. Извлечение заглушки облицовки радиаторной панели, демонтаж блокфары ПТФ и замена лампы. Лампу Н11 ставить нежелательно - проплавит отражатель и рассеиватель.
Заглушка сидит очень плотно. Желательно при извлечени заглушки чем-то тонким отжимать защелки вот тут:

Спасибо! Сию минуту попробую!

[Ruslan1]

Вот и к нам пришла весна. +28, пора кондиционер пользовать....
И вопрос сразу возник: он как-то регулируется больше-меньше?
У меня "климатическая установка с ручным управлением". Включил кондиционер, поставил крутилку температуры на минимум, вижу расход на холостых 1л/ч. Поставил крутилку в нейтраль- расход не изменился. То есть кондиционер потребляет одинаково независимо от установленной температуры? или он просто чаще отключаться будет? или большая часть вырабатываемого холода в атмосферу а не в салон будет идти, если я хочу теплее сделать?

[anvas905]

Такой вопрос. При нажатии на крышку заблокированного лючка бензобака она приоткрывается сантиметра на два, потом стопорится. Менеджер по тлф сказал, что так на всех октавиях. А вот на йети этого нет.

[Olegoff]

Такой вопрос. При нажатии на крышку заблокированного лючка бензобака она приоткрывается сантиметра на два, потом стопорится.

Такая особенность конструкции.

[самострой]

Добрый день. Принимайте в ряды. Позавчера получил свою красавицу. Пересел с РУМСТЕРА 1,4 на ОКТАВИЮ 1.8+ шестиступенчатый автомат. За вчера накрутил 70 км. по пробкам, ср. расход 15л. на 100км. при средней скорости 14 км. в час. Считаю это нормальным. Ощущения: все знакомо и понятно, кроме автомата,но это дело привычки (всетаки это первый автомат за 20 шоферских лет). Единственное- сложилось такое впечатление,что РУМИК получше рулится, а может это резина дурацкая, не знаю, поездим, посмотрим. А в остальном все ГУТ. Движочек ну очень приятный. ИМХО.

[Рустамович]

Вот и к нам пришла весна. +28, пора кондиционер пользовать....
И вопрос сразу возник: он как-то регулируется больше-меньше?

Там шкала вообще то - от синего (холодного) до теплого (красного).
Выставьте крутилку на то значение, которое будет комфортным, и все.
Компрессор кондиционреа сам знает когда ему надо включаться.

[FCSM1]

Всем добрый день! Принимайте в свои ряды! В 12-00 еду забирать свою октаху тур элеганс в салон!