Вопросы и ответы по Webasto

[sergey166]

Вебасто всё-таки весчь!!! Thermo Top E на 4 кВт с лихвой хватает на 1.8 объёма. Сейчас на улице первые заморозки и при -2,-4 С хватает 10-15 минут чтобы прогреть систему. Сажусь в машину - завожу - температурная стрелка с 90 падает на половину к 45, но уже дует теплый воздух и главное нутром чувствуешь, что машинка тебе благодарна. Так и не могу решиться стоит ли купить сигналку и подключить мини-таймер к доп. каналу. Я всегда знаю куда и когда я еду и пока приловчился пользоваться стандартным таймером... Почитал форумы - подходит старлайн А61 dialog, да и стоит она 3500. Вообщем думаю.

[Vakutagin]

Решился тоже на установку Webasto. Порыл в инете и увидел главную проблему подобных устройств - это разрядка аккумулятора.
Можно конечно Webast-у не подключать к прогреву салона, но я хочу попробовать осуществить такую идею:

котел управляет вентилятором слона через блок IPCU. Для этого он подает на 86 контакт этого реле напряжение. Не знаю от чего это зависит, но вроде не от чего - то есть какую скорость вентилятора и температуру поставили, такая и будет при запуске вентилятора от Webast-ы, причем как только заработал котел, так заработал и вентилятор. У меня стоит сигналка и на ней свободны 5 дополнительных каналов (StarLine B64, все 5 каналов имеют возможность гибкого программирования). Поэтому напряжение на ICPU я хочу подавать через дополнительное реле, которое управляется сигналкой. Таким образом я хочу попробовать управлять Webast-ой от сигналки в два этапа:
1 этап - встал с утра и включил webast-у (запрограммировав 1 канал на включение котла на время 30 минут)
2 этап - перед самым выходом включил с сигналки вентилятор печки (запрограммировав 2 канал на включение на время 10 минут).

Кто пользует вебасто, или занимается установкой или вообще понимает в этом всем больше меня подскажите вот-что:
1. имеет ли такая схема управления котлом право на существование или все же есть проблемы, которые я не учел
2. по стандартной инструкции не понятно, будет ли ICPU блок управлять мотором печки если стоит двузонный климат. По рисункам из инструкции и схемам из эльзы вроде должен, но тогда не понятно зачем ставят CAN модуль, для упавления мотором печки.

[Novый]

Штатная схема Webasto подразумевает установку CAN модуля, который будет выдавать команду блоку комфорта на включение вентиляции.
Thermotop выдает напряжение +12В на одном из контактов при достижении +30С температуры ОЖ. CAN модуль при появлении напряжения на входе CAN модуль выдаст команду на включение вентиляции. Ну а блок климат-контроля уже самостоятельно будет управлять скоростью вращения вентилятора и заслонками в зависимости от выставленных настроек климат-контроля.
При пропадании напряжения на входе - CAN модуль должен будет выдать команду на выключение вентиляции.

Никто не мешает подать +12В от любого другого источника на вход CAN модуля для включения вентиляции, но без CAN модуля Вам не обойтись.

[pepelats]

Честно говоря не могу понять зачем с сигналки включать климат, когда есть возможность удаленно завести двигатель. И салон будет быстро прогреваться и аккумулятор садиться не будет. И нагретая ОЖ уже равномерно распределится по контуру. Климат есть смысл подключать если нет сигналки с автозапуском и то сомнительно, т.к. после Webasto салон очень быстро согревается. Пока снег сметаете в салоне уже тепло.

[Novый]

Честно говоря не могу понять зачем с сигналки включать климат, когда есть возможность удаленно завести двигатель. И салон будет быстро прогреваться и аккумулятор садиться не будет. И нагретая ОЖ уже равномерно распределится по контуру. Климат есть смысл подключать если нет сигналки с автозапуском и то сомнительно, т.к. после Webasto салон очень быстро согревается. Пока снег сметаете в салоне уже тепло.

Не спешите радоваться Зима еще не наступила. Еще увидите стрелку сползающую к 50С после запуска двигателя прогретого Webasto .

