CDAB - опрос владельцев 1.8 TSI по жору масла

[Варяг]

что за поршневая не знаю, авто март 2010 вроде. пробег к 40 тыс подходит. на 33 тыс передалась мне в руки с масло LM TT4200 504, а на 38 я перешел на 502 допуск, вот и засекаю.

если март 2010 то там не только поршневая, там еще возможен распространенный так же брак и в самом блоке. Первый хозяин ловко соскочил....

Даже при снижении расхода на сорокете как более вязком-это все равно означает примерно то же,как например раньше в жигули после определенного пробега начинали лить погуще,чтоб компенсировать угар по причине износа колец.

Люди надеются на..... чудо, но чудес не бывает (С)

[DDR]

Люди надеются на..... чудо, но чудес не бывает (С)

Для себя уже давно решил- modered с этим недоизделием не буду,если что,то продам по остаточной,нафиг этот лом.

[шансонье]

Люди надеются на..... чудо, но чудес не бывает (С)

Вы пессимист по натуре? Никто не соскакивал никуда, авто знакомого. Куплена в апреле, значи сделана раньше. Я не волнуюсь так, всегда есть вариант починить/ продать/ сдать в трейд

Зачем так мультицитировать? Скоро начну наказывать за жесткий оверквотинг

[Варяг]

Вы пессимист по натуре?

Больше трех лет владения шкодо , я пытался благодаря жору 1.8 быть оптимистом.

Я не волнуюсь так, всегда есть вариант починить/ продать/ сдать в трейд

От приобретения авто и все что с этим связано надо получать удовлетворение, а не думать ежедневно о вариантах.....

В свое время правильным было бы собирать людей и стряпать коллективную жалобу с предъвой на масложор, а точнее брак 1.8 , но.... мы все по одиночке давали прибыль гарантийном ремонтом ОД. Как не крути, а мы попали... лишние деньги на масло, нервы и время потраченные у ОД.

Варяг, тебе больше флудить негде? Иди в курилку и там рассказывай свои беды, здесь про них уже всем известно. Не поймешь правильно - пойдешь в вечный бан.

[alzv]

Пробег 87 тыс
машина 2010 года
скоро 90 тыс ТО
расход масла 0,7-1л на 1000
масло пробывал шелл кастрол мобил снова кастрол ничего не помагает....
что делать?

[шансонье]

за тыщу с лишним км из них 600 по трассе с очень хорошей давкой педали и уходом стрелки в красную зону, масло не ушло, а если и ушло то на 2 мм макс по щупу. считаю супер! на 504 допуске больше уходило.

[piton-22]

что делать?

выбирайте любой вариант:

1. Продавать
2. На замер к ОД и пробовать куланц...
3. Ремонтироваться за свой счет...
4. Подливать масло пока совсем кирдык не настанет...

[alzv]

2. На замер к ОД и пробовать куланц...

Заявление на куланц написал ответа пока нет

3. Ремонтироваться за свой счет...

вопрос в том - "что именно ремонтировать и менять?"
у нас в городе никто на этот вопрос ответа дать не может в том числе ОД

[DDR]

А мне вот тоже непонятно-тут некоторые рассуждают об замене поршней и колец,как будто бы это тоже самое-что колодки или подшипники махнуть.
По сути вещей-это кап ремонт двигателя со всем из этого вытекающими,так еще и по весу поршневая подбирается,да и вообще-всегда есть разница сборки-завод или мастерская,и в любом случае-долго такое капиталенное двигло все равно уже не живет,это как бы аксиома,только продавать.

[andvitmat]

Если сделают с руками,из хороших частей,то машина пройдет много....

[Люблю марку Шкода]

Парни посмотрите как называется тема CDAB - опрос владельцев 1.8 TSI по жору масла, перестаньте уже!!!
Читайте первый пост!!!

[Астра]

А мне вот тоже непонятно-тут некоторые рассуждают об замене поршней и колец,как будто бы это тоже самое-что колодки или подшипники махнуть.
По сути вещей-это кап ремонт двигателя со всем из этого вытекающими,так еще и по весу поршневая подбирается,да и вообще-всегда есть разница сборки-завод или мастерская,и в любом случае-долго такое капиталенное двигло все равно уже не живет,это как бы аксиома,только продавать.

Ну уж вы загнули )
Замена поршневой - это не капиталка. Я сам делал с мастером, это как в кубики поиграть, разобрал собрал. Ничего точить и подгонять не нужно. Единственный момент - нужно заказать все запчасти разовые, болты ГБЦ, резиновые и алюминевые уплотнители, герметик, чтобы на пол пути не остановиться и ждать резиночку за 20 рублей.
1,8TSI устроен очень просто и когда есть все инструменты, поменять поршневую не составляет особого труда. Нет там масс поршней и допусков, как на ВАЗе. Покупаешь оригинальные запчасти и все прекрасно подходит. Проверено не раз.
А что долго не живет - не верю. Нормально он живет также. Посмотрите как собираются хэнд-мэйд моторы https://www.youtube.com/watch?v=Xuc8sVERy6Q
Чем этот Индус умнее русского Ивана? )) Просто когда делаешь для себя, мотор живет и живет не хуже заводского.

[Pringles]

Посмотрите как собираются хэнд-мэйд моторы

Те же Т-образные поршни с малюсенькими кольцами... Интересно, АМГ-моторы жрут масло?

[T34]

Посмотрите как собираются хэнд-мэйд моторы https://www.youtube.com/watch?v=Xuc8sVERy6Q

нельзя коленвал на постель класть без смазки...
и как он лихо сует поршни... не боиться царапки сделать на стеночках
да и кольца странные какие-то у него прям руками сжимаются - там такая преспособа специальная что бы сжать кольца и засунуть

p.s. пора бы темку закрыть нафиг

[DDR]

нельзя коленвал на постель класть без смазки...
и как он лихо сует поршни... не боиться царапки сделать на стеночках
да и кольца странные какие-то у него прям руками сжимаются - там такая преспособа специальная что бы сжать кольца и засунуть

Коленвал там уже был в смазке,смотри внимательнее,а приспособу от жигулей-АМГ заменило на направляющие стаканы,это те которые на блоке при сборке,турок перед тем как поршя сувать,все смазал,засунул вполне нормально.