Доработка подвески c пакетом для плохих дорог

[ainettim]

МиниФАК.
Все означенные варианты убирают негативные эффекты от ППД полностью.
К таковым, в основном относятся удары в кузов при проезде ям и лежачих полицейских.
Причина - пружины от ППД (пакет для плохих дорог, с повышенным клиренсом), а амортизаторы - от европодвески. Соответственно, амортизаторы работают "на пределе".
Все номера верные, все проверено.

 Варианты замены

1. Пружины
2. Пружины + амортизаторы (разных фирм)
3. Кит (пружины и амортизаторы одной фирмы – комплект)
Для комфортной езды достаточно поменять пружины, другие варианты в основном улучшают скоростную езду.

Менять буферы отбоя – по желанию.
Передние буферы:
90 мм – ППД
70 мм – европодвеска 1K0412303B
55 мм – РС 1K0412303F
Задние буферы:
133 мм – ППД
133 мм – европодвеска
118 мм – РС 3C0511359B
Менять пружины надо все – 4 шт., если менять только на передней оси – зад будет поднят и наоборот.
После замены обязательна проверка углов установки колес! Параметры

Расстояние от центральной оси колеса до арки (ЦС-КА):
Передняя ось:
ППД- 416 мм,
Евро- 391 мм,
РС- 376 мм.

Развал:
2UA - стандартная европодвеска.
2UB - подвеска с ППД.
2UC - спортивная подвеска.

 Занижение

ППД – 169 мм
Европодвеска – 140 мм
РС (для России) – 140 мм
Спорт-подвеска (РС для запада) – 127 мм

Итого: при установке РС пружин занижение составит 3 см, при установке Эйбахов – 6 см (от ППД)
Не знаешь что выбрать? http://forum.skoda-club.ru/viewtopic.ph ... 9#p1230539

 Оригинал - европодвеска

Номера от версии с 2.0 FSI 6МКПП:
1K0511115BF - пружины зад Европа (1 белая + 3 желтые метки).
1К0513029EN - аммортизаторы зад Европа
Для 1.4 TSI на заднюю ось рекомендуется использовать эти же артикулы.
На переднюю ось для 2.0 FSI рекомендуется использовать те же артикулы, что и для 1.8 TSI.

Для 2.0 TDI :
1K0411105BD - пружины перед Европа.
1K0511115BH - пружины зад Европа.

Для 1.8 TSI :
1K0411105BC – пружины перед Европа.
1K0511115BF – пружины зад Европа хетчбек (PR-1JA-0YF (1 бел.+3 желт. метки), весовая категория 6 (566-585кг).
1K0511115BG - пружины зад Европа универсал (PR-1JA-0YG (1 бел.+1 оранж. метка), весовая категория 7 (586-610кг).
1Т0413031НМ - аммортизаторы перед Европа.
1К0513029EN - аммортизаторы зад Европа.

Для 1.4 MPI, 1.6 MPI и 1,6 FSI :
1K0411105AJ - пружины перед Европа.
1K0511115BC - пружины зад Европа.
1K0413031AC - аммортизаторы перед Европа.
1K0513029EN - аммортизаторы зад Европа.

 Оригинал - РС

пружины от RS TDI :
1K0411105DC - перед
1K0511115BT - зад (PR-0YD - 4 весовая категория, для 1JC - 551-580кг)
Они короче оригинала сантиметров на 10.

Пружины от RS бензин :
1K0411105DB - перед
1K0511115BT или 1K0511115BS - зад (BT предпочтительней)

Разница в весовой категории BS и BT (нагрузка на заднюю ось):
1K0511115BS - PR-0YC - 3 весовая категория (для 1JC - 520-550кг),
1K0511115BT - PR-0YD - 4 весовая категория (для 1JC - 551-580кг).