[pepelats]

Не спешите радоваться Зима еще не наступила. Еще увидите стрелку сползающую к 50С после запуска двигателя прогретого Webasto .

Ну я и щас вебасто пользуюсь каждый день, хотя температура не шибко низкая. Да, стрелка начинает немного падать когда открывается термостат и все идет по большому кругу. Но вабасту я при этом не глушу и она работает в параллель. В морозы все будет конечно не так радужно, но все равно если вебасто работает вместе с двигателем, прогрев будет быстрым (я надеюсь). Жду морозы чтобы проверить

[Apostolalex]

не совсем понятно "Да, стрелка начинает немного падать когда открывается термостат и все идет по большому кругу." он у вас что прям так сразу и открывается, т.е. ваш термостат не поддерживает рабочую температуру блока, а тупо греет всю жижу???

[pepelats]

не совсем понятно "Да, стрелка начинает немного падать когда открывается термостат и все идет по большому кругу." он у вас что прям так сразу и открывается, т.е. ваш термостат не поддерживает рабочую температуру блока, а тупо греет всю жижу???

Вообще тут я могу конечно ошибаться. Но я думал, что падение температуры как то связано с приоткрытием термостата после завода двигателя. Хотя наверно это больше связано с тем, что холодное масло начинает разгоняться + печка тепло в салон отдавать. Кто может точно рассказать о причинах падения температуры?

[Apostolalex]

у вас скорее всего термостат с электронным управлением, принцип его работы наверняка идентичен механическому только управление штоком идет через мозги двигателя.
А по причинам падения температуры: прогрета только верхняя часть блока, помпа разгоняет ож по малому кругу, плюс масло начинает греться через теплообменник, плюс печка салона. Завел и сразу врубил вебасту на догрев. В -45 эксплуатировали авто? А то видел 1,4 с затянутыми окошками на трассе.

[Novый]

Снижение температуры ОЖ на указателе не связано открытием термостата. Если Вы почитаете как работает WebAsto - то поймете, что оно никогда не догревает до 90С. При температуре около 75С оно переходит в режим поддержания температуры и при температуре около 80С выключает подогрев.
Но "показометр" температуры показывает температуру +90С при фактической температуре ОЖ 75-78С.
При запуске двигателя температура температура ОЖ будет снижаться из-за включившегося вентилятора печки и поступления "холодного" масла.
А так как "показометр" температуры имеет нелинейную функцию, то стрелка будет "падать" быстрее чем падает температура ОЖ.

[pepelats]

В -45 эксплуатировали авто? А то видел 1,4 с затянутыми окошками на трассе.

Нет Вебасто у меня первый год. В том году ездил так до -35. Окна не затягивает, просто греется долго, но когда согреется, то нормально. А в -45 я и с вебастой не поехал бы. Подвеску жалко.

[Apostolalex]

я думаю, когда приспичит везти ребенка в садик в -45, то плюнешь на подвеску.
По своему опыту: эксплуатирую постоянно, на морозы плевать, для себя уяснил задняя часть неубиваемая, переда хватает на 1,5 года при моей манере езды.

[pepelats]

я думаю, когда приспичит везти ребенка в садик в -45, то плюнешь на подвеску.
По своему опыту: эксплуатирую постоянно, на морозы плевать, для себя уяснил задняя часть неубиваемая, переда хватает на 1,5 года при моей манере езды.

Ну конечно, если нет возможности оставить ребенка дома с кем-нибудь, то да, поедешь и в мороз. Я бы детей не повел в сад в такой мороз, хоть до него и 5 минут пешком. И сам скорее всего на работу не поехал, а поработал дома. Благо есть возможность.

[antonix]

А если завел мотор и включил Webasto быстрее машина нагревается? И на сколько?
Я никогда не видел этих штук в работе.

[Novый]

А если завел мотор и включил Webasto быстрее машина нагревается? И на сколько?
Я никогда не видел этих штук в работе.

Быстрее. Скорость прогрева будет зависеть от температуры двигателя при запуске, температуры воздуха, интенсивности движения и т.п.

P.S.
Некоторые производители штатно устанавливают подогреватели не имеющие собственной помпы (например Thermotop Z), который работают только при работающем двигателе.