Доработка подвески c пакетом для плохих дорог

[ainettim]

МиниФАК.
Все означенные варианты убирают негативные эффекты от ППД полностью.
К таковым, в основном относятся удары в кузов при проезде ям и лежачих полицейских.
Причина - пружины от ППД (пакет для плохих дорог, с повышенным клиренсом), а амортизаторы - от европодвески. Соответственно, амортизаторы работают "на пределе".
Все номера верные, все проверено.

 Варианты замены

1. Пружины
2. Пружины + амортизаторы (разных фирм)
3. Кит (пружины и амортизаторы одной фирмы – комплект)
Для комфортной езды достаточно поменять пружины, другие варианты в основном улучшают скоростную езду.

Менять буферы отбоя – по желанию.
Передние буферы:
90 мм – ППД
70 мм – европодвеска 1K0412303B
55 мм – РС 1K0412303F
Задние буферы:
133 мм – ППД
133 мм – европодвеска
118 мм – РС 3C0511359B
Менять пружины надо все – 4 шт., если менять только на передней оси – зад будет поднят и наоборот.
После замены обязательна проверка углов установки колес! Параметры

Расстояние от центральной оси колеса до арки (ЦС-КА):
Передняя ось:
ППД- 416 мм,
Евро- 391 мм,
РС- 376 мм.

Развал:
2UA - стандартная европодвеска.
2UB - подвеска с ППД.
2UC - спортивная подвеска.

 Занижение

ППД – 169 мм
Европодвеска – 140 мм
РС (для России) – 140 мм
Спорт-подвеска (РС для запада) – 127 мм

Итого: при установке РС пружин занижение составит 3 см, при установке Эйбахов – 6 см (от ППД)
Не знаешь что выбрать? http://forum.skoda-club.ru/viewtopic.ph ... 9#p1230539

 Оригинал - европодвеска

Номера от версии с 2.0 FSI 6МКПП:
1K0511115BF - пружины зад Европа (1 белая + 3 желтые метки).
1К0513029EN - аммортизаторы зад Европа
Для 1.4 TSI на заднюю ось рекомендуется использовать эти же артикулы.
На переднюю ось для 2.0 FSI рекомендуется использовать те же артикулы, что и для 1.8 TSI.

Для 2.0 TDI :
1K0411105BD - пружины перед Европа.
1K0511115BH - пружины зад Европа.

Для 1.8 TSI :
1K0411105BC – пружины перед Европа.
1K0511115BF – пружины зад Европа хетчбек (PR-1JA-0YF (1 бел.+3 желт. метки), весовая категория 6 (566-585кг).
1K0511115BG - пружины зад Европа универсал (PR-1JA-0YG (1 бел.+1 оранж. метка), весовая категория 7 (586-610кг).
1Т0413031НМ - аммортизаторы перед Европа.
1К0513029EN - аммортизаторы зад Европа.

Для 1.4 MPI, 1.6 MPI и 1,6 FSI :
1K0411105AJ - пружины перед Европа.
1K0511115BC - пружины зад Европа.
1K0413031AC - аммортизаторы перед Европа.
1K0513029EN - аммортизаторы зад Европа.

 Оригинал - РС

пружины от RS TDI :
1K0411105DC - перед
1K0511115BT - зад (PR-0YD - 4 весовая категория, для 1JC - 551-580кг)
Они короче оригинала сантиметров на 10.

Пружины от RS бензин :
1K0411105DB - перед
1K0511115BT или 1K0511115BS - зад (BT предпочтительней)

Разница в весовой категории BS и BT (нагрузка на заднюю ось):
1K0511115BS - PR-0YC - 3 весовая категория (для 1JC - 520-550кг),
1K0511115BT - PR-0YD - 4 весовая категория (для 1JC - 551-580кг).

