Надежность 1.8ТSI или какой у Вас пробег?

[SmAV]

У сотрудницы на работе октавия 1.8TSI+DSG, 2010 год, пробег менее 30000км. Дилер приговорил движок к замене, я так понял повышенный расход масла. Благо машина на гарантии.

[mitos2002]

Пробег 53000. Все в норме. Движек BZB

[Alexis80]

Пробег 53000. Все в норме. Движек BZB

у меня на BZB уже 75000 км. и все тоже ок. до ста сам на ней уже наверное не доеду - к новому году должен прийти новый авто

[nemo8-8]

У сотрудницы на работе октавия 1.8TSI+DSG, 2010 год, пробег менее 30000км. Дилер приговорил движок к замене, я так понял повышенный расход масла. Благо машина на гарантии.

Это часом не Евгенишна?

[SmAV]

У сотрудницы на работе октавия 1.8TSI+DSG, 2010 год, пробег менее 30000км. Дилер приговорил движок к замене, я так понял повышенный расход масла. Благо машина на гарантии.

Это часом не Евгенишна?

Неа. К шкода клабу не имеет никакого отношения.

[gunka]

Читаю тему и очкую, у моей 37000 пробег,пока никаких позывов к "смерти" нет. Масло жрет в меру. Под зад я частенько ей даю. Да и на такие тачки http://autorambler.ru/journal/motorspor ... 560969982/ тоже вроде DSG идет! Движок у меня CDAA.

[Skoda_vod]

BZB пробег 83500, из замечаний: двигатель иногда подколбашивает(подтраивает) на холостых-передается небольшая вибрация на кузов.пропусков нет.грешу на топливо.нашел тему на пассат клубе об этом.похоже это норма

[Серж-Сараевод]

BZB пробег 83500, из замечаний: двигатель иногда подколбашивает(подтраивает) на холостых-передается небольшая вибрация на кузов.пропусков нет.грешу на топливо.нашел тему на пассат клубе об этом.похоже это норма

84,5 ткм, тоже подколбашивает. Может уже цепь вытягивается?

[DEMONIC]

BZB пробег 83500, из замечаний: двигатель иногда подколбашивает(подтраивает) на холостых-передается небольшая вибрация на кузов.пропусков нет.грешу на топливо.нашел тему на пассат клубе об этом.похоже это норма

84,5 ткм, тоже подколбашивает. Может уже цепь вытягивается?

Если бы растянулась цепь, то скорее всего бы выскочила ошибка. Как было верно замечено, такое явление наблюдается не только на Шкодах, оно не редкость и на Пассатах и ЦЦ. У меня тоже подрагивает кратковременно иногда, но на работе это никак не сказывается, ни ошибок, ни пропусков не выявлено. На холостых двигатель работает на сверхобедненной смеси для экономии топлива и сохранения экологии, только бы не заглохнуть, и от этого может вздрагивать. Эта проблема обсуждалась и сдесь и на других ВАГ форумах, дилеры говорят, что это норма. А вообще на такие мелочи даже внимания не обращаю.

[DDR]

Вроде бы как у него гомогенное смесеобразование-то,без всяких послойных/обедненных ФСИ примочек,за исключением единственно оставленного режима послойки для ускоренного прогрева ката при запуске в холодном состоянии.Как бэ так,в проге самообучения по крайней мере.

[Novый]

Попробуйте выключить кондиционер . У меня заметна разница. На ХХ при включенном кондиционере есть легкое "потряхивание" двигателя и более "дизельный" звук работы. Выключаешь кондиционер - двигатель работает на ХХ мягко.
Так было с 4км пробега и до сих пор (уже больше 25000 км).
Двигатель CDAB.

[Мфдукн]

50тык прбега, масло не ест даже при единовременных скоростных пробегах в 1600км. Вот сейчас в Крыму, в который приехал за 19 часов - ужора никакого. Ну и хочу отметить всеядность этого двигателя: что 95-ый по трассе на любых безродных заправках, что Аи100 на украинских VOG - разницы не ощущаю никакой, прёт как самолёт.

[Тепленький]

DEMONIC
дилеры говорят, что это норма.

У меня дворники включаются самопроизвольно в положении офф, дилеры тоже сказали норма, пришлось бить их мануалом , а если серьезно то, это не совсем смешно и как то боязно таких товарищей к машине подпускать.

[format-77]

2 дня назад приобрёл А5 с мотором 1,8ТСИ на ручке. Пробег 200км. Выводов пока нет. Но мне не нравится работа двигателя на холостых и при плавном ускорении на низких оборотах – слышен характерный звук для дизеля. Может я излишне придирчив…?
До этого была А5 1,6МПИ – так двигателя практически слышно не было.
А из плюсов: по динамике 1,6МПИ отдыхает сравнительно с 1,8ТСИ.
Расход 13л/100 Средняя скорость 14 км/час

[Robbin]

Но мне не нравится работа двигателя на холостых и при плавном ускорении на низких оборотах – слышен характерный звук для дизеля. Может я излишне придирчив…?

Скорее не придирчив, а ленив .
Если почитаешь форум, в частности темы про 1.8, то сразу уяснишь, что у 1.8 - цепной привод ГРМ, а у 1.6 - ремень: разумеется 1.6 более тише работает (шепчет). Плюс еще форсунки на 1.8 характерно "цокают" из-за особенностей впрыска.
Вот и весь фокус. Обкатаешь мотор, со временем всё приработается - станет тише и благозвучнее. Но при этом небольшой цокот всё же останется, никуда от него не денешься.