Масла по API SM. 502.00 vs 504. Отказываемся от LLS. Выбор.

[Master_IO]

Короче, всего 4-5 компании в мире делают базовые масла (точно знаю что NESTE, SK Lubricants, есл ине ошибаюсь, то GS Oil и еще парочка) Все производители масел, которых вы знаете, ВСЕ!!! покупают базу у этих компаний (при условии если они сами ее не производят, как, например, Лукойл - и тот даже покупает базу т.к. своей не хватает). В эту базу ВСЕ добавляют предрастворенный пакет присадок от производителя этих присадок коих тоже немного (INFINEUM - http://www.infineum.com/Pages/default.aspx, Lubrizol - http://www.lubrizol.com/, Afton - http://www.aftonchemical.com/Pages/Home.aspx. ) - это основные общемировые производители присадок для масел. Есть еще компании но они меньше, и специализируются на присадках в другие масла (промышленные). Какой нахрен мотюль????? Какое супер-пупер 100% ПАО?! Где вы его возьмете, у NESTE?( кстати неплохое масло делают). Вы хоть знаете что чудо-юдо масла на 100% ПАО основе вообще никем не лицензированы и не имеют ни одного допуска и одобрения?! Даже API !!!
Привыкли верить рекламе. Объясните мне, зачем вам масло стоимостью в 3 - 4 тыс. рублей за 4 литра? Если оно все равно угорает - соответственно и катализатору скоро каюк будет, если расход бензина на нем такой-же, износ такой-же да все то же самое, что и на обычной гидрокряке???
Если с движком не повезло, и есть масложер, то вам ничего не поможет.
По поводу кастрола - у нас в городе дистрибьютер кастрола продает паленый кастрол - знаю не понаслешке, зачем им это надо? - деньги зарабатывают на вас.

[AndyZhur]

Если с движком не повезло, и есть масложер, то вам ничего не поможет.

Как у врача на приёме: "Больной, если у Вас рак, то уже ничего не поможет – не занимайтесь самолечением..."

[RALF]

Master_IO чем Вам мотюль не угодил то? я не говорю что он супер пупер и что на него молиться надо,но я думаю масло то не хуже кастрола во всяком случае

[d_fyodor]

Подскажите, что за масло Magnatec 5W-40 C3?
Кастрол его рекомендует: http://www.castrol.com/castrol/sectionbodycopy.do?categoryId=9041528&contentId=7075007
И стоит ли на него переходить на CDAB с жором масла 200-300 г/1000 км?

Жор масла не лечится переходом на другую марку. Переход на другую марку либо ничего не даст, либо усилит проблему, либо замаскирует ее на некоторое время с последующим усилением. Лечится это диагностикой и соответствующим ремонтом. У соседа например газель масло жрала, он посильнее закрутил сливную пробку - проблема исчезла )))
Магнатек нормальное масло, но от уже имеющегося маслоора не спасет, ибо не волшебное.

5-40магнатек и 5-40эдж практически братья близнецы по ТТХ.Эдж отличает лишь от магны высший SN,допуски бмв,более низкая T замерзания,и причем все это на весьма среднем ИВ.У магнатека он больше.Оба они слабозасоленные,229.51.
С точки зрения АПИ-эдж будет лучше,вопрос только-насколько.

Неправда ваша. Магнатик и эдж разные масла в принципе, несмотря на то что оба они кастрол. Магнатек надежен и заточен даже под редкую эксплуатацию, а эдж лучше для агрессивной езды, т.е. для тех кто любит педальку притопить.

[AndyZhur]

Жор масла не лечится переходом на другую марку. Переход на другую марку либо ничего не даст, либо усилит проблему, либо замаскирует ее на некоторое время с последующим усилением. Лечится это диагностикой и соответствующим ремонтом. У соседа например газель масло жрала, он посильнее закрутил сливную пробку - проблема исчезла )))

Магнатек нормальное масло, но от уже имеющегося маслоора не спасет, ибо не волшебное.

Цель -- залить более густое масло, но близкое к рекомендованному 504.
504 ведь только 5w30, потому выбирать приходиться из рекомендованного 502 близкого к 504... Magnatec 5W-40 C3 (502)

Более густое масло должно уменьшить масложор, думаю раза в два. Вопрос был есть ли альтернатива?

[Nepster]

Шелл рулит , после замены проехал 5000 км долил всего 150 грамм, хотя каждому свое

[Gecko]

шансонье,а Вы обьясните,что это бред. От одного Вашего ""это бред"" тема про кастрол не откроется,я Вам сказал,что на форумах бмв и фольцваген все кастрольцы изгадили свои движки,так как кастрол рекомендован для их марок и соответственно их больше всего в них лили. а вот Вы докажите обратное.

Это вы, уважаемый, перебираете. Так можно заявить человеку, что он верблюд например. И пусть он доказывает обратное ))

Ты уже сам практически вывел причину,я кстати на это уже указывал что процент потребления кастрола перекрывает практически всех вместе взятых масленщиков,и доказать надо теперь тебе-что все поголовно изгадили.Про процент его подделки не мешало бы тоже помнить.
Про других поройся-там тоже у всех встречается какой-нибудь да негатив.