 Альтернативы пружин

1. Lesjofors выбираем под свой двигатель.
2. Kilen (для 1.8 TSI): 23110 - перед, 63117 - зад.
3. Kayaba (для 1.8 TSI): RH1713 - перед, RH6773 - зад.
4. Bilstein (для 1.8 TSI): 37-133757 (аналог европружин 1K0411105BC) - перед, 36-134076 (аналог европружин 1K0511115BF) - зад.
4.1. Bilstein (для 1.8 TSI): 36-199600 (аналог пружин RS 1K0411105DB) - перед, 36-199655 (аналог пружин RS 1K0511115BT) - предпочтительней, или 36-199648 (аналог пружин RS 1K0511115BS) - зад.
4.2. Bilstein (для 1.4 TSI, 1.6 MPI): 36-199594 - перед, 36-134076 - зад (аналоги европружин).
5. (K+F) (для 1.8 TSI): 950145 - перед, 950134 - зад (аналоги европружин).

На вариантах аналогов европружин занижение будет около 1 см от ППД, на аналогах пружин RS - 2-3 см от ППД.

 Амортизаторы

Для 1.4 MPI/TSI и 1.6 MPI/FSI (диаметр 50 мм)
- Boge Automatic: 32-M74-A – перед, 30-D73-A – зад.
- SACHS Super Touring: 312267 – перед, 310950 – зад.
- KAYABA Excel-G: 334834 – перед, 344459 – зад.
- Bilstein B4 OE Replacement: 22-131607 - перед, 19-127439 - зад.
- Bilstein B6 Performance: 35-113751 – перед, 24-172936 - зад.

Для 1.8 TSI, 2.0 TSI и 2.0 TDI (диаметр 55 мм):
- Boge Automatic: 36-D94-A – перед, 30-D73-A – зад.
- SACHS Super Touring: 311863 – перед, 310950 – зад.
- KAYABA Excel-G: 335808 – перед, 344459 – зад.
- Bilstein B4 OE Replacement: 22-139191 (для RS/RS TDI, 55мм), 22-131614 (для 1.8 TSI, 55мм) - перед, 19-127439 - зад.
- Bilstein B6 Performance: 35-108177 – перед, 24-172936 - зад.

Также есть Koni FSD или Koni Sport, но в последнее время есть нарекания по качеству.

Существует еще спортвариант Bilstein B8 Performance Plus (c занижением), его можно найти в он-лайн каталоге.

ВАЖНО: на 1.4 MPI/TSI и 1.6 MPI/FSI диаметр амортизатора 50 мм (G02), на 1.8 TSI, 2.0 TSI и 2.0 TDI – 55 мм (G07)

 Киты

1. Оригинальный кит Шкода FAA619001. При его установке сохраняется гарантия на подвеску!
http://forum.skoda-club.ru/viewtopic.ph ... 00#p374000
http://forum.skoda-club.ru/viewtopic.ph ... 1#p1560941
http://forum.skoda-club.ru/viewtopic.ph ... 8#p1590678
2. Киты Bilstein и Eibach обсуждаются здесь.

Для самостоятельного подбора аналогов можно воспользоваться On-line каталогами:

ZF Friedrichshafen AG (SACHS, LEMFÖRDER, BOGE, ZF)

BILSTEIN

Lesjöfors Automotive

[RandomXP]

Мне нужен высокий клиренс и интересно убрать ППД, как вы этого добились без занижения?

Такого результата можно добиться поставив евро или vRS пружины повышенного класса нагрузки + B6.
Можно посмотреть какой сейчас (на ППД) класс нагрузки на Вашей машине на передних/задних пружинах, найти аналогичные по классу нагрузки пружины для евро /vRS и просто взять на 2-3 класса выше.
Амортизаторы B6 дадут +1см , а вот сколько точно дадут пружины - это покажет практика, но вариантов тут и на драйве много - можно подобрать или достаточно точно спрогнозировать результат.
Кстати получим более энергоемкую подвеску.

[Ural2010]

Вообще по каталогу Сакс https://webcat.zf.com/index.asp?SPR=16 312267 идут для всех типов подвески. Но я бы в любом случае искал бы именно для стандартной подвески аморты даже с пружинами ППД. Уже были фото,что длина штока даже на РС амортах почему-то больше чем у штатных с ППД.
Я в воскресенье буду ставить такие Саксы по кругу вместе с пружинами Bilstein аналогами евро.