 Альтернативы пружин

1. Lesjofors выбираем под свой двигатель.
2. Kilen (для 1.8 TSI): 23110 - перед, 63117 - зад.
3. Kayaba (для 1.8 TSI): RH1713 - перед, RH6773 - зад.
4. Bilstein (для 1.8 TSI): 37-133757 (аналог европружин 1K0411105BC) - перед, 36-134076 (аналог европружин 1K0511115BF) - зад.
4.1. Bilstein (для 1.8 TSI): 36-199600 (аналог пружин RS 1K0411105DB) - перед, 36-199655 (аналог пружин RS 1K0511115BT) - предпочтительней, или 36-199648 (аналог пружин RS 1K0511115BS) - зад.
4.2. Bilstein (для 1.4 TSI, 1.6 MPI): 36-199594 - перед, 36-134076 - зад (аналоги европружин).
5. (K+F) (для 1.8 TSI): 950145 - перед, 950134 - зад (аналоги европружин).

На вариантах аналогов европружин занижение будет около 1 см от ППД, на аналогах пружин RS - 2-3 см от ППД.

 Амортизаторы

Для 1.4 MPI/TSI и 1.6 MPI/FSI (диаметр 50 мм)
- Boge Automatic: 32-M74-A – перед, 30-D73-A – зад.
- SACHS Super Touring: 312267 – перед, 310950 – зад.
- KAYABA Excel-G: 334834 – перед, 344459 – зад.
- Bilstein B4 OE Replacement: 22-131607 - перед, 19-127439 - зад.
- Bilstein B6 Performance: 35-113751 – перед, 24-172936 - зад.

Для 1.8 TSI, 2.0 TSI и 2.0 TDI (диаметр 55 мм):
- Boge Automatic: 36-D94-A – перед, 30-D73-A – зад.
- SACHS Super Touring: 311863 – перед, 310950 – зад.
- KAYABA Excel-G: 335808 – перед, 344459 – зад.
- Bilstein B4 OE Replacement: 22-139191 (для RS/RS TDI, 55мм), 22-131614 (для 1.8 TSI, 55мм) - перед, 19-127439 - зад.
- Bilstein B6 Performance: 35-108177 – перед, 24-172936 - зад.

Также есть Koni FSD или Koni Sport, но в последнее время есть нарекания по качеству.

Существует еще спортвариант Bilstein B8 Performance Plus (c занижением), его можно найти в он-лайн каталоге.

ВАЖНО: на 1.4 MPI/TSI и 1.6 MPI/FSI диаметр амортизатора 50 мм (G02), на 1.8 TSI, 2.0 TSI и 2.0 TDI – 55 мм (G07)

 Киты

1. Оригинальный кит Шкода FAA619001. При его установке сохраняется гарантия на подвеску!
http://forum.skoda-club.ru/viewtopic.ph ... 00#p374000
http://forum.skoda-club.ru/viewtopic.ph ... 1#p1560941
http://forum.skoda-club.ru/viewtopic.ph ... 8#p1590678
2. Киты Bilstein и Eibach обсуждаются здесь.

Для самостоятельного подбора аналогов можно воспользоваться On-line каталогами:

ZF Friedrichshafen AG (SACHS, LEMFÖRDER, BOGE, ZF)

BILSTEIN

Lesjöfors Automotive

[spb360]

Так все же как легче менять? Откручивать аморт(с геморойным болтом) или поперечный рычаг(вроде как легче)?
ЗЫ Стяжек нет у меня.

Тебя только задние аморты интересуют ?

[UltimaX]

Тебя только задние аморты интересуют ?

Да.

[spb360]

Да.

Там все просто, работы на час (пол часа на одну сторону), нужен подъемник, любая палка-подпорка, второй человек для того, чтобы жать кнопку подъемника, ну и два ключа, что бы раскрутить болт соединяющий нижнее крепление аморта и поперечного рычага, в котором сидит пружина.
Все!
Палка нужна чтобы подпереть рычаг и плавно высвободить пружину, иначе в лоб выстрелит.
Мы использовали черенок от лопаты ))
Поскольку правильной подпорки под рукой не оказалось.