Про кастрол согласен. А по поводу процента подделок - надо покупать масло в приличных магазинах и будет счастье.

[RALF]

так здесь кроме слов я ничего не вижу,фактов очень мало или достоверной инфы. поэтому просто обсуждения.

[DDR]

Разве полнозольные масла не ухудшат самочувствие катализатора?
Цель -- залить более густое масло, но близкое к рекомендованному 504.
504 ведь только 5w30 и 0W30, потому выбирать приходиться из рекомендованного 502 близкого к 504...

Вред катализатору от полнозольников-ничтожен,бояться надо нашего бензина,и тут как раз полнозольное,а не малозольное масло необходимо.
Если авто жрет-то каким маслом забивать себе кат вообще не имеет значения,одинаково хорошо подойдет любое.

Неправда ваша. Магнатик и эдж разные масла в принципе, несмотря на то что оба они кастрол. Магнатек надежен и заточен даже под редкую эксплуатацию, а эдж лучше для агрессивной езды, т.е. для тех кто любит педальку притопить.

Где это написано?Это обычный "вывод" по наклейке.
Эдж -SN,магнатек-SM,однако несмотря на свой SM(что тоже радует),магнатек имеет более высокий ИВ(173) перед эджем-и это уже реальный изюм.
По остальному ТТХ-полный паритет,за исключением заявленной лучшей низкотемпературности эджа -48.Однако,это мягко говоря выглядит как развод,так как его ИВ=164,а проворачиваемость при-30 хуже чем у магнатека,по официальному ттх.
И получаем в итоге,что старый магнатек по свойствам в любых эксплуатациях-всяко лучше будет чем новый эдж на FST,которая после всего этого вызывает вообще одни сомнения.

DDR ты прямо прямо в производстве масел участвовал чтобы так утверждать? ты такой же обычный обыватель который сидит на форуме и обсуждает,не больше не меньше.

Не участвовал конечно-но интерес к этому имею,зато как я посмотрю,ты уже успел везде поучавствовать-в легировании отработки присадками для получения синтетики например,ну а в тестах бензина от кастрола,и особенно,в тестах их масел со шлаком внутри-тебе вообще нет равных,так что,-тебе то уж можно тут все утверждать.

Жор масла не лечится переходом на другую марку. Переход на другую марку либо ничего не даст, либо усилит проблему, либо замаскирует ее на некоторое время с последующим усилением.

На другую вязкость,можно масло и от другой марки.При этом расходе есть вероятность,что более вязкое его значительно снизит,а возможно и вовсе уберет.
Вдаваться в подробности почему такое бывает на CDAB,брак или некое не опасное отклонение именно при ЭТОМ расходе-не буду,про это уже говорили-по существу,на форуме есть если я не ошибаюсь всего три подобных случая,когда расход снижался/уходил при переходе на более вязкое,ну а последний из этих случаев-мой.
Исходный расход 150-250/1000км,заливал 5-40 Вальв,откатал 9тыс.и за этот пробег долил всего 400гр.

[RALF]

Уважаемый DDR,я так и не услышал ответа,а чем мотюль хуже кастрола?

[DDR]

Ответа не было,потому что такой вопрос тобой не задавался,да и вообще не обсуждался.

[inform]

Цель -- залить более густое масло, но близкое к рекомендованному 504.
504 ведь только 5w30 и 0W30, потому выбирать приходиться из рекомендованного 502 близкого к 504...

Если нужна сороковка со сниженной зольностью (и поближе к 504), то это (из распространенных брендов), например, castrol edge FST 0-40 и 5-40, motul 8100 x-clean 5-40.

Добавлено спустя 41 минуту 32 секунды:

у нас в городе дистрибьютер кастрола продает паленый кастрол

Странно.

Добавлено спустя 38 минут 12 секунд:

Магнатик и эдж разные масла в принципе, несмотря на то что оба они кастрол. Магнатек надежен и заточен даже под редкую эксплуатацию, а эдж лучше для агрессивной езды, т.е. для тех кто любит педальку притопить.

Да, чаще всего это разные масла, но не согласен с определением "надежен" (по отношению магнатека к эджу), так как магнатек дешевле/проще по составу.

[шансонье]

Шелл рулит , после замены проехал 5000 км долил всего 150 грамм, хотя каждому свое

Вообще не доливал

[серёнька]

долил всего 150 грамм

Вообще не доливал

1.8TSI vs 1.6FSI
А все тут начали. допуски, производители, поршневая, ...

[DDR]

так как магнатек дешевле/проще по составу.

Это не всегда факт что дешевле значит проще.
Судя по ТТХ а не цене на них,магнатек 5-40 очевидно что более заряженное масло,нежели эдж 5-40.
А по API-ихнее SN это все то же,что и ACEA С*,только и всего.