Классно. Сделай пожалуйста фотки и замерь штоки в сравнении со стоком. Вчера заказал амортизаторы Sachs все четыре и опорные подшипники, во вторник запчасти придут. P.S. Комплект пыльников тоже берешь или от стоковских подойдут? Вроде целые, без повреждений.

[NickSk]

Пыльники я не заказывал. Надеюсь там все в порядке. Тоже купил опорники и сайленты передние большие усиленные.

[Ural2010]

Пыльники я не заказывал. Надеюсь там все в порядке. Тоже купил опорники и сайленты передние большие усиленные.

Комплект стоек с подшипниками обходится мне в 11200 руб. Сколько комплект пружин будет стоить?

[NickSk]

7500-9000 ...Если lesjofors то 5000-5500 . Мне стойки обошлись в 6000 по-моему. Опорники SKF вообще 400 р штука,говорят они еще надежнее.

[Evgenii]

НА диске центр не очень хорошо можно просмотреть, посему скажу так 39-40. точно не меньше 39 никак если интерес есть могу точно померять арки до земли,

[Ural2010]

7500-9000 ...Если lesjofors то 5000-5500 . Мне стойки обошлись в 6000 по-моему. Опорники SKF вообще 400 р штука,говорят они еще надежнее.

6000 руб. за четыре стойки Sachs, почти халява . Где заказывал, не секрет?

[vlavr]

Я купил Каябу 334834 в Экзисте, две передних за 2600р за всё, "остатки со склада" в мятых дырявых коробках , но сами без замечаний. Стрёмная цена, поэтому перез забиранием тщательно проверил. Кстати, сделаны в Испании. Так что иногда имеет смысл поглядывать за халявой и брать заранее то, то может пригодиться.

[NickSk]

6000 руб. за четыре стойки Sachs, почти халява . Где заказывал, не секрет?

Что-то я ошибся наверно) 9500 где-то. У меня и чеков нет. Друзья заказывали через автодок, там скидка как оптовому покупателю.

[Ural2010]

НА диске центр не очень хорошо можно просмотреть, посему скажу так 39-40. точно не меньше 39 никак если интерес есть могу точно померять арки до земли,

У вас резина высокая установлена Michelin Primacy MXV4 205/65 R15 , если мерить от земли то прибавляет +15 мм. Потому замер от земли не совсем объективен, мало кто такой размер на Октавии использует (не встречал). Вероятно задняя арка 39 мм, как вы и говорите Б6 прибавляют 10 мм к европодвеске, как тут клубни сообщают.

Добавлено спустя 3 минуты 21 секунду:

Что-то я ошибся наверно) 9500 где-то. У меня и чеков нет. Друзья заказывали через автодок, там скидка как оптовому покупателю.

А я уж начал переживать, что лоханулся и дорого взял.

[MikeD]

2модераторы: Нельзя ли предложенные варианты без уменьшения ППД систематизировать и в шапку?

[Ural2010]

2модераторы: Нельзя ли предложенные варианты без уменьшения ППД систематизировать и в шапку?

Вы наверное хотели сказать "варианты без уменьшения клиренса"и конкретно для 1,6, правильно?

[spb360]

2модераторы: Нельзя ли предложенные варианты без уменьшения ППД систематизировать и в шапку?

создай на драйве тему и кидай сюда линк на неё. Фиг тут кто что сделает.

[mebius3912]

недавно про пружины на тура спрашивал. спасибо всем кто ответил по размеру от А5
от сеата альтеы все встало, нижний виток чуть уже, но все встает без проблем

[Robbin]

Фиг тут кто что сделает.

Не, ну интересный человек. Так возьми и сделай: собери всю нужную информацию, систематизируй ее, кидай мне в личку, и я размещу в шапке.
А то все привыкли, что кто-то пусть сделает, а я лучше в сторонке покурю, да еще и попеняю, что кругом одни лентяи. Или еще хуже - если кто-то все же сделает, так его еще и упрекнут: мол тут неверная ерунда написана.