Нужна ли система курсовой стабилизации (ESP)?

[valeri40]

Однозначно нужна .

[макссс]

скажу за себя... у меня 1,6 MPI с механикой,элеганс,сборка июнь 2010г без дополнительных пакетов.Так вот я сделал запрос на завод и мне ответили,что у меня установлена"... система ABS, включая EBV, MSR, ASR. " и ESP у меня нет.

[sky7]

ну и ладно, нет и не надо, фик с ним, самое главное чтоб голова на плечах была!

[макссс]

Честно говоря, я даже не парюсь на эту тему!Опыт эксплуатации этой зимой показал,что машина великолепно ведёт себя на дороге и слушается руля,также не вызывало трудностей преодолевание сугробов(дабы добраться до своего места на парковке, а снега в подмосковье в этом году было много).И как правильно было замечено для такого пусть и не большого(102л.с.) табуна нужна хоть одна голова и будет всё в порядке!

[Bona]

Обращение к обладателям Skoda Octavia 1.4 TSi + МКПП + Eleganse + 4ый пакет, вопрос в следующем:
На центральной панели, имеется ли у вас кнопка( ниже климата) "ESP off"??????

[J-Z]

Эта кнопка еcть у всех, у кого установлена ESP... И по секрету - она есть и у других, у кого ESP нет, только отвечает она не за отключение ESP, а за отключение ASR )))

[Ктоо]

Обращение к обладателям Skoda Octavia 1.4 TSi + МКПП + Eleganse + 4ый пакет, вопрос в следующем:
На центральной панели, имеется ли у вас кнопка( ниже климата) "ESP off"??????

Читайте мануал.

[Jager]

По логике, кнопка должна называться ASR ON, а не OFF. У меня ASR с этой кнопки включается принудительно, но отключить вообще эту систему нельзя.

[Novый]

По логике, кнопка должна называться ASR ON, а не OFF. У меня ASR с этой кнопки включается принудительно, но отключить вообще эту систему нельзя.

Читаем внимательно мануал и не пудрим другим мозг:
Раздел Интеллектуальные технологии
Глава: Система регулирования тяги (ASR)

Код: Выделить всё

Отключение
При необходимocти, можно отключить и снова включить сиcтeму ASR нaжaтиeм на кнoпку  изобр. 150. Ecли cиcтeмa отключeнa, на приборной панели гoрит cигнaлизaтoр ASR   страница 38.
Обычно система ASR должна быть включена. Только при определенных исключительных обстоятельствах, если необходимо, чтобы колеса проскальзывали, отключение системы может быть целесообразным.
Например:
 при езде с цепями противоскольжения,
 при езде в глубоком снегу или по мягкой почве,
 при освобождении загрузшего автомобиля путем «раскачивания».
В конце необходимо снова включить систему ASR

[maks1955]

Всем доброго времени суток.

Сейчас выбираю машину между 1.6 АКПП Амбиент + ВР2 или 1.8 МКПП Элеганс(без пакетов). Задавал вопросы про ЕСП диллерам. В одном центре сказали что на первой комплектации только ABS, EBD, ASR и на второй то же самое. (если в амбиенте)

А другой ОД чуть не клянеться что в 1.8 МКПП Элеганс(без пакетов) есть ESP. Говорят проверьте на сайте Шкоды.
На сайте шкоды в pdf каталогах я подтверждения не нашел. А в конфигураторе (последний раз им пользовался 2 мес назад когда присматривался к шкоде) есть изменения. Пакета WR3 добавить к конфигурации нельзя. (исключили)
Авто в салоне стоит на "литье" предположительно можно только догадываться ))))) что 3 пакет включили в базу ???
У кого какая ифа по этому поводу??

[Jager]

Читаем внимательно мануал и не пудрим другим мозг:
Раздел Интеллектуальные технологии
Глава: Система регулирования тяги (ASR)...

