Тормозные колодки (вопросы, проблемы, замена, аналоги)

[gunn]

Тормозную- строго- через 2 года менять!!!! Купите "DOT-4 ", Бошевскую, или Ликви Моли- 1 литр...Про манеру езды-как хотите, только чаще тормозите двигателем...Будете менять тормозуху-сами посмотрите остаточную толщину колодок...Если 3 мм и меньше-надо менять(но в запасе у Вас не более 1000-1500 км пробега).

у меня Фуфик 2007 года, жидкость не менял, приехал на тест октахи и после моих тормозов с ни разу не меняными тормозными дисками (125 тык) и колодками с остатком по полмиллиметра, тестовая Октаха тормозов не имеет

При нарушении регламента появляется коррозия тормозной системы (жидкость впитывает влагу)...

бред.... как могут корродировать медные или омебненные трубки??? вы тормоза хоть в глаза видели? А про 80 тык улыбнуло, мне кажется из-за похожих на Вас в столице пробки, да и не только в столице...

[andvitmat]

Не спрашивайте советов... Вы и так все знаете(хотя и шиворот-навыворот!)

[Фунтик]

...Про манеру езды-как хотите, только чаще тормозите двигателем...

У меня же авто в подписи! Как вы себе представляете торможение двигателем на DSG?

[APTEM]

У меня же авто в подписи! Как вы себе представляете торможение двигателем на DSG?

ДСГ - это механическая коробка с роботизированным управлением. Торможение двигателем с ДСГ работает на все 100%

[шансонье]

Скажите, пожалуйста, тормозную жидкость обязательно менять у ОД (имею в виду наличие спец. оборудования) или нет? И обязательно ли менять её каждые 2 года или при смене колодок? ...

тормозуху у неофициалов.любую дот 4 или если хочется дот 5,1 ,это для любителей масла мотюль)))
колодки меняют когда на максидоте загорается значек, + еще 1000-1500 км у тебя в запасе.

[mutabor]

Уважаемые, посоветуйте по колодкам. Стоят родные - пробег ~ 60 000 км
Готовлюсь поменять. Какие лучше взять Ate или TRW?
Насколько я понял с завода ставят именно такие?

[gunn]

Какие лучше взять Ate или TRW?
Насколько я понял с завода ставят именно такие?

на шкоде насколько знаю спереди АТЕ ,сзади ТРВ.... АТЕ вроде повыше котируется, наперед я бы ставил АТЕ, только родные... столкнулся на фуфике своем ,что по ощущениям АТЕ с заводским клеймом тормозили чуть лучше, обратная связь чуть лучше и тд, ща стоят АТЕ незаводские, но оригинал... брал в экзисте, а разница в цене была копейки...

[Daosan]

...пробег ~ 60 000 км
Готовлюсь поменять. Какие лучше взять Ate или TRW?...

у меня пробег 41 т.км. вот думаю менять иль нет, вечером посмотрю датчики.

[Серж-Сараевод]

у меня пробег 41 т.км. вот думаю менять иль нет, вечером посмотрю датчики.

Сщастлевчеги Я меняю каждые 25 ткм сразу скопом и передние, и задние колодки. Родные были с нашлепкой АТЕ.
Брал раз АТЕ, но сейчас беру только оригинал, не хочу мучатся совместимостью

[avtpdm]

Обычно ставлю ATE или LPR
на супербе ещене менял, а вот на авдотье уже не раз

ate выходят 4200 - перед (у меня тормоза от S)
оригинал 8500

Соседу поставили (на оллроуде) LPR за 900 руб., он уже 20000 прошел и ничего все нормально.

[хитрый чен]

про тормозную жидкость писалось наверно уже не раз,но повторюсь,тем более что тормоза дело нешуточное.и так-тормозная жидкость очень гидроскопична (хорошо впитывает влагу из воздуха) и по мере накопления воды в составе тор.жид. изменяется температура кипения в меньшую сторону что повышает риск ее закипания в тормозных супортах(например летним днем на загородном шоссе после пары интенсивных торможений) что приводит к появлению пузырьков воздуха в тормозной системе,а воздух в отличии от жидкостей имеет свойство сжиматься(физика).в итоге нажимаем на педаль тормоза а она проваливается в пол и торможения ноль.это не страшилка и басня а реальное событие имевшее не однократное подтверждение в жизни.поэтому менять или нет надеюсь вопросов не возникнет .по регламенту через каждые два года у всех производителей.а где менять дело каждого лишь бы правильно все сделали.накосячить впринцепе там сложно.

[_Robert_]

Было у меня такое, когда перед перекрестком нажал на тормозную педаль, а она в пол, но, по счастливой случайности, пролетел перекресток удачно. Тогда я тормозную жидкость лет 6 не менял и, к тому же, барабан начал подклинивать, вот жижа и закипела. Не знаю, может она и свежая бы закипела, но после того понял, что менять всё-таки хоть раз в три года обязательно.

[Nepster]

Был очень удивлен наличием Бошевких задних колодок

[spion30]

У меня сзади тоже вош стоит - ехал в туннеле и открыл окно в пробке - мне показалось что скрип колодок присутствует сзади при полной остановке. задние диски колесные все в черном порошке были - спереди порошок с бурым окрасом При про качке системы и особенно смене жижы будьте внимательны к наличию курсовой устойчивости на авто - мне блин поменяли аппаратным способом через бачек - так я потом задние колодки за 2500 км пробега стер - правда для меня было открытием что у меня есп на 1.6 было

[gunn]

...........особенно смене жижы будьте внимательны к наличию курсовой устойчивости на авто - мне блин поменяли аппаратным способом через бачек - так я потом задние колодки за 2500 км пробега стер - правда для меня было открытием что у меня есп на 1.6 было

простите, какая взаимосвязь между сменой жидкости, ЕСП, и ускоренным износом колодок ? /если вы конечно не 100% времени проводите на льду и ЕСП работает не останавливаясь/ к тому же когда ЕСП видит, что подтормаживанием ситуация не исправляется, она тупо душит движок...