[mebius3912]

ребята у кого есть возможность померьте пружину заднюю
нужно диаметр витка верхнего и нижнего

[spb360]

ребята у кого есть возможность померьте пружину заднюю
нужно диаметр витка верхнего и нижнего

это для какого такого изврата озвучена такая просьба? чтобы переставить пружины с бабушкиного бьюика, оставленные по наследству ? ))

[mebius3912]

это для какого такого изврата озвучена такая просьба? чтобы переставить пружины с бабушкиного бьюика, оставленные по наследству ? ))

именно. конкретней если вам мозг порвет

[spb360]

именно. конкретней если вам мозг порвет

и все таки изложите вашу потребность, во первых стало очень интересно - зачем, во вторых есть подозрение, что все решается проще.
Кстати диаметр витков - внутренний или наружный или по центральной оси мерить ? ))
И если я не ошибаюсь, то диметр нижнего = диаметру верхнего витка, это спереди есть низ и верх.
не иначе что-то будет отпилено

[_Lexus]

По времени полчаса обе пружины.Цена замены 600 рублей за обе.

Заезжал "без задних мыслей" в один из ваговских сервисов (не од), думал штуцер максимум, быстренько поменяю пружины и дальше по делам.
Хрен там, 2 часа и 2400 денег. На резонный вопрос "что так дорого?" говорят ну это ж рычаг надо в сторону отводить. Так и представил, как они по часу рычаги отводят.
Не подскажете, где в москве заменить задние пружины за нормальные деньги и что бы машину было не страшно отдать.

[UltimaX]

И если я не ошибаюсь, то диметр нижнего = диаметру верхнего витка

И всеже завершающие витки снизу и сверху немного уже основных примерно на 30-40мм (по центру оси на глаз)...

[spb360]

И всеже завершающие витки снизу и сверху немного уже основных примерно на 30-40мм (по центру оси на глаз)...

а кто спорит, понятное дело, пружины то бочкообразные.

и еще понятно что ты собрался их пилить ))

[_Lexus]

И всеже завершающие витки снизу и сверху немного уже основных примерно на 30-40мм (по центру оси на глаз)...

В багажнике валяются киленовские задние пружины, если найду штангель, могу померить точно.

[orenbulka]

Ребята привет. Кто ставил пружины Kilen или Kayaba? как они ходят по комфорту и долго ли? А то оригинальные больно дорого.
И номера в начале форума соответствуют 1,8 тси 7дсг?

[tardim]

По времени полчаса обе пружины.Цена замены 600 рублей за обе.

Заезжал "без задних мыслей" в один из ваговских сервисов (не од), думал штуцер максимум, быстренько поменяю пружины и дальше по делам.
Хрен там, 2 часа и 2400 денег. На резонный вопрос "что так дорого?" говорят ну это ж рычаг надо в сторону отводить. Так и представил, как они по часу рычаги отводят.
Не подскажете, где в москве заменить задние пружины за нормальные деньги и что бы машину было не страшно отдать.

Да любой нормальный сервис- сложней тормозные колодки поменять!
Снять колесо и открутить один болт-2 часа работы?2400руб-у официалов что ли ценник списали....Зажрались однозначно!
Мне делали на ул. Архитектора Власова,владение 4 стр.2,техцентр "Драйвер" - мультибрендовый(не реклама).Ребята головастые,делают быстро.По цене-я делал в прошлом году -может подорожало,но однозначно не 2400.

[sergik_i]

Ребята привет. Кто ставил пружины Kilen и Kayaba? как они ходят и долго ли? А то оригинальные больно дорого.

Килен хорошо ходит, кояба думаю тоже должны ходить хорошо!

[_Lexus]

Spion30 поставил килен 63126, я пошел по его стопам, но еще не поставил. ППД убирать тоже не буду.
Проходят думаю поболее штатных, которые за 2 года стали никакими.
Но к слову нпдо сказать, они выдержали небольшой ремонт в ванной и неск раз загружал по полной.