Читай внимательнее мой пост. ASR включается либо принудительно с кнопки (например при заезде в снег или грязь) либо при проскальзывании колес (подъем, скользкое покрытие и т.д.), отключить совсем её нельзя! Да и рекомендация "обычно система ASR должна быть включена" не совсем ясна - езда с "задушенным" двигателем не совсем приятна. Повторюсь, ESP у меня нет.
Как вариант, чехи перемудрили с моей машиной и АСР работает не стандартно.

[Novый]

Читай внимательнее мой пост. ASR включается либо принудительно с кнопки (например при заезде в снег или грязь) либо при проскальзывании колес (подъем, скользкое покрытие и т.д.), отключить совсем её нельзя! Да и рекомендация "обычно система ASR должна быть включена" не совсем ясна - езда с "задушенным" двигателем не совсем приятна. Повторюсь, ESP у меня нет.
Как вариант, чехи перемудрили с моей машиной и АСР работает не стандартно.

Перевожу на русский язык:
1. ASR активируется при запуске двигателя. Т.е. ECU всегда готов начать уменьшать крутящий момент двигателя если пробуксовку ведущих колес невозможно предотвратить с помощью:
1.1. Перераспределения крутящего момента между передней и задней осями регулируя степень блокировки муфты Haldex (для машин с полным приводом)
1.2. Перераспределения крутящего момента между колесами ведущей оси используя EDS/XDS если автомобиль оборудован этой системой

При срабатывании ASR (т.е. когда ECU уменьшает крутящий момент) на приборной панели начинает мигать желтая пиктограмма.

2. ASR можно деактивировать нажав соответствующую клавишу на центральной консоли. При этом на приборной панели загорается желтая пиктограмма. Повторным нажатием на клавишу ASR вновь активируется - пиктограмма гаснет.

P.S.
Еще более простыми словами - ASR включать не требуется, она активирована сразу как Вы запустили двигатель. ASR будет пытаться уменьшить крутящий момент только тогда, когда колеса срываются в пробуксовку.
В некоторых ситуациях (часть из них описана в инструкции и перепостчена сюда) Вам может потребоваться пробуксовка ведущих колес. Вы можете себе это позволить - нажав соответствующую кнопку.

[Olegoff]

ASR будет пытаться уменьшить крутящий момент только тогда, когда колеса срываются в пробуксовку.

Оооооо на практике это далеко не так. Будучи включенной, эта система душит крутящий момент (извините, уменьшает крутящий момент для предотвращения пробуксовки колес) путем уменьшения угла опрережения зажигания и принудительного уменьшения подачи топлива на разгоне постоянно! Отключние этой системы на сухом дорожном покрытии приводит к определенному увеличению ускорения разгона. Была тут одна тема по этому поводу типа: "Отключил ASR и сказал вау..." У себя хотел на лето вынуть предохранитель этой системы, но по раскладке он совместный с АВС. Передумал.

[Robbin]

ASR включается либо принудительно с кнопки (например при заезде в снег или грязь) либо при проскальзывании колес (подъем, скользкое покрытие и т.д.), отключить совсем её нельзя!

Как раз наоборот. ASR отключается принудительно нажатием кнопки, поскольку включена всегда.

[Novый]

Оооооо на практике это далеко не так. Будучи включенной, эта система душит крутящий момент...

Olegoff верится с трудом. Придется найти пустой участок не заснеженной дороги и снять графики Васей-диагностом с включенным и выключенным ASR.

На своем авто я чувствую пятой точной работу ASR, причем работает он вполне адекватно, в соответствии сцеплению колес с дорогой
При резком старте с места (тапка в пол с "бросанием" сцепления) ASR срабатывает даже у меня на летней резине и чистом асфальте. Но срабатывает от того, что действительно происходит пробуксовка. Но при нормальном разгоне что с выключенной, что с включенной ASR - ускорятся одинаково пока сцепление колес с дорогой позволяют.

Сотрудник на 1.8TSI тоже не испытывает проблем с "душением" двигателя при разгоне.